頂流團隊操刀 法諾汽車旗下奧賽羅超級電動車跑車亮相“電影人之夜”

2021年9月27日，北京，法諾汽車旗下奧賽羅超級電動車跑車重磅亮相北京電影節“電影人之夜”，0-100km/h加速時間僅為1.8秒，最高車速420 km/h，續航里程可以達到600 km，這款炫酷的車型吸引了眾多人的目光。

大規模碳纖維車身，更輕，更快

法諾新能源汽車擁有世界領先的全新動力技術解決方案，在新能源汽車的設計、材料、工藝、生產周期、三電系統等方面擁有領先優勢。

法諾新能源是目前國內唯一在車身大規模應用碳纖維材料的車企，高強度、低密度的碳纖維材料，實現了新能源汽車的“輕量化”、“一次成型”、“低成本化”的核心優勢。

無鐵芯的永磁電機，讓法諾奧賽羅擁有更快、更強的奔跑實力。它是所有電機中能達到最高效、最節能的新一代電機，它有別于傳統電機的徑向磁場，采取軸向磁場結構，電機體積更小、功率更高。

蘭博基尼頂級設計師團隊傾力打造

法諾汽車旗下奧賽羅超級電動車跑車的外觀辯識度很強，融合了世界頂級超跑的流行元素和中國汽車消費者喜歡的設計元素。

(美國電影協會亞太區總裁馮偉、前萬達文化集團高級副總裁高群耀和與會嘉賓）

法諾新能源汽車成立于2018年，曾經設計過蘭博基尼最暢銷SUV車型Urus，以及2018款超級跑車的前蘭博基尼設計師，在加盟法諾汽車之后，帶領法拉利、蘭博基尼、博世、豐田、本田、克萊斯勒等世界頂級設計團隊，用數年的時間打造出超級新能源汽車品牌——法諾汽車，陸續推出了重卡、超級跑車、豪華巴士、皮卡等多種產品。

法諾新能源汽車設計總監潘岱先生，曾經在意大利、德國、中國等國從事汽車設計工作，服務過大眾、奧迪、布加迪、比亞迪、長安等知名汽車品牌。

來自中國制造力量的強強結合

近日，工業和信息化部部長肖亞慶在國務院新聞辦公室舉辦的新聞發布會上表示，新能源汽車是當下全球汽車領域發展的重要方向，也是我國汽車發展的戰略選擇。

（美國電影協會亞太區總裁馮偉、年輕電影人田一希、前萬達文化集團高級副總裁高群耀和與會嘉賓）

然而，目前中國新能源汽車發展仍然急需“三個突破”：一是技術突破，在電池、電機、電控等關鍵技術上仍需實現突破；二是產品突破，續航里程和產品性能要全面實現提升；三是市場突破。2021年的1-8月，我國新能源汽車的產銷量分別達到了181.3萬輛、179.9萬輛，同比分別增長接近兩倍。在這樣高速增長的市場中，為更大、更強的新能源汽車品牌發展提供良好的成長環境。

未來，法諾新能源汽車將在廣西貴港建立生產基地，項目總投資50億，將分兩期投資。一期將在2021年投資10億，主要生產跑車、大巴、皮卡。二期將在2022-2023年投資40億，將產能擴充到每年5萬輛，并且將建立研發中心。廣西貴港生產基地建成后，可以在國內實現整車生產、零部件加工、車身碳纖維型材的加工配套，產能可以為全國60%的新能源汽車提供配套服務。

歐洲頂流汽車天團保駕護航

中國法諾于2009年由郭格林先生創建，他把熱情、執著、豐富的從業經驗投入到了中國新能源汽車事業上。與他共同奮斗的是全球汽車界的頂流團隊。

歐洲電動汽車之父Michele Pennese，現負責法諾汽車工程總監及歐洲安全認證；阿爾法羅密歐的總工程師、副總裁，現負責法諾汽車歐洲市場運營；廣州標致執行董事潘錦波全面負責車廠籌備; 引進美國克萊斯勒車廠的林志斌負責法諾汽車的營銷網絡和汽車行業整合。

正如法諾集團董事局主席郭格林所說“我們要成為世界新能源汽車的標志品牌”。

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關于法諾新能源汽車

法諾集團控股有限公司成立于香港，實行香港、深圳雙總部管理運營；集團匯集了世界頂尖汽車技術資源與國際知名殿堂級意大利汽車設計協會合作，由國際紅點評委設計師法拉利、蘭博基尼的國際頂尖團隊卓絕努力下，將40多項國際專利技術應用于新能源汽車及配套零部件的生產制造，整車運用了全息投影、智能語音以及學習模擬安全輔助駕駛技術，并帶領各國新能源汽車精英團隊合力推出了享譽亞太地區性能卓越的重卡、超級跑車、豪華巴士、皮卡等系列多品種的高端產品；法諾集團正以國際視野和創新運營模式實現中國高端新能源汽車的設計、研發、智造、銷售和服務。