央視新聞直播解密：問界品牌如何定義新能源汽車的“新豪華”

12月19日，賽力斯集團董事長（創始人）張興海與華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東做客央視直播間，攜手知名主持人撒貝寧、尼格買提以及陳偉鴻，開啟了一場突破行業壁壘的深度交流。此次對話圍繞中國汽車產業于新時代下的發展訴求，直面智能電動化浪潮帶來的諸多挑戰與機遇，深入挖掘問界品牌所秉持的“新豪華”發展理念，共同勾勒出中國汽車的未來畫卷。

2024年中國新能源汽車飛速發展，擁抱電動化、智能化浪潮，問界的發展也按下了“加速”鍵——旗艦SUV問界M9上市11個多月累計大定突破19萬臺，蟬聯50萬以上車型銷量冠軍；國民SUV問界新M7 2024年度累計交付量突破19萬輛，連續12個月累計銷量蟬聯中國新勢力第一。問界是最快實現50萬輛交付的新勢力品牌，在中國市場豪華品牌用戶凈推薦值排行榜上排名第一，持續引領中國汽車品牌向更高價值的星辰大海奮勇啟航。

強強聯合 實現指數級效應

賽力斯與華為雙方跨界聯合業務開展近4年，陸續合作推出了問界M5、M7、M9等車型，得到了市場的廣泛關注和高度認可。張興海表示，問界所取得的成績離不開廣大用戶的支持，未來問界將始終堅持把用戶安全放在第一位，不斷給用戶帶來智慧出行新體驗。

張興海還說道，在軟件定義汽車的技術路線下，賽力斯與華為跨界合作帶來指數級效應，雙方聯合推出的問界汽車以智慧重塑豪華，真正實現了智能化和電動化的融合。

智駕更輕松 從怕開到敢開再到要開

在有深度、有看點的對談之后，張興海、余承東還帶領撒貝寧一起沿著三亞海邊的城市道路，體驗了問界M9的HUAWEI ADS 3.0智駕系統，向直播間的觀眾們展示了問界高階智駕的實力與魅力。張興海分享了自己的出行經驗：“原來3小時從重慶開到成都很累，現在智駕到成都300公里還沒過癮呢。一口氣到川西600多公里，90%以上是智駕，比開300公里還輕松。”

HUAWEI ADS 3.0智駕系統采用端到端技術，從原來的“看得懂物”升級到“看得懂路”，讓智駕系統更高效且精準地“理解駕駛場景”，以低延時的決策速度，自主地處理好復雜路況，給用戶帶來平穩、放心、無需接管的智駕體驗。目前，問界M9已實現車位到車位全場景覆蓋，從車位即可激活智駕，全程無需接管，直至安全駛入終點車位，讓出行更加安全、省心。

數據顯示，目前問界智駕累計里程超10億公里，日均新增智駕里程490萬公里。“用戶的智駕心理會經歷從‘怕開到敢開再到要開’的過程，接觸一周很多用戶就離不開智駕了。”張興海說。

全鏈創新 蓄力發展向未來

向新求質，中國新能源汽車在智能化、電動化的浪潮中創造了一個又一個新成就，每一次創新，都是中國汽車對“界”的重新定義，對未來征途的再次探索。在直播的第三個環節，張興海、余承東等一眾行業大咖們同桌圍坐，同屏互動，開啟了關于品牌發展與創新的深入思辨。

對于與華為的跨界合作，張興海表示：“我們All in‘新豪華’汽車，堅持兩個全心全意，一個是對用戶全心全意，一個是對合作伙伴全心全意。在跨界合作中，發揮華為的長板，也發揮賽力斯的長板，為用戶打造更好的智能汽車。”

基于跨界合作，問界聚力創新、向上發展，對此張興海總結為一句話：“敢創敢干敢擔當，創新創新再創新”。目前，問界已形成了完善的品牌體系，智造上，建設了三座智慧工廠，凝聚一體化壓鑄工藝、智能沖壓工藝、柔性智能車身工藝、低碳綠色的涂裝工藝等九大工藝，并采用AI智能實時在線100%監測，以質量自動化成就超級質量。此外，應用工業元宇宙億面級全景數字孿生等諸多新技術，實現智能排產、智能人力調度、大數據、AI智能運營。

供應鏈上，問界積極推進供應鏈“集成化”和“集聚化”，積極構建包括眾多頭部供應鏈企業的“1+1+N”合作生態關系，實現高度的零部件集成和供應商本地集聚，共同設計、共同研發、同步生產。目前，供應鏈體系已從300家一級供應商集成到100家，其中20家是世界級供應鏈，有效促進了上下游協同發展，提升整個產業集群的競爭力，形成共生共贏的汽車生態圈。

結語

隨著這場深度交流的圓滿結束，問界不僅展示了自身在智能電動化浪潮中的卓越成就與前瞻視野，更彰顯了作為中國新能源汽車品牌領航者的堅定決心與非凡實力。張興海與余承東等行業領袖的共識，不僅為問界的未來發展指明了方向，也為整個中國汽車產業的轉型升級注入了強大動力。

未來，問界將繼續秉持“新豪華”發展理念，以用戶需求為核心，以技術創新為驅動，不斷推動產品與服務的升級迭代，為用戶帶來更加安全、便捷、智能的出行體驗，也為全球汽車產業的綠色轉型與智能化變革貢獻更多中國智慧與中國方案。