關(guān)于完好如初奔馳那些你看得見(jiàn)與看不見(jiàn)的

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 天津商家活動(dòng)】愛(ài)上一個(gè)人，先要做好自己有愛(ài)人能力的準(zhǔn)備；成為奔馳前，我們也做好穩(wěn)固自己的準(zhǔn)備。
　　早在生產(chǎn)時(shí)，奔馳車(chē)就在安全、密封、防噪性等方面精益求精。我們使用獨(dú)特的涂膠技術(shù)——涂膠頭上裝有攝像頭，矩陣拍照比對(duì)，對(duì)涂膠位置、寬度、高度、膠量等參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，保障涂膠的精確度與可靠性。
　　上膠總長(zhǎng)度需要超過(guò)180米，繞車(chē)身足足有16圈，像為車(chē)身安裝了一個(gè)超級(jí)保護(hù)罩。
　　其中，強(qiáng)度膠可實(shí)現(xiàn)全部鏈接點(diǎn)的二次加固，至少能提升車(chē)身25%的剛性。上膠完成后，車(chē)身再經(jīng)過(guò)高溫烘烤，使膠完全固化，以達(dá)到最強(qiáng)結(jié)合度。

　　維修時(shí)，涂膠卻是一件高精技術(shù)無(wú)法替代的手工活，它考驗(yàn)著技師們的手下功夫。
　　首先，他們需先用100°C至120°C的低溫度烘烤，把粘膠剝離。如果溫度過(guò)低，強(qiáng)力剝開(kāi)會(huì)損壞其他不必維修部分的結(jié)構(gòu)；如果溫度過(guò)高，又會(huì)破壞沒(méi)有未維修部位膠的粘合強(qiáng)度。
　　技師們接著會(huì)對(duì)膠合面依次做打磨、活化、底漆、刷涂、清潔5道前處理工藝，隨后進(jìn)入組織復(fù)原環(huán)節(jié)。

　　由于車(chē)上有許多塑料配件、電腦等，所以固化時(shí)不能像新車(chē)一樣進(jìn)行高溫烘烤，而是必需使用雙組份膠，以化學(xué)反應(yīng)方式固化，不需加熱也能達(dá)到新車(chē)一樣的粘合強(qiáng)度。
　　新車(chē)制造時(shí)使用了7種接合工藝，可以針對(duì)混合型車(chē)身材料各自的屬性，做到兼容并蓄，包括高速射釘鉚接、自沖鉚接、高速流鉆、激光焊、銅釬焊、電阻點(diǎn)焊、鋁植釘焊。
　　尤其是冷連接技術(shù)，能夠在保證更大強(qiáng)度的前提下，不破壞材料分子結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)車(chē)身完整性與高強(qiáng)度。
　　比如其中的“高速射釘鉚技術(shù)”（ImpAcT），鋼釘?shù)慕Y(jié)構(gòu)與鉆石類(lèi)同，以每秒1顆的速度被“錘”進(jìn)兩塊板材之中，再刁鉆的角度也能達(dá)到苛刻的要求。

　　維修時(shí)，具體與抽象，技術(shù)與思考，我們的技師們將兩者融合，獲得力量的源泉。
　　而針對(duì)車(chē)身材料，超高強(qiáng)度的現(xiàn)代鋼材不論維修或焊接都不能被加熱，否則會(huì)造成分子結(jié)構(gòu)重組、車(chē)身強(qiáng)度驟降的后果。但是鋁合金在維修時(shí)又需要適度加熱，否則容易脆裂。
　　好馬還需配好鞍，為了避免破壞材質(zhì),我們使用12000安培高電流的水泠變頻點(diǎn)焊機(jī)，500daN的焊接壓力，保證焊接強(qiáng)度。還需一只拉力超過(guò)2000daN的強(qiáng)力拉釘槍?zhuān)拍軐⒈捡Y的高強(qiáng)度鉚釘完全緊固。
　　如此用心的意義就在于讓每一個(gè)結(jié)合點(diǎn)都能回歸新車(chē)的安全。

　　歲月，奔馳一直在追求持久陪伴；
　　車(chē)身，奔馳一直在追求宛若初生。
　　在制造時(shí)，奔馳就會(huì)使用翻滾的方式將整個(gè)車(chē)身浸入電泳池中。然后，再對(duì)車(chē)身內(nèi)所有縫隙涂膠注蠟，確保沒(méi)有任何裸金屬與空氣接觸。
　　做到防腐至少保證20年。
　　面對(duì)生活的凌厲，感情需要悉心呵護(hù)；
　　而面對(duì)受損車(chē)，我們的技師也要做到層層護(hù)理。
　　首先，他們需要在鋼板焊接面內(nèi)側(cè)預(yù)先涂上既能導(dǎo)電、又能防腐的鋅粉漆。在鐵和鋁的接合面用結(jié)構(gòu)膠粘合，以達(dá)到隔離作用，防止接觸腐蝕。然后，再對(duì)維修或更換過(guò)的板件內(nèi)側(cè)重復(fù)二次注入防腐蠟，并在接縫處均勻地涂上密封膠，避免雨水滲入、存留。
　　技師這些對(duì)細(xì)節(jié)的苛求、對(duì)目標(biāo)的執(zhí)著，都是為了不負(fù)奔馳與車(chē)主20年不腐之約。
　　奔馳現(xiàn)在已實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)靜電涂裝，每秒高達(dá)1000轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)杯使色漆充分霧化，細(xì)膩、均勻、平整。
　　就像感情，溫柔相待，人才會(huì)和歲月和解。
　　維修時(shí)，也需要足夠的溫柔細(xì)膩。

　　補(bǔ)漆開(kāi)始前，技師們以原廠顏色配方為基礎(chǔ)，再根據(jù)具體情況，進(jìn)行細(xì)致的微調(diào)與比對(duì)，才能精準(zhǔn)匹配車(chē)身色彩。
　　噴漆時(shí)，技師們要采用5層堆棧式噴漆工藝，借用高流量低壓力的環(huán)保噴槍?zhuān)粚右粚颖ＷC霧化效果媲美原廠的靜電涂裝。
　　這樣，好漆，加上技師們的好手藝，不但讓修復(fù)后的車(chē)輛呈現(xiàn)新車(chē)般的顏色與效果，更能保證在成百上千次的擦洗之后，車(chē)漆依然閃亮如故。
　　少有人踏足的風(fēng)景，才尤顯壯闊。
　　奔馳不斷在探索汽車(chē)空間的無(wú)限可能，車(chē)身結(jié)構(gòu)大膽使用多種材料；創(chuàng)新連接工藝做到兼容并蓄；噴漆與粘膠等都努力追求環(huán)保、耐用……
　　而我們的技師也在與機(jī)器一同賽跑，每一次生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)設(shè)備上的創(chuàng)新，都意味著維修工藝與維修知識(shí)的精進(jìn)。
　　工具上引入點(diǎn)焊機(jī)、鉚釘機(jī)、鋁焊機(jī)等高精度、高穩(wěn)定的維修設(shè)備；對(duì)維修技術(shù)的要求都更加嚴(yán)格。
　　我們的技師用時(shí)間證明一件事——專(zhuān)業(yè)的意義。每一個(gè)簡(jiǎn)單傷痕背后，都有技師的復(fù)雜思考與匠心工藝。

　　只有精準(zhǔn)的維修，才能與高精尖的奔馳車(chē)相匹配。而我們每一位技師的使命，就是幫助您還原奔馳的五星安全，讓您的愛(ài)車(chē)從奔馳授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)店，再回身邊時(shí)，宛如初遇。  奔馳與你，安全相伴。