馭寒礪智，以測促研：中國汽研汽車指數“極北寒測”圓滿收官

12月25日，2024中國汽研汽車指數“極北寒測”收官儀式暨智能網聯新能源汽車復雜高寒環境測評技術研討會在黑河市五大連池召開。

本次活動以“馭寒礪智，以測促研”為主題，由中國汽車工程研究院股份有限公司（以下簡稱：中國汽研）主辦。黑龍江省數據局副局長王秀鋒，中國汽車工業協會專務副秘書長許海東，黑龍江省黑河市試車辦主任、工信局局長王玉龍，黑龍江省黑河市五大連池風景區黨委書記、管委會主任宮凱，中國汽研總監、指數管理中心主任抄佩佩，黑龍江紅河谷汽車測試股份有限公司董事長陶濤，黑龍江紅河谷汽車測試股份有限公司總經理趙鑫宏以及各大主流車企的領導和專家、高校學者、媒體代表等百余人現場共同見證了“極北寒測”收官儀式。中國汽研北京院院長、指數管理中心副主任劉明主持儀式。

“極北寒測”項目自今年啟動以來，歷經規程研究、摸底驗證到正式實施近一年。在這期間，中國汽研聯合了22家車企、高校和研究機構，共同制定了行業首個《智能網聯新能源汽車復雜高寒環境測試評價規程》，并在蘇州和黑河兩地進行了嚴格的測試，成功實現了汽車極限測評從標準制定到場景化試驗的關鍵一步。

馭寒礪智，群賢畢至共謀發展

在當今汽車技術日新月異的背景下，智能網聯新能源汽車發展勢頭迅猛。然而，這些新技術、新產品在極端環境下的表現如何，一直是行業內外關注的焦點。

黑龍江省黑河市五大連池風景區黨委書記、管委會主任宮凱在致辭中表示，中國汽研“極北寒測”不僅是對智能網聯新能源汽車高寒環境性能的全面檢驗，更是對黑河市寒區試驗資源和能力的有力展示。“極北寒測”的實施一方面為廣大消費者選擇更安全、智能、綠色的汽車產品提供參考，另一方面也將推動智能網聯新能源汽車技術的不斷創新和進步。未來黑河市政府將聯合中國汽研持續推動新能源汽車高寒測評技術的創新發展和廣泛應用。

中國汽研總監、指數管理中心主任抄佩佩在致辭中表示，“極北寒測”不僅展現了中國汽研在極限測評領域的技術創新和測評實力，更是為業界提供了寶貴的極限測評數據和研究成果，將有效支撐汽車企業開展技術迭代升級。同時，“極北寒測”還將引導消費者科學、理性看待汽車在極限環境下的性能表現，幫助消費者挑選最符合需求的汽車產品，聯合各界共建智能網聯新能源汽車產業高質量發展新生態。

敢為人先，致敬榜樣力量

中國汽研汽車指數極北寒測一路走來，離不開行業同仁的廣泛參與和支持。在這一過程中，來自行業、企業及高校的專家們紛紛貢獻出他們寶貴的智慧與力量。為了向這些中國汽車極限測評的先行者致敬與致謝，抄佩佩為中國汽車工業協會專務副秘書長許海東、同濟大學教授、汽車安全技術研究所所長朱西產、賽力斯集團股份有限公司首席技術官周林、阿維塔科技（重慶）有限公司副總裁兼產品研發中心總經理胡成太、奇瑞汽車股份有限公司總經理助理，汽車工程技術研發總院副院長徐有忠授予中國汽車極限測評科研探索者紀念獎章，感謝他們對中國汽車極限測評工作所做出的突出貢獻。

權威首發：極北寒測測評洞察報告

基于我國“廣地域、寬溫域”的地域特色，結合中國道路交通事故數據，“極北寒測”對市場16款主流新能源車型開展了復雜及高寒環境下的智能安全與高效節能性能測評及研究，會上，劉明代表中國汽研指數管理中心發布行業首個《2024中國汽研汽車指數極北寒測測評洞察報告》。

報告顯示，霧天、逆光、雪天等復雜環境下，智能汽車的輔助安全功能測試通過率不及40％。在平均溫度-20℃高寒環境下，續航抗衰通過率超8成，充電效能通過率達6成，空調采暖通過率僅有一半，高寒環境對新能源汽車的性能影響不可避免，消費者冬季出行應當合理規劃，謹慎駕駛。

推優促先，權威測評見證優秀產品

復雜高寒環境是考驗智能網聯新能源汽車性能的“試金石”。在與會嘉賓的共同見證下，大會為參與2024中國汽研汽車指數“極北寒測”表現優秀的車型授予榮譽稱號。根據優秀車型評選規則，通過霧天安全、雪天安全、逆光安全全部測試項目的車型將被授予“極北寒測智能安全之星”；通過續航抗衰、充電效能、空調采暖全部測試項目的車型將被授予“極北寒測高效節能之星”。同時獲得智能安全之星、高效節能之星的車型將被授予“極北寒測全能之星”

活動現場，中汽院智能網聯科技有限公司副總經理潘登、中汽院新能源科技有限公司副總經理歐陽為同時獲得“極北寒測智能安全之星”和“極北寒測高效節能之星”的極氪007，享界S9，小米SU7，阿維塔07，問界新M7，問界M9六款車型授予“極北寒測全能之星”榮譽稱號。極越01、小鵬G9通過全部能效測試，獲得“極北寒測高效節能之星”榮譽稱號。

中國汽研總監、指數管理中心主任抄佩佩為同品牌2款車型均通過全部測評項目的賽力斯問界頒發“2024中國汽研汽車指數極北寒測卓越品牌”。

以測促研，助力智能網聯新能源汽車行業行穩致遠

當日下午，中國汽研還舉辦了智能網聯新能源汽車復雜高寒環境測評技術研討會。會議由中國汽研北京院院長、指數管理中心副主任劉明主持。

會上，賽力斯智能測試平臺副總經理何姣，吉林大學汽車學院教授、新能源汽車國家大數據聯盟理事許楠分別作了“軟件定義汽車場景引領測試-復雜高寒環境測試場景探索與應用”、“面向智能新能源汽車的能耗測評工況發展方向”的主題報告。

隨后，中國汽研汽車指數“極北寒測”項目組詳細介紹了2024“極北寒測”智能安全維度和高效節能維度研究報告。全體與會嘉賓圍繞復雜高寒環境下的事故現狀、行業痛點、市場熱點等進行討論，并針對復雜高寒測評研究發現以及規程升級方向展開研討。行業最新研究成果與極北寒測深刻洞察相互交融，為智能網聯新能源汽車產業的持續繁榮與發展注入強勁動力。

中國汽研以其深厚的行業積淀與前瞻視野，為智能網聯新能源汽車極限測評樹立了新標桿，引領智能網聯新能源汽車復雜高寒環境測評邁向新高度。未來，中國汽研汽車指數“極北寒測”將始終致力于引導極限測評標準良性發展、支撐汽車企業技術迭代升級、服務消費者科學買車用車，為中國智能網聯新能源汽車產業穩健發展貢獻測評國家隊的專業力量。