江汽集團改革進行時

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2022年作為國企改革三年行動收官之年，江汽集團堅持機制體制變革，積極響應改革任務的落地實施，國企改革三年行動扎實開展，三項制度改革取得一定突破，“科改示范行動”有序推進，對標世界一流管理提升行動也取得積極成效，進一步激發企業新活力。

2020-2021年，江汽集團累計銷售各類汽車及底盤近百萬輛，營業總收入達832.17億元。在面臨疫情、缺芯少電等各種困難的影響下，2022年1-5月累計銷售近20萬輛。6月22日，在各級單位的大力支持下，在江汽集團、大眾汽車集團共同努力下，大眾安徽首臺白車身順利下線，合作項目不斷向縱深邁進。 

注：大眾安徽首臺白車身下線儀式

優化國有經濟布局結構 推動國有資本做強做優做大

國企改革三年行動啟動以來，江汽集團主動服務全省經濟發展大局，積極支持皖北振興、大別山地區鄉村振興，推動阜陽、蒙城、六安、安慶等地的工廠持續發力，推進蒙城商務車遷建項目和阜陽重卡產業園擴建項目落地，進一步優化完善國有經濟布局和結構調整。緊跟“雙招雙引”政策和戰略性新興產業發展方向，完善新能源及智能網聯方面的布局，培育新增長點。 

2020年以來，江汽集團強化科技自立自強，積極響應國家雙碳戰略及省委、省政府十大新興產業布局，不斷優化和穩定產業鏈供應鏈，積極策劃對優質零部件、智能新能源產業鏈的招商引資，促進新賽道生態發展。與華為、科大訊飛、宏景智駕、地平線、黑芝麻等企業在自動駕駛、智能座艙、芯片等領域開展深入合作。其中，與科大訊飛、安徽域馳等行業實力企業通力合作打造的集智能座艙、智能駕駛于一身的思皓X6已正式上市，全球首款搭載華為77G毫米波雷達的思皓新能源轎跑——思皓愛跑也已預售并將在近期正式上市。

注：搭載華為全球首發77G前置毫米波雷達的思皓愛跑

2021年，為充分發揮資本力量，江汽集團與安徽省國控集團聯合組建產業投資基金，通過股權投資，重點在智能網聯、新能源汽車領域投資孵化，進一步優化產業鏈布局，推動企業發展取得新突破。

穩妥深化機制改革，激發企業經營活力

在省委、省政府的堅強領導下，在省國資委的具體指導下，江汽集團積極作為，敢于創新，成功引入大眾集團實施了集團層面混改，為安徽省的國企改革、為全國國有汽車企業的混改提供了創新性的模板。2021年，為深化與大眾集團的戰略合作，進一步增強企業資本實力和經營活力，江汽集團啟動再融資項目，獲得控股股東江汽控股增資近20億元，有效地推動安徽省先進制造業“一號工程”向更高層次邁進。

2016年江汽集團率先擁抱互聯網牽手蔚來，開啟了傳統汽車與新勢力跨界合作的先河。后在合肥市、省投資集團的大力支持下，蔚來中國總部成功落戶合肥。2021年3月江汽與蔚來又合資成立了江來先進制造技術（安徽）有限公司，開啟了資本層面合作的新篇章。2022年4月，江淮蔚來先進制造基地舉行第20萬臺下線儀式，刷新了高端新能源乘用車市場上最快產銷紀錄。 

健全市場化經營機制，提升改革綜合成效

在體制機制改革層面，江汽集團積極推進市場化選聘職業經理人工作，以深入實施國企改革三年行動為契機，結合各單位實際生產經營情況進行綜合研判，選取星瑞齒輪公司和四川江淮汽車有限公司作為試點單位成功面向社會公開招聘職業經理人，并取得積極效應。

同時，江汽集團積極推進“三項制度”改革。積極推行經理層成員任期制和契約化管理，規定領導干部任期制和契約化的實施范圍、職能職責、實施流程、薪酬管理、退出管理、監督管理等細則；深入推行市場化薪酬分配機制，已建立健全與勞動力市場基本適應、與公司經濟效益和勞動生產率緊密掛鉤的工資增長機制；推行競爭上崗，實現管理人員“能上能下”；依法規范勞動關系，實現員工“能進能出”；推行全員績效考核，實現收入“能增能減”，員工內生活力進一步激發，為企業發展按下“加速鍵”。 

2022年是國企改革三年行動決戰決勝之年，江汽集團將繼續堅持自主創新發展不動搖，堅持開放合作不動搖，確保按時、按量、按質完成全部改革目標，大力推進主營業務提質增效，向黨的二十大勝利召開獻禮！

（太平洋汽車網 保定pa01）