東風日產五年啟辰 從變化到進化

　　從"市場換技術"的美好夢想到完成產業鏈的構建，并期望對本土品牌力的提升的支持、資源積累，以及人才培養，人才的積累。只有這樣的雙贏，才能凸顯合資合作本來就應該具有的歷史性的意義，問題是，中國特色的合資之路，在30年的摸索與創新之后，面臨三岔口。
　　從最開始的理念到2010年出發的啟辰，這些誕生在合資公司的全新品牌最開始是瞄準了中國地區性差異懸殊的特點。在這個意義上，僅靠東風日產旗下NISSAN品牌已不足以覆蓋所有地區、所有細分市場，未來，東風日產需要"雙品牌"帶動的高增長。
　　其后，東風日產為啟辰品牌專門搭建了營銷網絡，在銷售過程中將NISSAN品牌和"啟辰"品牌分開運營，在服務方面，Nissan品牌服務網點也為啟辰車主服務，這樣在確保啟辰品牌銷售的獨立性時，又能提高啟辰服務網點的覆蓋率和便利性，這就是啟辰品牌專有的"專屬銷售·共網服務"戰略方針。此外，在網點硬件建設標準上，啟辰品牌也并不亞于NISSAN品牌。
　　2012年，啟辰品牌第一款車型D50正式上市，隨后R50、R50X、R30等先后進入市場，將啟辰品牌的銷量從0提升至2014年的11.4萬輛，至今累計銷量已經突破33萬。尤其相比理念和思銘這些名存實亡的合資自主品牌，啟辰正在對合資模式的未來做出了自己的答案與路徑。

● 起步 就與時代同步
　　早在2009年，啟辰品牌誕生之前，東風日產已經預見到，由于中國經濟獨特的區域化差異，汽車消費的層級性推進趨勢已經確立。所以，在潛力巨大的二三線市場，到底什么樣的產品才是符合消費需求的產品？
　　"合資的制造與工藝水準和自主品牌的價格，這是啟辰需要做到的。"2011年，時任東風日產乘用車有限公司技術中心副中心長徐建明認為，啟辰和東風日產旗下"日產"品牌未來的差別，不是在功能和品質上，而是在市場需求點的差異上，這就是啟辰的原點。
　　一方面和東風日產旗下"NISSAN"品牌形成互補；另一方面更重要的是，它還是東風日產針對中國市場發展特點與趨勢的解讀，那就是：始終跟隨消費者的主流變遷趨勢，先見性預判與這一市場的發展潛力，進入引領合資品牌新發展階段的未來。
　　此外，除了起步階段對日產品牌的產品有所借鑒之外，從2013年開始，啟辰沒有簡單地停留在繼承日產的陳舊平臺之上。去年8月6日，啟辰品牌造型中心、東風日產先進工廠技術中心及東風日產企業大學在東風日產的花都工廠正式奠基。
　　在此之前，啟辰造型中心的規劃、準備、運營完全由東風日產主導，啟辰的造型工作主要依靠日產及外部造型公司完成。而在啟辰造型中心建成后，啟辰品牌有了獨立的車輛外觀及內飾的造型設計、色彩造型開發，以及涉及造型立體化而進行的模型制作。未來正式運行后，未來啟辰的新車型將有望真正實現由東風日產團隊主導的車型策劃和研發，開創合資模式下的自主研發之路。
　　據了解，東風日產先進工程技術中心則主要承擔兩大核心任務，一是新車準備核心業務，包括新車同步工程、樣車研制、新車早期試制；二是基于先進制造技術的新生產技術開發。這將為東風日產及啟辰品牌新車型的研發提供有力支撐。

