2021參加杭州馬幫穿越桐廬十字峽谷

　　【太平洋汽車網 行情頻道】

久違的穿越 久違的激情 還是那個味

18年買的JL 今年踏入了第四個年頭 傳說牧馬人（詢底價|查參配）容易壞 但是這幾年的用車體驗告訴我傳說只是傳說并不能代表所有 盡管我沒有去那么極限的用我的馬 可我還是帶著我的馬沖過沙漠 走過高原 爬過山坡 涉過泥坑

傳說沒有在我的車上發生 除了我剛換的電瓶是易損件 其他的大小毛病都不存在 就算有 我也接受他 因為我愛 愛就是包容他的一切

老有人問我這牧馬人開的難不難受？是不是老容易壞？ 我總會反問他們一句 我去過的地方你羨慕么？

有人對你的選擇不理解是因為他無法感受到你做了這個選擇之后所感受到的 這就是我反問別人他們答不上來的原因

選了怎么樣的路 就可以看怎么樣的風景 我覺得買車就好比人生 這路上的艱辛只有自己體會過才懂 終點的美景只有自己看到才會知足

這次有幸參加杭馬的活動 玩的同時自己的本職工作不能丟

切入正題看片

十字峽谷入口 航拍看起來沒什么難度但事實是通過性很差 全程一條道加上碎石 石頭不小還有涉水爬坡 以前就聽說十字峽谷風景絕越野難 作為攝影師的我也算見過世面 但是航拍器飛起來的時候 有被震驚 畢竟在浙江可以有這么適合越野并且風景獨一處的地方實在難得

入口集結

小哥哥要測試一下自己車子的意思

給領隊偷拍一個

先走段非鋪裝路段

這路邊的石頭時刻提醒我是一輛素車心里有點數

這些還好些

右邊的護林員步行抄近道

水估摸著在10公分左右

我的白車和石頭的質感滿滿

進入峽谷的第一個涉水 難度不大 主要在于不好判斷水下的石頭 需要仔細觀察再通過

樹枝刮的車身滋滋響 聽得起雞皮疙瘩 新車最好做心理準備 畢竟新車漆還是有些肉痛

其實這是一輛暗綠色車身 不知道怎么就變了色 哈哈

老款JK看起來依然很帥氣

以前最喜歡的還是兩門版本 因為真的帥

這種越野我還是不太建議裝軟頂 畢竟被樹枝割壞的幾率非常大

杭馬小馬同學的車就是帥喔

這角度感覺石頭比車還大

航拍視角大家中午露營的干枯河道

這地方除了無人機 要想步行拍攝 那我可太心疼我的A追了

紅色車的優勢拍照還看

所以牧馬人的涉水性絕對是最牛的

大哥這一束光你知道自己有多光芒