【新車實(shí)拍】精智升級(jí) 國(guó)產(chǎn)旗艦MPV 上汽大通MAXUS G90已到金華元龍店

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】現(xiàn)如今競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境那是瞬息萬(wàn)變，疫情之下不斷推陳出新，仿佛成了汽車自主品牌擴(kuò)展市場(chǎng)空間的關(guān)鍵。面對(duì)更多向往高品質(zhì)的家用及商用群體，豪華舒適且功能配置豐富的MPV車型便成了首選。而上汽大通深耕MPV車型領(lǐng)域多年，于是乎就有了上汽大通MAXUS G90這款既豪華舒適又細(xì)節(jié)滿分的新車。

基于全新智能架構(gòu)打造，上汽大通MAXUS G90定位于中大型MPV，軸距達(dá)到了3.2米，動(dòng)力上搭載一臺(tái)2.0T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。該車的看點(diǎn)也頗多，用驚艷這詞形容也不為過(guò)，那么今天小編就到金華元龍上汽大通店，從豪華、智能、細(xì)節(jié)這三個(gè)方面為大家細(xì)盤(pán)一下該新車！

外觀高端大氣、內(nèi)飾豪華精致

新車采用了尺寸巨大的前進(jìn)氣格柵并搭配了“V形”網(wǎng)狀的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，分體式大燈組、LED日間行車燈與前格柵相融合，成為一體式設(shè)計(jì)，而遠(yuǎn)近光燈組則融合在前包圍兩側(cè)的散熱開(kāi)口內(nèi)部，增加了車頭的整體性。

新車采用了標(biāo)準(zhǔn)的MPV車身結(jié)構(gòu)，車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5280/1998/1845mm，軸距為3200mm。

側(cè)身整體設(shè)計(jì)較為平整，但前后次翼子板造型微突出車身，營(yíng)造出了較為寬厚的視覺(jué)感受，讓新車看上去非常敦實(shí)，再搭配銀色的鍍鉻裝飾條，雙五輻式的大尺寸輪圈，使得整車擁有不錯(cuò)的豪華感。

另外，還擁有雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)，后排隱私玻璃等提升MPV的檔次感。

車尾部分，新車配備了一個(gè)小尺寸的車頂擾流板，尾燈則采用了時(shí)下流行的貫穿式LED燈組設(shè)計(jì)，并且兩側(cè)尾燈主體的形狀采用了異形樣式，使得點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。

新車后包圍上還有貫穿式鍍鉻裝飾條并搭配了隱藏式的排氣布局，進(jìn)一步提升新車的整體感。

內(nèi)飾方面，新車采用了航空級(jí)座椅，該座椅有多種功能集合，其設(shè)計(jì)樣式與顏色搭配看上去非常豪華。

方向盤(pán)采用了雙輻設(shè)計(jì)，造型粗細(xì)適中，表面還用了皮質(zhì)打孔包裹，握感舒適。上面的方向盤(pán)按鍵，采用了類似觸控按鍵設(shè)計(jì)，立體感強(qiáng)。

值得一提的是，中控臺(tái)設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，配備了全員液晶儀表盤(pán)與多媒體觸控屏先相連接的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，并且空調(diào)出風(fēng)口也配合該設(shè)計(jì)形成狹長(zhǎng)的貫穿式造型。

另外，新車還使用了懷擋設(shè)計(jì)，讓中央扶手區(qū)域的儲(chǔ)物空間進(jìn)一步增加。

車內(nèi)敞亮不拘束，隨處可見(jiàn)的儲(chǔ)物空間

先來(lái)說(shuō)下前排空間，乘坐起來(lái)腿部的支撐性非常好，座墊的長(zhǎng)度也比較合適，舒適性令人滿意。前排座椅采用白藍(lán)雙色材質(zhì)包裹，并且表面還有菱形紋理和打孔處理，有一定的高級(jí)感。

座椅采用2+2+2布局，第二排的兩個(gè)獨(dú)立座椅為電動(dòng)調(diào)節(jié)，配備了：加熱、通風(fēng)、按摩、電動(dòng)調(diào)節(jié)、腿托以及多功能觸控屏等等，同時(shí)第二排還配備了雙屏娛樂(lè)系統(tǒng)。座椅的兩側(cè)的扶手看上去十分豪華，還內(nèi)置了小桌板、杯架。

第三排座椅規(guī)格同樣不低，配備兩個(gè)獨(dú)立座椅，且?guī)в型韧泄δ埽@樣的配置在同級(jí)中并不多見(jiàn)，舒適性在同級(jí)達(dá)到優(yōu)秀水準(zhǔn)。

最后一排座椅雖不支持放倒，但是后備箱右側(cè)有后排座椅調(diào)節(jié)按鈕及充電口，依舊也可調(diào)出一部分空間用于儲(chǔ)物，加之分散于車內(nèi)的各個(gè)儲(chǔ)物空間，日常完全夠用。

智能駕乘座艙，場(chǎng)景化模式打造靜謐舒適空間

雙天窗設(shè)計(jì)讓座艙變得更通透明亮，六種場(chǎng)景化模式可供選擇，座椅天窗會(huì)根據(jù)該設(shè)定模式產(chǎn)生不同的變化，調(diào)節(jié)至最適應(yīng)人體環(huán)境的角度，舒適性和趣味可玩性很高。

細(xì)節(jié)之處拉滿，“頭等艙”級(jí)別豪華感不是紙上談兵

搭載JBL音響，打造靜謐私人空間，音質(zhì)舒適有保障。360度全景影像清晰度很好，同時(shí)還配備流媒體后視鏡，進(jìn)一步增強(qiáng)了日常行車的安全性。

為了照顧到每一位乘客的駕乘舒適性，三排也并不含糊，置物處甚至比二排還寬敞，充電口和音響就在邊上更加好找。

小編總結(jié)：上汽大通MAXUS G90無(wú)論是造型還是內(nèi)飾配置，都透露著濃厚的商務(wù)豪華氣息，用料方面也表現(xiàn)出同級(jí)較高水準(zhǔn)。對(duì)于這款車的整體實(shí)力來(lái)說(shuō)，就看得見(jiàn)的配置是可以秒殺目前大部分合資車型的，作為一款定位于中高端豪華的MPV車型，我們也期待上汽大通G90后續(xù)能有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。