路虎全新攬勝將于4月21日上市 預(yù)售價(jià)209.88萬(wàn)
近日,我們從相關(guān)渠道處獲悉,路虎全新攬勝(詢底價(jià)|查參配)將于4月21日正式上市。新車已于此前開(kāi)啟預(yù)售,將率先推出首發(fā)版和典范加長(zhǎng)版兩種車型,其中典范加長(zhǎng)版車型預(yù)售價(jià)209.88萬(wàn)元,首發(fā)版車型預(yù)售價(jià)251.88萬(wàn)元。
外觀方面新車在前臉上的設(shè)計(jì)更加趨于扁平化、簡(jiǎn)潔化。倒梯式的中網(wǎng)造型得以保留,但內(nèi)部結(jié)構(gòu)加以鍍鉻裝飾,更為精致。大燈組的造型和現(xiàn)款車型基本維持一致,但明顯在“眼角”處更為纖細(xì),新車在前保險(xiǎn)杠處的設(shè)計(jì)線條更為平直,讓新車車頭處的視覺(jué)寬度得到了進(jìn)一步的延伸。
車身側(cè)面,新車整體輪廓和現(xiàn)款在售車型維持一致,平直的窗線、懸浮式的車頂設(shè)計(jì)及D柱的傾斜角度都讓人一眼還是能辨認(rèn)出這是一臺(tái)攬勝車型。可以看到新車門(mén)把手采用了隱藏式設(shè)計(jì),這一點(diǎn)也算是“與時(shí)俱進(jìn)”了。
車身尺寸方面,新車標(biāo)準(zhǔn)軸距版長(zhǎng)寬高分別為5052/2047/1870mm,軸距2997mm;長(zhǎng)軸距版長(zhǎng)寬高分別為5252/2047/1870mm,軸距3197mm,相比現(xiàn)款車型在長(zhǎng)度和軸距方面均有提升。
車尾部分可以說(shuō)是新車在外觀部分最大的改動(dòng)了,尾燈組的位置被安排在非常靠近車側(cè)的位置,形成一個(gè)更加寬的車尾視覺(jué)感受,同時(shí)尾燈組造型采用更為細(xì)長(zhǎng)的豎條狀,和中間的貫穿式黑色飾條相連。另外,中間這條貫穿式的黑色飾條將尺寸更大的“RANGE ROVER”品牌LOGO鑲嵌其中,十分具有辨識(shí)度。
值得一提的是,標(biāo)志性的雙段式后備廂尾門(mén)開(kāi)啟后,新一代車型還增加了獨(dú)特的隱藏式座椅,是不是與「庫(kù)里南」有點(diǎn)相似。
內(nèi)飾部分的線條設(shè)計(jì)橫平豎直。可以看到新車方向盤(pán)采用了一種類似雙幅式的設(shè)計(jì),但在按鍵區(qū)域下方做了掏空的設(shè)計(jì),看起來(lái)力量感十足的同時(shí)又不失精致感。另外中控部分13.7英寸Pivi Pro觸摸屏也十分顯眼,為車內(nèi)科技感營(yíng)造帶來(lái)很大幫助。
另外可以看到新車取消了旋鈕式的換擋機(jī)構(gòu),一個(gè)精致小巧的電子擋把重新出現(xiàn),配合擋把附近的木板,豪華感十足。
動(dòng)力方面,新一代攬勝在汽油機(jī)方面,P360和P400車型使用了3.0T直列六缸雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng),最大功率分別為360/400馬力,峰值牛米500/550牛·米,頂配車型P530將使用4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率530馬力,峰值扭矩750牛·米,均匹配采埃孚8AT變速箱。
新車還將推出多款柴油版(D250、D300和D350)和汽油機(jī)插混版車型,后者由3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)進(jìn)行組合,提供P440e和P510e兩個(gè)版本,其中電機(jī)最大功率105kW,并配合38.2kWh的鋰電池組,最大純電續(xù)航里程為100km。
此外,全新一代攬勝標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)和全地形系統(tǒng),標(biāo)軸車型接近角34.7度,離去角29度,通過(guò)角25.2度,依然保持900mm的涉水高度。
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