茶馬古道迎新客 全尺寸皮卡中興1949閃耀臨滄

　　【太平洋汽車網 行情頻道】作別版納、轉戰臨滄，7月23日，國內首款全尺寸皮卡的上市腳步行至云南第二站：中興1949車在臨滄市臨翔區秘境谷森林小鎮正式登場，以海拔高、道路險、風景美著稱的茶馬古道上，從此又新增了一位財富文化承載者與歷史文化的致敬者。

在“綻至滇峰——國內首款全尺寸皮卡中興1949臨滄上市發布會”活動現場，中興汽車營銷公司副總經理李旭在致辭中介紹稱，中興汽車在73年的發展史中，曾創下中國汽車領域的多個第一，從1958年開始自主造車，中國第一輛自主知識產權皮卡也于1986年誕生于中興汽車。發展至今，中興皮卡已經形成以小老虎、威虎、中興1986和中興1949組成的豪華軍團，尤其是在1949推出后，中興汽車已經成為目前國內唯一從全尺寸到中高端商乘兼用、中低端工具車、再到入門級經濟型皮卡全覆蓋的企業，可以滿足商用、家用、越野等不同用戶場景需求。

李旭還特別介紹到：“有‘世界佤鄉’、‘天下茶倉’之稱的臨滄，地處怒山山脈南延部分，是茶馬古道上的重要節點。而茶馬古道是世界上行程最艱難的高原古道，臨滄及周邊地區海拔較高、地勢險峻。在這種路況下行駛，對汽車的品質可靠性、動力系統穩定性都是嚴峻的考驗。然而，今年1月，中興1949曾經在平均海拔近四千米的青藏高原進行了為期四十余天的特殊標定測試，極寒條件下一次點火成功，并有著不俗的節油表現。這款同時滿足高寒與高原條件性能測試的產品，可以確保臨滄的車友能夠放心購車、安心用車。”

據了解，中興1949針對不同需求推出競技/商用/乘用三種車型，搭載2.3T柴油/2.0GDI汽油發動機，14.29萬~20.99萬區間的價格，被消費者譽為最符合國情的國民大皮卡。其外觀設計與中興品牌理念融為一體，車身前臉使用了大型中網設計，左、右兩邊各三個橫條日行燈，代表大地與田野；進氣格柵采用鍍鉻飾條，像一個“興”字。組合起來是田野、中興，體現了田野到中興的傳承。車身側面的硬朗線條富有張力，讓其粗獷的外形透露著一絲動感與精致。

強勁動力輸出與超低油耗的搭配是中興1949的又一特性：該產品搭載2.3T柴油發動機和2.0GDI汽油發動機，其中，由雷諾/日產聯合打造的2.3T柴油發動機與奔馳X250D、雷諾Alaskan、日產Navara三款國際高端皮卡同平臺出品，其低速高扭的特性對于重載、脫困等需要爆發力的場景尤為實用。2.0GDI汽油發動機也做到了動力性與經濟性兼顧，在先進動力+整車輕量化設計+傳動系統優化+中興聯合德爾福標定發動機軟件程序四大助力加持下，這臺全尺寸皮卡油耗堪比緊湊型SUV。

中興1949高性能、高強度專業越野底盤延續軍車品質可靠耐用的特點，并針對用戶越野的需求進行針對性的優化。其采用非承載式車身，高強度兩縱七橫的滿焊車架，保證了車身強度也提升了車輛整體的抗扭曲性。懸掛方面，1949乘用版前懸掛采用鎂鋁合金設計，后懸掛用多連桿整體橋，在提升車身韌性和輕量化的同時提升操控性和舒適性，越野時遇到泥濘、雨雪等路況時駕駛者可以更加游刃有余。而商用版則采用前懸鎂鋁合金雙叉臂獨立懸掛，后懸鋼板彈簧+整體橋的組合，在舒適的同時也擁有強悍的載貨能力。 

在舒適與安全方面，中興1949盡求極致。超大豪華座艙是此車的顯著特點，車身長寬高為5692mm（5393mm）*2045mm*1965mm，其中座艙空間總長2290mm，寬度1660mm，座艙高1210mm，貨廂空間為1810mm(1530mm)*1700mm* 515mm。這頭堪稱肌肉巨獸的皮卡可以輕松滿足日常與越野途中所需用品的裝載。安全方面，搭配L2級智能輔助駕駛及智能安全配置，并且擁有240mm離地間隙，涉水深度可達850 mm，日常遇到坑洼、碎石、泥濘、積水等路段時優勢盡顯，再搭配上博格華納四驅系統和265mm/285mm兩種可選大花紋輪胎，無論是濕滑路面還是泥濘道路，都可使車輛輕松脫困，有效提高戶外出行的舒適性和安全性。

當天訂購場面火爆，現場成交12臺。

當地經銷商臨滄鑫豐汽車銷售有限公司總經理于峰表示：“今天成交12臺，只是一個開始。中興1949集承載、家用、越野多種優勢于一身，既是最適合臨滄百姓使用的商用產品，也是越野性能出色的高端玩樂車型，這些先期提車的用戶駕車行駛在臨滄的路上以后，我相信這款亮眼的優秀車型，一定能夠吸引更多的‘粉絲’，成為我們當地的爆款車。”

（太平洋汽車網 石家莊01）