啟辰R50 國內口碑很良好空間油耗皆獲贊

　　【太平洋汽車網 天津新聞】啟辰R50（詢底價|查參配）的整車尺寸為4280mm/1695mm/1535mm，延續了東風日產車型一貫的大空間優勢，2600mm的軸距更是超出了同級車的標準。而啟辰R50的視野同樣出色，大尺寸的側窗能夠給駕駛員帶來足夠的安全感，當然還有啟辰車型大尺寸的后視鏡，不過和啟辰D50車型一樣，啟辰R50依舊是全系沒有配置電動調節后視鏡，手動調節的方式實在是不夠方便，一向注重研究消費者需求的東風日產此次不知為何會如此固執。

　　低配車型配置的鋼輪轂和塑料裝飾罩，一切為了節省成本，而除了低配車型之外則配置了6輻式鋁合金輪轂。全車標配瑪吉斯輪胎，15英寸的尺寸也是這一級別車型普遍采用的，不過185的寬度略微有些窄，但相應的，油耗也會有所降低。兩廂車的后窗一般都會配有后雨刷器的，難道又因為節省成本而省略了？

　　車門上包裹的材質依舊都為硬塑料，檔次感有所下降，其實在關鍵的支撐肘部的部位還是應該使用一些軟性材質的，這也會直接影響到乘客的舒適性。對于女性車主來說，啟辰R50的空間絕對會令她滿意，坐在后排座椅上的MM可以輕松翹起二郎腿，同時頭部也擁有充足的空間，啟辰R50繼承了原型車在空間方面的這一大優勢。

　　相信選擇這一車型的車主不乏女性，對于啟辰R50來說，即使是女性車主，也可以從容地進行尾門的開啟和關閉，可以說啟辰R50為這部分人考慮的非常充分。在日常情況下，317L尾廂容積還是比較不錯的，當有需要時，后排座椅可以放倒，從而能夠容納超長或是超大的物品。美中不足的是后座放倒后無法和尾箱形成一個平整的空間。

　　消費者選擇合資自主車型最首要的理由一定是看重其源自于合資公司的技術平臺。發動機、變速箱、底盤等機械技術及其整合、調校，這些看似基本的東西卻決定了車輛的性能、駕駛感覺、安全、可靠性等最核心的價值，這實際上也是目前本土自主品牌與外資品牌之間最明顯的差距，所以這也就成為了合資自主車型與那些相近價位自主品牌車型競爭的王牌。

　　啟辰R50裝備的是來自于日產的HR16DE發動機，這款直列4缸發動機排量1.6升，采用了雙C-VTC連續可變氣門正時智能控制系統，最大功率為86kW/6000rpm，最大扭矩達到153N.m/4400rpm。東風日產旗下有很多款車型匹配了這臺明星發動機，其高效、節能的優點已經被至少幾十萬用戶認可。R50的變速箱進一步優化了速比，更加強調節油性能，從廠家提供的數據看，手動擋6.4L/100km、自動擋7.2 L/100km的綜合工況油耗還是很不錯的。

　　R50在涉及安全方面的配置比較厚道，包括：裝備最新版本的博世ABS系統，把駕駛座氣囊的尺寸加大，設置前排安全帶提醒功能，配置更清晰易讀、信息更全的行車電腦，車門未關提醒可以精確到每個車門等等。這種做法值得肯定，華而不實的配置可以減，開車最重要的還是安全。

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