CDM迷的狂歡派對，影豹X土屋圭市嘉年華滿血開躁

        7月15日， “漂移教父”土屋圭市到訪武漢，參與了廣汽傳祺舉辦的“中國影豹 輕跑出海”影豹×土屋圭市粉絲嘉年華活動。這位《頭文字D》藤原拓海原型、全球車迷心目中的偶像與到場的粉絲朋友一起，盡情領略了CDM的魅力。

（土屋圭市與粉絲合影）

        粉絲坐上“藤原拓海”的副駕，影豹出海計劃引爆全場

        此次“中國影豹 輕跑出海”影豹×土屋圭市粉絲嘉年華活動，吸引了來自全國各地的粉絲、媒體朋友齊聚武漢，共享專屬于CDM迷的狂歡盛典。

(土屋圭市與粉絲互動交流)

        作為JDM代表人物，土屋圭市可謂閱車無數，而在試駕完中國品牌性能車CDM代表影豹后，他給出了極高評價。不久前，他駕駛影豹R在易車金港賽道刷圈，創造了1’16”31的最快圈速。影豹出色的車身剛性、優秀的動力性能、成熟的懸架調校給土屋圭市留下了深刻印象，他盛贊影豹R為“迷你思域Type R”，夸獎它“平衡性很好，充滿駕駛樂趣”。

（土屋圭市與粉絲賽道體驗影豹）

        此次活動，土屋圭市再次為影豹點贊：“15年前就來到中國對中國車進行評測，在開影豹R之前，真的覺得中國車是主要針對家用轎車。但我開了影豹R之后，真心覺得這是一款運動車！”更邀請粉絲坐在副駕，駕駛影豹馳騁賽道，一同點燃CDM的速度與激情。低扭強勁、高轉有力，影豹在動力響應度、制動線性度、轉向精準度等極限操控性能上的表現，獲得了土屋與粉絲們的一致好評。

（廣汽傳祺將影豹交予土屋圭市）

        更令CDM迷們振奮的是，土屋圭市在現場公布了影豹出海計劃，影豹在進行專業改裝后將正式征戰日本，登上由他主持的《Best Motoring》及《Hot Version》節目，作為CDM代表車型，與JDM車型在賽道與山道進行比拼，中國CDM與日本JDM文化的大碰撞上演在即！

        探訪影豹誕生之地，土屋圭市不吝贊美之詞點贊“中國智造”

        此次行程，土屋圭市還應邀來到影豹了的誕生地——廣汽傳祺宜昌工廠進行深度參觀，體驗 “中國智造”的強大。

（土屋圭市參觀傳祺宜昌工廠）

        作為廣汽集團乃至國內汽車行業的智能制造標桿工廠，宜昌工廠充分貫徹“工業4.0”和“中國制造2025”的智能制造理念，建設生產自動化、信息數字化、管理智能化、智造生態化的汽車生產線。在這里，最快每52秒即可下線一輛影豹，實打實地體現了“中國速度”。

（土屋圭市參觀傳祺宜昌工廠）

        在工作人員的陪同下，土屋圭市先后參觀了沖壓工廠、焊裝工廠、總裝工廠等，零距離見證影豹整車生產下線的全過程后，土屋圭市贊嘆：“整個總裝車間，大規模的應用了生產自動化、信息數字化、管理智能化和生態化的技術。廣汽傳祺宜昌工廠的制造水平在我看來已經遠超同級對手。”這或許也是影豹能夠成為“CDM第一車”的奧秘所在。

（土屋圭市在傳祺宜昌工廠體驗影豹R）

        土屋圭市還應工廠質檢線員工的邀請，在測試路段對影豹R進行了全面“體檢”，再次試駕影豹R之后，土屋圭市依然給出好評，直言“影豹R的操控、動力、底盤都非常好”。

        宜昌工廠行業領先的生產效率、影豹R同級領先的駕駛樂趣都讓土屋圭市由衷贊嘆，他稱“中國智造”已經走在了世界前列，而“中國智造”賦能下的影豹R也拿出了不輸外國品牌性能車的表現，是當初無愧的CDM代表車型。

        代表自主品牌性能車自信發聲，影豹肩負CDM的使命走向世界

        影豹素來以運動聞名，上市以來一直受到CDM粉的熱烈追捧，它為年輕人提供了1.5T、2.0T和2.0L混動多種選擇，而搭載國產最強2.0T+愛信8AT變速箱的影豹R，讓原本就操控底子極佳的車型獲得了更強的性能。

（豐田AE86與影豹R）

        實際上，對于汽車廠商而言，性能車是代表造車技術的最好名片，只有在文化及技術足夠自信和扎實的前提下，才有勇氣將一款性能車推向市場。

        更為極致的影豹R的誕生，是產品矩陣的進一步完善，更為重要的是，中國品牌能造出駕趣性能十足的車型，還用親民的售價，讓性能變得觸手可及，在風云變幻的全球汽車市場代表中國品牌自信發聲：在追求性能的路上，影豹做到了，而且做得很徹底。

（中國影豹出海計劃正式開啟）

        影豹與土屋圭市的這場邂逅，收獲了日本“漂移之神”的肯定，這象征著影豹已經完全有能力去打破外界對中國性能車的固有認知。而它還將帶著“中國智造”的自信出海征戰，我們相信，以卓越的駕控體驗、極致的性能表現，影豹在為廣大年輕人實現夢想的同時，將為全球更多用戶對中國品牌性能車帶來全新理解，肩負CDM第一車的使命，推動中國汽車運動文化走向世界。