　　值得注意的是，在奠基儀式，東風汽車總經理和日產汽車首席創意官中村史朗均在現場。毫無疑問，隨著啟辰品牌銷量快速增長，母公司雙方對啟辰品牌越來越重視。
　　站在東風汽車的角度，啟辰對東風汽車"大自主"戰略做出的貢獻越來越明顯，反過來，東風也將會不斷地將人才和研發資源不斷導入到啟辰品牌。此外，在奠基儀式現場，來自日產總部的日產汽車首席創意官中村史郎表示，將"盡己所能幫助啟辰成為最具競爭力的自主品牌"，可以說，成功的啟辰品牌也將成為日產"power88"計劃中的"關鍵因素"。
● 從借鑒到進化
　　五年時間積累，再加上未來啟辰造型中心的逐步發力，啟辰品牌在自主研發實力上大幅攀升。
　　啟辰研發方面的進步，從2015年推出的新車型上已見端倪。完全由啟辰研發團隊設計的T70正式上市，展現啟辰自主研發能力的實力。自年初上市以來，啟辰T70累計實現銷量近4萬輛，已經在強手如林的SUV市場站穩腳跟。這對啟辰品牌來說，是一個前所未有的突破。
　　如果說，2012年之前的產品都是在日產現有產品基礎之上的繼承和模仿，從2013年開始，啟辰開始嘗試走出一條全新的獨立于進化之路。
　　這其中，啟辰造型中心建成是啟辰獨立的標志之一。啟辰品牌了有了自主研發的基礎，這也將為啟辰品牌后來的發展注入了研發與設計基因，啟辰品牌的自主研發能力得到大幅提升，進入研發2.0的發展階段。對啟辰來說，2.0時代不僅是高價值、高自主的產品即將登場，更是未來產品規格和銷量的等級性提升。
　　從啟辰的運營模式來看，在打造啟辰品牌的過程中，從商品企劃、研發設計，到配套采購、整車制造，再到銷售服務、市場營銷，啟辰從品牌成立之初就建立了一套與東風日產原有體系合作密切、而又相對獨立的價值鏈條。而五年的發展后，擁有完整的全價值鏈體系能力，是啟辰品牌區別于其他新品牌的關鍵，也是啟辰汽車能夠在日趨激烈的市場競爭中站穩腳跟、實現增長的根本所在。

● 從現在定義未來
　　在啟辰品牌五周年、同時也是啟辰造型中心建成一周年之際，啟辰不僅拿出了全部車型亮相上海車展，同時還推出了首款自主設計的全新概念車--新風潮轎跑"啟辰VOW（詢底價|查參配）"，這是啟辰自主設計研發進化升級的結果。在外行眼中，這款車不過是博得眼球的佳物，但在設計師看來，就造型而言，這體現出一個車企在外形研發上的實力。
　　而"啟辰VOW" 概念車不僅是啟辰一次車型設計概念上的突破與嘗試，也是啟辰研發升級的一個轉折點。這種強化并具有創新性的啟辰品牌造型，將在未來的競爭中提升啟辰品牌的競爭力。
　　在各大咨詢機構的調查分析中，年輕人、尤其是"90后"正在逐步成為購車的主力軍，他們對消費有較為獨立的意識，同時熱衷于參與時尚熱點和產品營銷當中，把握住他們的喜好已經成為了各大車企決勝下個五年的關鍵。
　　在車展現場，啟辰也正式宣布啟動"VOW青年造車行動"，一方面聆聽年輕的聲音、滿足年輕消費者的需求，吸引他們的注意力，另一方面，為啟辰自主設計引進多樣的造車靈感。
　　跟隨時代的腳步，啟辰品牌基于中國電信通信平臺推出了首款車載智能系統，將移動智能運用到了汽車中。相關資料顯示，啟辰智慧車管家以終端設備、手機APP、啟辰客服后臺實現了硬件、軟件、服務三位一體，讓駕駛者在日常使用中掌握更全面的信息。
　　基于設計研發上的改進，啟辰汽車在外觀上跟符合年輕人胃口；給予車載系統的進步，啟辰汽車在滿足了消費者對于互聯網的需求，而這一切正逐步推動啟辰品牌走向年輕化和互聯網化，是啟辰品牌下一個五年發展的關鍵。
　　東風日產黨委書記、副總經理周先鵬表示："這5年來，啟辰取得的成績有目共睹。但時代在不斷往前，啟辰也不能夠滿足當下、固步自封。'VOW青年造車行動'代表了啟辰對年輕族群用車需求的關注，也代表了品牌更加年輕化、持續尋求突破的決心。"
　　回顧過去五年，啟辰品牌的價值不在于品牌誕生、也不在于銷量增長，在于啟辰品牌自主研發體系的建立并提升，這將是啟辰品牌獨有的基因。并且這種內生性的優勢將為啟辰品牌的發展提供源源不斷的動力，同時也是啟辰汽車在與其他車型競爭"利器"。

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