奔馳龐大之星冬季輪胎全了解輕松過(guò)寒冬

　　【太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞】寒冬迫近，隨著氣溫的下降，北方開(kāi)始飄雪，南方開(kāi)始起霜。您是否發(fā)現(xiàn)道路上的追尾、剮蹭等事故增多起來(lái)，一旦有雪花飄落，情況將會(huì)變得更糟。盡管我們駕車已經(jīng)足夠小心，愛(ài)車的電子輔助功能也已足夠先進(jìn)，冬季行車的事故幾率仍在增大。您是否意識(shí)到這是由輪胎造成的呢？也許大家應(yīng)該換上冬季輪胎了。

● 關(guān)于冬胎，那些你不能不知道的事

　　顧名思義，冬季輪胎是專為冬季路面而設(shè)計(jì)使用的，因此，它選用更適宜低溫環(huán)境的橡膠，并且在設(shè)計(jì)上采用塊狀花紋，更在花紋塊上增加細(xì)小花紋，以保證在濕滑和冰雪路面上提供足夠的抓地力和防滑性，確保更好的制動(dòng)和操控性能，讓行車更為安全。

　　更適宜低溫環(huán)境的橡膠：輪胎橡膠的可塑性對(duì)汽車抓地力起到了決定性作用，在與路面接觸時(shí)，橡膠通過(guò)變形陷入路面提供反作用力（視路面的具體情況而定），這樣的反作用力可占到輪胎抓地力80%~90%的比例。而輪胎橡膠的可塑性在一定程度上會(huì)受到溫度的影響，即氣溫越低，輪胎橡膠越硬，可塑性越低，反之則高。因此，相比于普通輪胎，冬季胎采用天然橡膠的特別配比，其橡膠材質(zhì)更為柔軟，可輕松應(yīng)對(duì)嚴(yán)寒路況。

　　獨(dú)特的花紋設(shè)計(jì)：為保證車輪在碾壓過(guò)冰雪路面時(shí)能提供更好的抓地效果，相比于四季輪胎，冬季輪胎的胎面花塊在數(shù)量上增加了約15%，同時(shí)輪胎的花紋也將更密集更細(xì)碎，胎肩處也通常具備“雪鏟”設(shè)計(jì)。

● 更換冬胎，7℃才是華麗分割線

　　事實(shí)上，無(wú)論南方還是北方，輪胎的冬季都是從7℃開(kāi)始。當(dāng)氣溫降至7℃以下的時(shí)候，普通輪胎的橡膠開(kāi)始變硬，輪胎與地面的有效接觸面積就會(huì)減小，并且輪胎的壓力也不能夠均勻的分配到接觸面上，造成抓地力減弱的情況，出現(xiàn)剎車距離變長(zhǎng)，起步、加速和轉(zhuǎn)向時(shí)的操控性能下降等情況，容易形成安全隱患。

　　當(dāng)然，并不是每一輛車都需要更換冬季輪胎?；蛟S您所生活的城市四季如春，即使寒冬也不會(huì)低于7℃。不過(guò)，在您外出駕車游玩之時(shí)，也請(qǐng)考慮到氣溫影響，適時(shí)更換冬胎，以保障您的行車安全。

● 使用冬胎，行駛中也應(yīng)有所注意

　　使用冬季輪胎，需注意根據(jù)廠商指定的胎壓標(biāo)準(zhǔn)適時(shí)調(diào)整胎壓，一般冬季應(yīng)使用比標(biāo)準(zhǔn)高2-12%的充氣壓力，過(guò)高或過(guò)低的胎壓都將形成安全隱患。

　　同時(shí)在冬季行車中也請(qǐng)勿急加速，急剎車，由于此時(shí)輪胎與地面的摩擦系數(shù)降低，容易出現(xiàn)側(cè)滑情況，影響行車安全。

● 檢查冬胎，不可一勞永逸

　　雖然冬季輪胎能夠在冬季的特殊氣候環(huán)境下顯示出更專業(yè)的性能，但是其橡膠的耐久性和普通輪胎的并沒(méi)有多大差別，其磨損狀況并不會(huì)因此減少，所以適時(shí)檢查輪胎狀態(tài)必不可少。

　　在檢查時(shí)，如胎紋被冰雪覆蓋，應(yīng)及時(shí)清理。發(fā)現(xiàn)胎縫中存在冰塊時(shí)，不可強(qiáng)行撬挖清理，可用溫水沖洗輪胎的花紋表面，以免輪胎受損。若出現(xiàn)輪胎鼓包、輪胎裂縫和輪胎割傷的現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換或修復(fù)。當(dāng)冬季輪胎花紋深度磨損至4毫米時(shí)，也需立即更換，以保障我們的行車安全。

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