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    學(xué)會(huì)品味生活,小提琴演奏家與XC90用車日常

    2021-10-21 09:19:28 作者:chongqing05

    轉(zhuǎn)載于汽車之家

    當(dāng)你懂得品味生活時(shí),你便懂得了它存在的意義……

    依然記得初見沃爾沃XC90時(shí)的那種怦然心動(dòng)、一見鐘情的感覺,也許是自己從事藝術(shù)行業(yè)的緣故?

    作為小提琴演奏家,每天的工作就是在音樂的海洋中暢游,去感知旋律中的生命力。

    工作狀態(tài)的我:

    生活中的我:

    而在生活里,也會(huì)對各種好看、有質(zhì)感的事物比較感興趣,有時(shí)候甚至?xí)冒胩斓臅r(shí)間,去欣賞一個(gè)藝術(shù)品,期間都舍不得挪一下目光……家里更隨處可見收藏的藝術(shù)品,沒辦法,人對美的追求是無窮無盡的。

    初見:北歐風(fēng)的優(yōu)雅

    XC90的外觀設(shè)計(jì)就是屬于北歐風(fēng)十足的那種類型,車身總體比例修長而又協(xié)調(diào),作為一款中大型SUV,它不會(huì)給人一絲笨拙的感覺。

    傳說中的“雷神之錘”大燈,看起來的確有點(diǎn)殺傷力,但也不會(huì)過于夸張,而是通過簡潔的線條去勾勒,更有科技感了。

    中網(wǎng)就是家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,四邊形的進(jìn)氣格柵和直瀑式的中網(wǎng)很經(jīng)典了,私以為經(jīng)典這個(gè)東西,從來都不會(huì)隨著時(shí)間的消逝而褪色。

    它就像是我的守衛(wèi),每天的的出行都能夠給我滿滿的安全感。

    尾部設(shè)計(jì)十分有型,線條感和層次感營造得不錯(cuò)。

    大量的橫向線條都是聚焦在了車屁股下半部分,視覺上看,重心是有下降的,不是滿大街的“翹臀”,這讓我覺得更加貴氣了。

    個(gè)人對內(nèi)飾細(xì)節(jié)的要求也非常高,以至于朋友都說我是完美主義者——太“挑”。

    其實(shí)這也是習(xí)慣使然,平時(shí)拉提琴的時(shí)候,一首完整的曲子都是不能有任何瑕疵的,對于車子,更不允許有任何看著不順眼的地方。

    坐進(jìn)車內(nèi),能夠感受到那種輕奢豪華的氛圍非常明顯,會(huì)讓人不由自主得喜歡它,想要去駕馭它。

    方向盤觸感細(xì)膩,抓握起來和手的貼合度很高,上面的按鍵都是用鋼琴烤漆面板覆蓋的,質(zhì)感更好了。

    車門上、中間的扶手臺(tái)上……隨處可見的都是皮質(zhì)面料的覆蓋,淺棕配色看起來并不會(huì)顯得特別沉悶,視覺上還有提亮內(nèi)飾整體效果的feel。縫線筆直而又細(xì)膩,再挑剔的眼光也找不出毛病來的。

    日常和車機(jī)的“交流”過程中,感覺上手并不難,系統(tǒng)支持CarPlay,對于習(xí)慣用水果機(jī)的我來說特別友好。導(dǎo)航精度可以,我覺得和手機(jī)的差不多,偶爾出遠(yuǎn)門的時(shí)候就靠它,至今沒有出過偏差,界面很簡潔,沒有多余的裝飾,操作起來更簡便了,而且各種信息也一覽無遺。

    空間是真的寬大,在保持“大”的同時(shí)也做到了精細(xì),像座椅的包裹感和支撐性都很到位,柔軟度也剛剛好。

    話說這大家伙的智能科技功能也是非常值得一提的,像City Safety城市安全系統(tǒng)和Pilot ASSIST領(lǐng)航輔助系統(tǒng)也是大大提升了我的使用幸福感。

    記得當(dāng)初看車的時(shí)候,我也不是很明白它這個(gè)City Safety城市安全系統(tǒng)是什么,經(jīng)過后續(xù)的接觸,發(fā)現(xiàn)它是一套包含了道路偏離預(yù)防和保護(hù)的系統(tǒng),像平時(shí)開車在市區(qū)里面跑,免不了就會(huì)碰到一些沒有安全意識的人會(huì)突然竄出來,系統(tǒng)會(huì)迅速提醒,反應(yīng)常常比我還快!就算是天黑的時(shí)候也很靈……萬一發(fā)生碰撞,它的這個(gè)智能安全系統(tǒng)還可以進(jìn)一步減輕對行人的傷害。

    有時(shí)候我開車也會(huì)走神,車子可能偏離了車道,系統(tǒng)它就會(huì)自動(dòng)干預(yù)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),保證車子在車道上行駛,開著它出門,就是特別安心的感覺,就像是有個(gè)老司機(jī)坐在我旁邊一樣,隨時(shí)修正不安全的駕駛狀態(tài)。

    它搭載的Pilot ASSIST領(lǐng)航輔助系統(tǒng)也很好用,其實(shí)這說通俗點(diǎn)就是L2級自動(dòng)駕駛功能,跑高速的時(shí)候我就經(jīng)常開啟這個(gè)模式,好吧,不得不承認(rèn)自從開上XC90,我發(fā)現(xiàn)自己“懶”了許多。

    它這個(gè)L2級的自動(dòng)駕駛功能好就好在,它能夠在130碼以下的狀態(tài)下自動(dòng)調(diào)整方向,車子始終都能在車道中央平穩(wěn)得前進(jìn)。

    如果碰見對面有來車,也能及時(shí)得提醒我,并且主動(dòng)調(diào)整方向盤,減少碰撞危險(xiǎn)……真就像老司機(jī)在幫我開車一樣,喜歡這種穩(wěn)穩(wěn)的安全感。

    整體上來說,XC90是一款質(zhì)感不錯(cuò),且好開舒適的車,同時(shí)它的內(nèi)涵也非常豐富,就像是一杯醇香的紅酒,值得細(xì)細(xì)品味。

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