一位北京車主寫給北京市長的一封信

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　　一位北京車主寫給北京市長的一封信：

　　市長，您好！

　　我給大家算一筆帳，僅此希望所有北京市和納稅人民思考。

　　北京的私家車每年為國家作多少貢獻(xiàn)

　　數(shù)據(jù)：北京現(xiàn)有機(jī)動車210萬輛，其中私人車輛128萬輛。北京每年新增機(jī)動車27萬輛。

　　1、 北京現(xiàn)有的128萬輛私家車，全按照交養(yǎng)路費最少的小轎車計算，每車每年最少1100 元。北京市私家車主為北京路政交的養(yǎng)路費最少應(yīng)為14億元。

　　2、 北京每年新增新機(jī)動車27萬輛，我們就算里面有20萬兩是私人購車，而且都買的是十萬出頭的便宜車，要交1萬元的購置費。那北京每年新增私家車主交納的購置費應(yīng)為20億。 而且這還不算買車時我們交的工商驗證費，出庫費，檢測費，牌照費，拓號 費等苛捐雜費。

　　3、 北京每年私家車主要交200元車船使用稅，128萬兩私車就是2.5億。

　　4、 北京的私家車還要交高速公路的過路費，就算我們都不出北京市，偶爾開上北京市內(nèi)的高速公路，按每年每車交500塊過路費計算，128萬輛就得交過路費6.4億。

　　以上全是每年我們私家車因為自己的車而全部交給國家的稅費。除此之外我們因為車還要交：

　　1、 每年每車按照最少用油6000元計算（全按照經(jīng)濟(jì)型轎車計算），128萬輛北京私家車給國家消費的燃油就要76億，這里面有多少是作為稅收上繳給北京市財政的？

　　2、 我們養(yǎng)車，修車，日常護(hù)理，買保險，就還按照每年6000元計算（很少了，其實遠(yuǎn)不止），128萬兩私家車給北京市修車廠，保險公司，汽車美容公司帶來的直接消費還是有76億，這里面又有多少是作為稅收上繳給北京市財政的？

　　3、 有一件事我必須得強(qiáng)調(diào)一下，那就是泊位費。每年我們私車驗車都要找所謂驗車公司交800元辦泊位證，得到一張蓋北京各交通大隊紅章的泊位證明，上面的地址和泊位跟自己毫不相干。北京官方數(shù)字：在北京有60余萬個正式停車位（其中絕大部分是公家車位）。 我們就網(wǎng)開一半，就算128萬私車中有60萬輛私家車有固定車位不用交泊位費，那還有68萬輛車每年每車按800元算，最少最少也有5.5億！！這算什么錢？花到哪里去了？以前我任了，從今天起我不再忍了，我要討個說法！

　　請問：這每年5.5億能修多少泊位？這5.5億泊位費里驗車公司交了多少稅？交通隊上交市財政多少？剩下的哪？如多這錢全發(fā)給了風(fēng)里雨里在執(zhí)勤的一線民警，那我忍了，認(rèn)了。可這錢中要是有哪怕有一分錢被您們吃了、喝了、泡小姐了、洗澡去了、甚至放到自己兜里…….你們北京市政府今天在這里說北京堵車，要收費，要再收停車費…….. 你們就對不起全北京風(fēng)里雨里堵車等著回家見親人的司機(jī)；對不起天天晚上在馬路上胡同里回不了家找位子停車的人們；對不起天天擠公共汽車的百姓；你們也對不起值勤的民警；你們再這么說，你們對不起全北京的人民！你們對不起我們！

　　我今天是懷著認(rèn)真負(fù)責(zé)的心態(tài)寫這篇文章的。我不想情緒化，我也是很堅強(qiáng)的人，可是當(dāng)我寫到這里我自己流淚了。

　　4、 帳還沒算完，我們交了泊位費照樣沒地停車，我們每天面對鋪天蓋地的黃衣協(xié)管員，大廈物業(yè)，小區(qū)保安的圍追堵截….. 這些人好商量，有的直接就跟你討價還價，“兩塊錢不要票”相信是北京司機(jī)最常聽的一句話。我們每年要交多少停車費？按每人每天10元計算（小的可憐），一年就是3650元。北京的128萬私家車每年光停車費就要交46億！！！ 天哪我都不敢想象，這里面有多少上交市財政了？有多少交稅了？都哪里去了？

　　5、 還沒完，還有！每個司機(jī)都被罰過款吧？罰個三、五十是常事吧？很多人被拖過車，貼過單字吧？怎們往自己臉上貼點金：假設(shè)私家車違章都少，交的罰款也少（司機(jī)朋友們，我寫這話時可有點心虛！^_^）。就算我們每人每年只被罰100元，北京有多少司機(jī)？我們就算128萬個司機(jī)也要被罰1.28億。

　　而實際數(shù)字無從考證，相信遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于這個數(shù)字。這些錢又到哪里去了？修了多少個車位？我還有一個問題，我們都遇到過這樣的局面：當(dāng)你被貼單字了，總有人能把你單子要回來，只要你花一百塊錢。這怎么解釋？？

　　6、 還遠(yuǎn)不至此，我們買的汽車，就算都是每輛車價10萬最便宜的，128萬輛就是1280億。也就是說我們北京的私家車主為中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展最少最少貢獻(xiàn)了1280億元呀！刺激了多少間接消費？提供了多少就業(yè)機(jī)會？因為我們買車，汽車廠家們，經(jīng)銷商們要在北京地區(qū)上交多少稅！多少稅！

　　我不想接著算了，我心里難受。

　　市長，你掰著手指頭算算，我們每年單單因為自己的愛車而交了多少稅？付了多少費？我估計每年應(yīng)在100億以上，至少每年也有80億。如今你手底下有的官員跳出來說：“每年花30億修路不夠，路堵了，再讓老百姓交！”市長我們尊重你，但你得表個態(tài)！

　　一位和我一起十多年的兄弟問我：你干嗎管這種閑事？你管的了嗎？你在乎那一點錢？當(dāng)時我沒有回答他。在這里我想告訴他，也告訴大家：我不是為了自己，也不是為了那點錢。我就是想讓大家明白，我們太老實了，太善良了。我們是納稅人，我們有權(quán)利關(guān)心我們上交給國家的錢是怎么花的。我不怕累，我也不怕什么后果。這個社會缺愿意吃苦受累站出來為大家說話的人，我原意做這樣的人。

　　我會做一個網(wǎng)站，維護(hù)我們的利益。我希望得到大家的支持。

　　我的文章還沒有寫完，我還會繼續(xù)寫，只要還有不公正存在！

編者按：

　　從3月1日起，北京正式取消了拖車費，這對廣大車主來說算是一個讓人振奮的消息，拖車費的取消，肯定有民眾聲音、輿論壓力的一份功勞。在3.15來臨之際，希望各位市民都能像本文這位車主一樣，路見不平要積極檢舉，受了冤屈要反抗申訴，我們也希望消費者協(xié)會能以更獨立、更強(qiáng)勢的姿態(tài)出現(xiàn)，為消費者爭取更多公正。同時歡迎廣大市民向PCauto投稿，揭露和投訴北京汽車消費中的種種不公，作為媒體，我們有責(zé)任讓消費者的聲音得到最大的傳播。

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