越過平原、越過高山，一場公益也考驗著創維汽車的性能！

　　“創維汽車的駕駛品質超乎我的想象，像別克君威和保時捷Panamera兩輛車的結合，操控感OK，底盤很扎實，剎車和油門總體是向舒適性調教的，沒有說非常激烈、非常暴力?！痹谶@場自杭州到康定的公益之旅進行到第四天的時候，紙飛機公益的創始人陳杰先生對創維汽車做出這樣的評價。陳杰先生買過十多臺車，現在還有七臺，包括豪華車。他從18年開始支持國產汽車，已經把四臺車換成了中國品牌，但是沒有純電的中國品牌汽車，這次駕駛純電動的創維EV6長途跋涉，是一場別樣的體驗。

　　從杭州到康定，半個中國的旅程，沿途跨越平原、山地、盆地、高原等多種地形，海拔跨度大，這也成了創維汽車天然的考場，創維汽車底盤由國際頂級跑車團隊米拉聯合調校，操控自如，舒適隨心；采用麥弗遜+多連桿組合懸架，在保證舒適性的情況下，使車輪和地面盡最大可能保持垂直，減小車身的傾斜，維持輪胎的貼地性，抗顛簸性強，長途駕乘中遇到各種地形和路況都可保持穩定、舒適。

　　10月的藏區已經可以感受到冷意，晝夜溫差大，創維汽車的雙模冷卻熱管理系統配合液冷電池恒溫系統，可以保證電池在-35℃~55℃的環境下仍然能在最適宜的溫度區間內工作，降低天氣對電池的影響，依然穩健前行。電池是新能源汽車的動力源，遠行2285公里，旅程中需要及時充電，創維汽車使用高集成三合一電驅系統，輕量更高效，同級別輕量化可達25%，驅動電機最高效率≥94%，在同樣的電力條件下可以多跑幾公里，減少充電次數，將溫暖更快帶給康定的孩子們。

　　長途的旅程需要大家輪流駕駛，每位駕駛者的駕駛習慣不同，在陌生的路況免不了緊急剎車與加速，創維汽車的能量回收系統可以有效減少整車能耗，回收率大于30%，大大領先于行業同級水平，讓每一度電都物盡其用。每一位駕駛者可根據自己的駕駛習慣，切換駕駛模式，能量回收率連續調節，滿足不同的駕駛需求。

　　越過平原、越過高山，一場跨越半個中國的公益之旅，創維汽車將愛心帶給祖國的花朵，創維汽車出色的性能，經得住路況與氣候的考驗。創維汽車深耕產品，以實力踐行社會責任，積累愛心旅程，傳遞正能量，用品質與實力打造中國智造的名片。