博格華納參加2022xEV電驅動大會，共尋電氣化驅動時代的美好未來

　　【太平洋汽車網 行情頻道】

　　作為一家致力于提供創新可持續車行方案的全球領先供應商，博格華納受邀參加于上海舉行的2022第二屆全球xEV驅動系統技術暨產業大會。

　　在此次電驅動大會現場，博格華納將展示800V集成式電驅動模塊、800V逆變器、雙逆變器、Viper電源模塊、高壓發夾式(HVH)電機、Swinding電機等亮點展品。

　　更值得關注的是，此次大會，還有博格華納動力驅動系統副總裁兼亞洲區總經理李曉球博士的參與。他在美國發表了20多篇期刊和會議論文，并持有4項專利，于2003年加入博格華納，工作崗位涵蓋了工程、項目管理、銷售和綜合管理等諸多領域。自2020年10月起，李曉球博士擔任博格華納動力驅動系統(PDS)副總裁兼亞洲區總經理，其中博格華納PDS負責博格華納主要電驅動產品，包括集成式電驅動系統、驅動電機、電機控制器、DC-DC轉換器、減速箱、電子產品等。他將對碳中和愿景下電驅動市場發展策略等議題進行發言和參與討論。

　　為了推進蓄勢·前行全球戰略，博格華納充分進行全球協作，既有統一布署，又有當地行動，借助各地先進經驗，最大化實現零碳目標。

　　中國作為全球電動化發展最快的市場，各大OEM也積極來華發展，目前中國新能源汽車市場是會以純電和混動路線長期并存的局面。其中，在純電動路線中，博格華納正致力于開發新一代三合一電驅動產品以更好地滿足電動車不斷提升的性能需求。從行業趨勢來看，800V和SiC(碳化硅)將成為主流，高集成度、高效率、高性價比也成為技術需求。在混合動力技術路線中，李曉球博士在電驅動大會上重點討論了混合動力架構多樣化，P2及P1、3技術路線主流化，以及進一步討論混合路線中兩種結構的平衡。

　　據悉，博格華納已經贏得了一些重點客戶的量產雙電控訂單，并期望能充分發揮其在電控和電機方面的綜合優勢，為市場提供一站式解決方案。

　　此外，博格華納在電驅動技術方面也迎來了新的進階與突破。博格華納在近幾年收購了德爾福科技以及松正汽車電機業務之后，迅速提高了自身競爭力，加快完成電氣化轉型。博格華納的零部件產品都符合電驅動市場趨勢的平臺定義，平臺性能，平臺可拓展性以及滿足系統平臺需求，而這些都是為了博格華納內部開發與生產，并以本地化的垂直整合來滿足客戶的快速響應以及市場的需求。

　　如今，博格華納自主擁有電控、電機、減速器產品的知識產權。例如，博格華納的800V系統由電機、電機控制器、和減速箱組成，可產生更高的功率密度、更優異系統效率和更為非凡的NVH性能。其800V碳化硅電機控制器的功率模塊使用了博格華納成熟的雙面水冷Viper模塊技術，其在減少半導體面積條件下，不僅確保具備更高的可靠性和適配性，更提高了成本效益。800V系統所搭載的驅動電機也為博格華納最新研發的高壓電機平臺HVH220，其外徑為220mm，采用油冷方式冷卻。其最大轉速超過20,000rpm，具有高功率密度，可在緊湊的封裝空間內實現卓越的扭矩性能。

　　汽車產業變革的浪潮澎湃洶涌，隨著中國電動車需求的快速增長，中國市場的電動車技術已經全球領先。從產品導入到本土化研發，借助中國新能源市場的迅猛發展，博格華納在電驅動領域的技術能力快速提升，甚至為全球其它區域實現了技術輸出，切實做到本土研發、本土采購、本土制造、本土服務。面向未來，作為汽車行業變革的使能者和OEM廠商轉型的首選伙伴，博格華納愿攜手產業生態合作伙伴，共贏電氣化驅動的時代，共創美好的出行未來!