歐系還是韓風(fēng)蓮花L3與起亞K2大比拼

　　在國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)車市場(chǎng)，日系、韓系、歐系車可謂是“三足鼎立”，日系車以經(jīng)濟(jì)節(jié)油著稱，高性價(jià)比則是韓系車的獨(dú)特標(biāo)簽，而傳統(tǒng)歐系車則依靠出類拔萃的動(dòng)力與操控，帶給消費(fèi)者淋漓的駕馭體驗(yàn)。近幾年來(lái)，在此消彼長(zhǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中，歐系車憑借雄厚的技術(shù)實(shí)力與強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力成功突圍，逐漸把握了細(xì)分市場(chǎng)的主導(dǎo)權(quán)。

　　如今的歐系車陣營(yíng)可謂枝葉繁茂，新品迭出。如果僅以高性能作為評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的話，在緊湊型家轎市場(chǎng)，最引人注目的莫過(guò)于歐系代表蓮花L3（詢底價(jià)|查參配）與韓系代表起亞K2。盡管它們血統(tǒng)不同、風(fēng)格各異，但實(shí)用好用卻是它們的共同特征。

　　扎實(shí)穩(wěn)重的歐系VS環(huán)保實(shí)用的韓風(fēng)

　　因地域文化不同，注定了歐系車與韓系車天生風(fēng)格迥異。歐洲人較為穩(wěn)重，一絲不茍的工作態(tài)度造就了歐系車堅(jiān)固的車身、扎實(shí)穩(wěn)重的做工以及經(jīng)久耐用的品質(zhì)，嚴(yán)格按照歐系車標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造的蓮花汽車便是一個(gè)顯著的例子。

　　在年輕消費(fèi)群體更為注重的操控與動(dòng)力上，身為歐系車的蓮花L3也展現(xiàn)出自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。眾所周知，歐洲人追求完美的駕控體驗(yàn)，因此極致的操控與澎湃的動(dòng)力是很多歐系車出彩的部分，如奔馳、寶馬、保時(shí)捷、英國(guó)蓮花、法拉利等一系列以駕駛性能著稱的跑車。而以家用車為主的大眾、菲亞特、蓮花汽車等歐系車，也均有操控表現(xiàn)不俗的車型。另一方面，經(jīng)濟(jì)實(shí)用的韓系車，因本土地域狹窄，資源緊缺，大多以經(jīng)濟(jì)環(huán)保為主導(dǎo)，韓系車車身也比較輕，擁有高性價(jià)比、油耗經(jīng)濟(jì)的優(yōu)點(diǎn)。

　　雖說(shuō)每款車不一定完全遵循系別特點(diǎn)，但總體上，大部分車系多少都會(huì)受當(dāng)?shù)厝宋沫h(huán)境影響，具有各自系派的特征。

　　極致操控的蓮花L3 PK經(jīng)濟(jì)家用的起亞K2

　　作為一款緊湊型家轎，如果在價(jià)位親民的同時(shí)兼具卓越操控，動(dòng)力充沛的同時(shí)兼顧經(jīng)濟(jì)油耗，則無(wú)疑更能成為消費(fèi)者心中的價(jià)值首選。

　　時(shí)尚的韓系車起亞K2，前后懸架系統(tǒng)分別為麥弗遜式獨(dú)立懸架與扭力梁式非獨(dú)立懸掛，排量為1.4L的百公里油耗控制在6.1L，在10萬(wàn)元區(qū)間，K2算是中規(guī)中矩地保持了韓系車經(jīng)濟(jì)實(shí)用的優(yōu)良傳統(tǒng)，滿足家轎的基本需求。而傳承英國(guó)蓮花純正運(yùn)動(dòng)基因和跑車基因的蓮花L3，其底盤全程由英國(guó)蓮花設(shè)計(jì)打造，扎實(shí)的四輪獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿的底盤系統(tǒng)，即使在顛簸的道路上，蓮花L3也能將振動(dòng)與阻力降到最低，保持車輛駕駛的舒適平衡。尤為值得一提的是，在擁有充沛強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，蓮花L3卻保持著同級(jí)領(lǐng)先的超低5.6L百公里油耗，即使是一向以物美價(jià)廉著稱的起亞K2，也難以望其項(xiàng)背。

　　真材實(shí)料的歐系蓮花對(duì)飚輕巧節(jié)能的韓系K2

　　作為具有英國(guó)蓮花血統(tǒng)的蓮花L3，確實(shí)是沿襲了以安全結(jié)實(shí)著稱的歐系車風(fēng)格，在做工上采用真材實(shí)料。遠(yuǎn)高于同級(jí)別(0.65mm)的大于0.8mm厚度的汽車鋼板，使蓮花看起來(lái)更像一位身材飽滿的“硬漢”。而以歐洲正公差軍工為標(biāo)準(zhǔn)的高成本、高抗壓性的鍍鋅鐵合金鋼材，以及保險(xiǎn)杠抗碰撞、防火墻下碰撞、車門雙防撞橫梁、加厚B柱等設(shè)計(jì)，則是蓮花“硬漢”一塊塊健碩的肌肉，使其更“有料”的呵護(hù)駕乘者安全。

　　相比之下，韓系起亞K2則稍顯輕巧。其采用輕薄的車身，控制成本、經(jīng)濟(jì)輕巧的同時(shí)滿足家用的基本需求。起亞K2將成本控制在十萬(wàn)家轎區(qū)間，成為了高性價(jià)比的車型，但在車身的安全性上K2也就稍顯薄弱。

　　除此之外，作為代步的家轎，價(jià)位必然也影響著消費(fèi)者購(gòu)買，蓮花L3 6.38~8.68萬(wàn)元對(duì)比起亞K2 7.29~10.99萬(wàn)元，在價(jià)位上，無(wú)疑則更具說(shuō)服力。當(dāng)然，無(wú)論是扎實(shí)穩(wěn)重的歐系蓮花L3還是輕巧經(jīng)濟(jì)的韓風(fēng)起亞K2，究竟你更喜歡哪款，歸根究底還是要根據(jù)您的個(gè)人需求而定!