2019卡羅拉和2021有什么區別

　　【太平洋汽車網】2021款卡羅拉全系標配豐田智行安全系統，擁有DRCC全速域動態雷達巡航控制系統、PCS預碰撞安全系統、LTA車道循跡輔助系統、AHB自動調節遠光燈系統，達到L2級別自動駕駛核心功能，智能安全比肩豪華車型。

　　中國自古以來講究中庸之道，不露鋒芒也不留過失，千百年下來，對國人產生了深遠的影響。而在汽車界，同樣也有這樣一位奉行中庸之道者，自1966年誕生起，就以出色的品質贏得了全球用戶的青睞。

　　如今，走過半個世紀，這位“老者”仍然風采依舊。截至2020年底，全球銷量累計超過4900萬臺，創造了單一車型的銷量神話。說到這里，相信不少人都知道了，這個風靡了汽車市場半個世紀的“老者”，就是一汽豐田卡羅拉。

　　在過去的50多年里，卡羅拉扎根于全球消費者需求量最大的緊湊型家用轎車市場，完美的抓住了細分市場的消費者需求，以高品質、高性價比、高保值率等形象深入人心。演化至今，第12代卡羅拉在豐田TNGA架構的加持下，在產品力方面進行了全面的升級。

　　4月21日，汽車生活來到了位于云南東南一隅的風韻小鎮彌勒，與2021款卡羅拉開啟了一段難忘的旅程。

　　本次活動將場地選在了素有“國家園林縣城”之稱的彌勒市，沒有了大都市的擁擠與喧囂，也沒有規模宏大的樓宇建筑，但山水相映的彌勒市卻如詩如畫一般，從市區出發到錦屏山風景區，沿途的喀斯特地貌讓人嘆為觀止。

　　當然，更讓人驚喜的是從市區到錦屏山風景區的路上，卡羅拉面對各種路況都表現出從容不迫的實力。2021款卡羅拉搭載了TNGA架構下的全新動力科技成果——TNGA Dynamic Force Engine 1.5L + Direct Shift-CVT的動力組合，這款發動機40%熱效率和13：1的超高壓縮比達到了行業領先水準，整套動力總成兼顧了高行駛性能和低油耗的特性。

　　另外，為了規避用戶反映的三缸發動機的體驗問題，全新的TNGA 1.5L發動機進行了全面的升級和整車NVH優化，并應用了多項豐田獨家的防震、降噪技術，以確保為用戶提供良好體驗。值得一提的是，2021款1.5L車型的加入，讓卡羅拉的動力系統覆蓋了自吸、增壓、混動等多種形式，成為這個級別為數不多的涵蓋了幾乎所有內燃機動力形式的車型。

　　在車身骨架方面，基本上都運用了熱成型鋼材，車頭發動機艙內部縱梁也采用了980兆帕強度鋼材，并且在設計上還有吸能分解處理。此外，A柱的強度部分則達到了1500兆帕，輻射到整個門環部分。因此在車身架構安全性層面，采用TNGA架構的卡羅拉有著絕對的可靠性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）