京城出租車換代 用什么顏色將征求意見
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盡管北京市交通委還沒有下達正式文件,但是北京的近7萬輛出租車陸續進行全面更新已經成為板上釘釘的事實,多家汽車企業已經接到了相關部門的口諭,并進行著最后的準備。
清華教授給出租車顏色定調:
盡管北京市交通委自稱還沒有最終敲定什么車型是北京未來的出租車,但是關于出租車的顏色已經有些眉目。受北京市交通委委托,清華大學教授給北京出租車顏色的定調是黃色。
根據記者掌握的情況得知,新出租車的顏色為雙色,即黃色是基調色,再搭配藍色或者紅色等醒目的顏色。據說將黃色作為基調色的一個理由是,北京是皇城。
北京市交通委稱,關于出租車的最終顏色的選擇,還要征求市民意見。北京市交通委將近期在網上征求市民的意見。
能夠拿到出租車訂單對汽車企業來說,一方面在車市今年不景氣的大背景下,是完成年初銷售目標的重要砝碼,另一方面則意味著,其產品在首都會做個活廣告,對樹立企業形象是何等的重要。
企業指著北京出租完成銷售目標:
一位不愿意透露姓名的汽車企業的銷售老總,用“立軍令狀”的話語來形容奪取北京出租車市場的重要性。
汽車企業看來,銷售無非分為個人消費和集體采購兩大塊。尤其是在今年私人用戶消費不景氣的前提下,不少企業都把寶押在了即將開始更新的北京出租車上。多數汽車企業認為,這是能否完成全年銷售目標的最后一搏。
業內人士分析,一家企業壟斷整個出租車市場車型的可能性并不存在,候選的車型都有望拿到份額,只不過是多少的問題。
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兄弟城市用什么出租車?
上海:與長春是捷達、武漢是富康一樣,有著明顯的地域性,數量超過5萬輛的上海出租車大多為上海大眾的車型,以桑塔納為代表,普通桑塔納和桑塔納2000的數量各占一半。除此之外,還有少許的海南馬自達的普力馬。
廣州:廣州的出租車基本上被兩個“大眾”瓜分,即一汽-大眾的捷達和上海大眾的桑塔納。車身的顏色通體的棗紅色居多,后來新近更換的出租車依然沿用了上述兩種車型,但在顏色上則出現了紅黃相間的雙色車。
杭州:應該是中國的大型城市中檔次很高的出租車,帕薩特、中華、桑塔納2000、索納塔等中高檔車型。排量在2.0升以上,顏色以藍色為主調色的雙色車身,而且車子從里到外極其干凈。
香港:香港沒有自己的汽車工業,引用進口車當出租車絲毫不怪。香港街頭的出租車八成以上都是豐田的皇冠車型,車頂是統一配制的醒目白色燈箱,紅色的TAXI字樣。車身主體是紅色,在車的下部配有少許的白色。
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