長城汽車向新能源全面轉(zhuǎn)型邁出堅定一步

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

8月22日，長城汽車哈弗品牌新能源戰(zhàn)略發(fā)布會暨第三代哈弗H6超級混動DHT雙子星耀世登場于水立方盛大舉行。發(fā)布會上，長城汽車哈弗品牌宣告開啟向新能源賽道全面轉(zhuǎn)型。全新哈弗品牌標識正式亮相，并發(fā)布第三代哈弗H6 DHT HEV，售價14.98萬元。第三代哈弗H6 DHT PHEV同步開啟預(yù)售，預(yù)售價16.88萬元~17.68萬元。同時，長城汽車新一屆管理團隊首次集體亮相，為哈弗新能源保駕護航，從品牌營銷、技術(shù)研發(fā)、供應(yīng)鏈整合、生產(chǎn)制造、人才保障等維度推進長城汽車新能源、智能化快速發(fā)展。

長城汽車總裁穆峰表示：“作為長城汽車旗下最大的整車版塊，哈弗迎來新能源全面轉(zhuǎn)型。這將是哈弗的里程碑，更是長城汽車在向新能源全面轉(zhuǎn)型的道路上，邁出的最堅定的一步，標志著長城汽車的新能源戰(zhàn)略已經(jīng)全面展開！”

未來，哈弗品牌將以長城汽車檸檬混動DHT為核心，致力于解決中國新能源汽車用戶的出行痛點，打造既能保持傳統(tǒng)燃油車的使用習(xí)慣，也能解決續(xù)航里程和行駛安全焦慮的終極新能源座駕。

此次全新發(fā)布的第三代H6超級混動DHT雙子星，只為消除新能源時代用戶的里程及安全焦慮而來。其在全球首次新能源 SUV 極限挑戰(zhàn)中，通過全球 6 個國際一流實驗室、11 項全球領(lǐng)先的試驗驗證能力、76 種全球道路場景和極限環(huán)境測試，真正做到全球統(tǒng)一水準的高品質(zhì)。

技術(shù)為王 新能源賽道火力全開

長城汽車堅持以“綠智潮玩嗨世界”為使命愿景，以打造“全球化智能科技公司”為前行目標，走出了一條不一樣的轉(zhuǎn)型之路。著眼未來，綠字先行，秉承全產(chǎn)業(yè)鏈低碳環(huán)保的理念，長城汽車始終堅持綠色、清潔能源的研發(fā)與投入，為用戶帶去綠色出行體驗，全力助推全球可持續(xù)發(fā)展。

眾所周知，技術(shù)的研發(fā)投入，是評價一家科技公司最重要的指標。2021年長城汽車研發(fā)投入近100億元，到2025年，累計研發(fā)投入將達到1000億元。

 在新能源領(lǐng)域，長城汽車確立了多條技術(shù)路線并舉的發(fā)展策略，混動、純電、氫能三軌并行。通過深入布局，加速電動化轉(zhuǎn)型，搶占新能源技術(shù)制高點。

全方位賦能 開啟新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型新時代

針對混動構(gòu)型，長城汽車確立了多架構(gòu)并行，橫縱置并舉的技術(shù)路線。在全球率先推出兩擋雙電機混聯(lián)的檸檬混動DHT，真正做到完全自主開發(fā)，成為中國汽車品牌中首個打破混動合資技術(shù)壁壘的高集成度油電混動技術(shù)；其核心是高度集成的七合一雙電機DHT混動總成，具備全速域全場景的性能、效能優(yōu)勢，不僅是目前最符合國內(nèi)汽車市場消費者實際用車需求的混合動力技術(shù)，也是唯一滿足全球出行需求的中國自主混動技術(shù)。

作為全球率先推出兩擋雙電機混聯(lián)的檸檬混動DHT，長城汽車的1.5T檸檬混動DHT系統(tǒng)憑借在動力響應(yīng)性與燃油經(jīng)濟性之間取得的理想均衡表現(xiàn)，獲選“中國心”2021年度十佳發(fā)動機，除此之外，檸檬混動DHT還榮獲2021年度世界十佳變速器獎項，被媒體評價為自主混動“直道超車”典范。在全球多國取得了巨大成功的檸檬混動DHT技術(shù)，憑借自身的強大技術(shù)實力為哈弗品牌賦能。

在純電動路線規(guī)劃上，長城汽車旗下幾大品牌將形成合力，共同推動長城汽車向電動化快速、穩(wěn)健轉(zhuǎn)型。產(chǎn)業(yè)鏈端，針對電池技術(shù)，蜂巢能源布局了磷酸鐵鋰、無鈷、三元、固態(tài)等多化學(xué)體系的動力電池，規(guī)劃了經(jīng)濟性、長續(xù)航、高性能三種解決方案，可滿足多樣化的用戶需求。針對電驅(qū)動技術(shù)，蜂巢易創(chuàng)圍繞“集成、高壓、高速、高效”四個維度，打造國際一流的電驅(qū)動產(chǎn)品，滿足不同場景下，用戶對動力性的需求；針對第三代功率半導(dǎo)體碳化硅，長城汽車第三代半導(dǎo)體模組封測制造基地項目，落戶江蘇無錫，總投資約8億元，規(guī)劃車規(guī)級模組年產(chǎn)能120萬套，主要應(yīng)用于主逆變器及充電領(lǐng)域。

在氫能戰(zhàn)略方面，針對氫燃料電池技術(shù)，未勢能源自主研發(fā)的“氫動力系統(tǒng)”，成為國際領(lǐng)先的車規(guī)級全場景解決方案，核心零部件國產(chǎn)化率100%，多項技術(shù)突破了“卡脖子”的行業(yè)痛點。此外，長城汽車構(gòu)建的國際級“制-儲-運-加-應(yīng)用”一體化供應(yīng)鏈生態(tài)，不僅打破了核心技術(shù)壁壘，還聯(lián)通上下游產(chǎn)業(yè)鏈，加速氫能商業(yè)化推廣。

新能源領(lǐng)域的競爭，不僅是企業(yè)之戰(zhàn)，也是生態(tài)之戰(zhàn)。長城汽車森林式生態(tài)以整車為核心，全面布局新能源、智能化等相關(guān)技術(shù)產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)多物種相互作用并持續(xù)進化的生態(tài)體系。

不難看出，長城汽車已然在向新能源轉(zhuǎn)型的大道上成果頗豐。長城汽車已成功把握住了發(fā)展新能源汽車的核心所在，把全球最好的新能源技術(shù)檸檬混動DHT，賦能給哈弗品牌，引領(lǐng)中國SUV向新能源跨越式進化。面向未來，長城汽車將以更加磅礴之勢，讓領(lǐng)先的技術(shù)和卓越的產(chǎn)品惠及全球，讓世界更真切地感受到來自中國的汽車力量！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 中山合伙人）