東風本田瑞益店陪你解讀：INSPIRE

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】現(xiàn)實的生活，豈能像想象中那么簡單、愜意，美好生活并非唾手可得。或許，你也曾內(nèi)卷，也想“躺平”，也被生活痛打，也在迷茫中不知所措。然而，正如羅曼羅蘭所說：“在認清生活的真相之后，依然熱愛生活”，才是真正的英雄，真正的成熟。面對生活，與其逃避，不如直面現(xiàn)實，從容應對生活的挑戰(zhàn)，讓自己活得通透灑脫，在煙火氣中尋求生活本真。

　　然而，對于追求夢想的人來說，還需要一輛理想座駕，在奔向未來生活的路上一同馳騁，披荊斬棘。可車山車海中，誰才是年輕新精英們最佳選擇對象？

    　東風Honda的英仕派就是理想之選。這款有著32年歷史的Honda經(jīng)典車型，10月15日，在東風Honda第一工廠正式下線，同時，東風Honda宣布其中文名為“英仕派”。車如其名， “英仕派 ” 不僅是 INSPIRE 的音譯，更代表內(nèi)外兼修、通透進取的人生態(tài)度。

　　 “ 英 ”，即英明睿智，卓越進取；“仕 ”，意為篤定而有余力，真知而有大才的境界；" 派 "，則指理念共通，互相吸引、包容融合。而這樣的產(chǎn)品內(nèi)涵正與那些向往美好、堅持向上的新精英群體的追求深度契合。

　　而且，在這款新車上，東風Honda融入了更多的匠心與誠意，可以說，英仕派是中高級轎車市場中的寶藏之車。

 　　其實，英仕派已經(jīng)進入中國市場三年，2018 年，東風 Honda 正式引入這款旗艦轎車。

　　 進入中國市場以來，英仕派一直有著強大的“內(nèi)芯”。搭載Honda的兩款“王牌”動力——銳·混動和銳·T動。

　　 銳·T動車型搭載Honda地球夢1.5L VTEC發(fā)動機，這款發(fā)動機一直笑傲汽車江湖，也經(jīng)過市場的數(shù)十萬消費者的考驗，尤其是260TURBO版本，最大功率143kW，最大扭矩260N·m。對于那些渴望速度與激情的粉絲來說，隨時可以火力全開，享受“人車合一”的快感。

　　而Honda的第三代 i-MMD混動系統(tǒng)更是達到世界水準，2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機+雙電機+E-CVT無級變速箱，堪稱黃金動力組合，綜合最大功率158kW，電機最大扭矩315N·m，碾壓一眾同級對手。不管是數(shù)據(jù)還是駕控感受，都能讓粉絲們感受到卓越的駕控感。

　　據(jù)悉，英仕派采用Honda最新家族設(shè)計語言，前臉粗線條的鍍鉻飾條與造型犀利的雙側(cè)LED大燈相連，新車上采用亞光銀、鍍鉻及鋼琴烤漆等多種高品質(zhì)材質(zhì)的混合，讓前臉看起來有種高端跑車的寬體低趴感。

　　側(cè)面車身更顯優(yōu)雅，全新樣式輪轂造型運動感十足。而且，在新車細節(jié)上，東風Honda增加很多高端車型上專有的設(shè)計元素，比如，更具張力的導風口、銀色調(diào)涂裝后視鏡等，彰顯旗艦運動轎車的獨有魅力。

　　據(jù)了解，英仕派將繼續(xù)融入全新科技，Honda CONNECT智導互聯(lián)系統(tǒng)和Honda SENSING安全超感，都將安排到這款新車上。在新智能技術(shù)的加持之下，新車能實現(xiàn)多重線上操作，語音、導航、娛樂，樣樣都行。同時，面對早晚高峰、車型入庫的難題，在智能輔助系統(tǒng)加持之下，就算新手司機也可以變得更為簡單、從容。

　　另外，英仕派也將繼續(xù)為粉絲提供更出色的運動體驗——搭載獨有的ADS全時自適應減震系統(tǒng)，最高可實現(xiàn)每0.002秒調(diào)整自身的阻尼一次，在過減速帶、坑洼不平路段時，最大限度地抑制車輛的彈跳，提供媲美高級轎車的駕控質(zhì)感。 

　　不僅如此，英仕派還是一款“不賠本”的高價值轎車。最近，2021 年度中國汽車保值率研究報告出爐，英仕派以三年保值率55.5%的成績占據(jù)中型車保值率TOP3。這款車型的品質(zhì)、產(chǎn)品力與口碑，經(jīng)受住了市場的考驗，得到粉絲們的高度認可。

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（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 劉延霞）