鷹茲汽車Isdera落戶臨港，回望品牌成長之路

　　【太平洋汽車 行情頻道】Isdera(鷹茲汽車)作為德國獨(dú)立超跑品牌，近幾年將打造高端跑車制造產(chǎn)業(yè)集群作為重要發(fā)展方向之一。2022年5月, Isdera品牌落戶上海自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港片區(qū), 和上海政府正式達(dá)成戰(zhàn)略合作。

Isdera(鷹茲汽車)品牌全稱為Ingenieurbüro für Styling, Design und Racing（造型、設(shè)計和賽車的工程公司）。Ingenieurbüro在德語中譯為工程公司，Styling意指純定制化、多樣化樣式選擇；Design，代表著引領(lǐng)時代的先鋒設(shè)計元素；Racing，象征著Isdera與生俱來的賽車基因。Isdera的車標(biāo)是一頭雄鷹，源自Isdera的創(chuàng)始人帶家人郊游時，抓拍到的即將降落的鷹照片。鷹在德國的歷史里含義豐富，它代表力量、速度，積極而有侵略性，甚至在很多文化里鷹是帝王的標(biāo)志。

回望Isdera發(fā)展歷程，到處都充斥著創(chuàng)始人的奇思妙想。CW311是一臺史無前例獨(dú)立制造的汽車。Isdera將奔馳的兩款車型合二為一，在300SL車型的基礎(chǔ)上，借鑒了當(dāng)時奔馳概念車C111的靈感，鷗翼門、楔形車身、強(qiáng)勁的V8發(fā)動機(jī)，320km/h的極速。這輛車在風(fēng)洞里表現(xiàn)出了極佳的空氣動力學(xué)性能，風(fēng)阻系數(shù)只有0.311——于是它被命名為CW311。

在建立Isdera第二年，品牌發(fā)布了CW311的最終量產(chǎn)版——Isdera imperator 108i。相對于Spyder在造型和設(shè)計上的突破，imperator 108i更進(jìn)一步，追求在賽道上的駕駛體驗(yàn)——搭載5.0L V8發(fā)動機(jī)，車重僅有1250公斤，后期又搭載了更大馬力的發(fā)動機(jī)，極速超過300km/h，0-100km/h加速4.8秒，0-200km/h加速也只需要12.7秒，比同時期的保時捷930 Turbo、蘭博基尼Countach LP400S還要快。可以說，imperator 108i完美闡釋了Isdera品牌的內(nèi)涵——先鋒的造型、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓こ淘O(shè)計和極致的賽車體驗(yàn)，是一臺放在今天，仍會讓人心跳不止的作品。

Commendatore 112i則是為勒芒量身定制的跑車，極致空氣動力學(xué)表現(xiàn)，鷗翼門設(shè)計，12缸發(fā)動機(jī)。最運(yùn)動的結(jié)構(gòu)形式，當(dāng)時最先進(jìn)的賽車技術(shù)，最好的零部件供應(yīng)商，組成了那個時代的巔峰之作。極速368km/h，4.1秒破百。

于2004年推出了autobahnkurier 116i （AK 116i），意為“高速公路使者”。這是一輛洋溢著30年代復(fù)古風(fēng)格的車。它是一輛16缸發(fā)動機(jī)的車，獨(dú)創(chuàng)性的擁有完完全全的兩臺發(fā)動機(jī)。兩套發(fā)動機(jī)可以單獨(dú)運(yùn)轉(zhuǎn)，也可以協(xié)同作戰(zhàn)。也就是說，這輛車可以前驅(qū)、可以后驅(qū)，也可以四驅(qū)。這臺車重2270千克、10L排量、600馬力的AK116i 極速能達(dá)到242km/h。

在2018年電氣化時代的當(dāng)下，Isdera堅守手工超跑的初心。技術(shù)的不斷迭代更新、對完美的不懈追求，成就了這臺Isdera Commendatore GT。全碳纖維底盤提供了必要的強(qiáng)度和剛性，在各種駕駛情況下都能保證安全和高性能，而自重僅1790kg。搭配600KW的動力和1060Nm的扭矩，使Commendatore GT在3.8秒內(nèi)從0-100公里/小時加速，最高時速可達(dá)302公里/小時。（圖/文/攝：太平洋汽車 桂林合伙人）