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    上汽大通MAXUS 2021款G20到店評測

    2021-06-17 16:08:59 作者:李瑩
    1外觀詳解回頂部

      【太平洋汽車網 行情頻道】上汽大通MAXUS 2021款G20正式上市,售價區間為18.68—28.98萬。作為上汽大通MAXUS的MPV產品,G20定位于全新旗艦MPV,擁有傲視同級的駕乘空間、同級領先的智能科技、優雅豪華的設計風格等多重優勢,全方位滿足了用戶的多種高端用車需求。

    上汽大通MAXUS 2021款G20到店評測

    上汽大通MAXUS 2021款G20到店評測

      外觀上,2021款G20的外觀設計與現款車型基本保持一致。大尺寸的八邊形進氣格柵讓車輛看起來非常的霸氣,內部結構采用橫向裝飾條進行點綴,提升了前臉的氣勢。頭燈的內部結構的靈感來源于“羅棋布”設計語言,點亮后擁有較高的辨識度。并且與進氣格柵的鍍鉻飾條相連接,使得車頭位置的整體性更強。車頭下方配有銀色裝飾條,提升了車輛的精致感。LED日行燈也被安放在此,點亮后擁有較高的辨識度。

    上汽大通MAXUS 2021款G20到店評測 2021款上汽大通 MAXUS G20整體延續了老款車型的整體樣式,細節方面有所改變,整個前臉使用了較多的鍍鉻裝飾和銳利的線條設計,視覺效果還是那樣的具有沖擊力。

    上汽大通MAXUS 2021款G20到店評測 相較于老款車型,中網的尺寸有著明顯的升級,內部依然為橫幅式設計,而周圍同樣也包裹著層厚重的銀色飾條,并與兩側大燈相連接。

    上汽大通MAXUS 2021款G20到店評測

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    上汽大通MAXUS 2021款G20到店評測 前大燈組采用不規則造型設計,邊角處理的比較銳利,其支持大燈高度可調和延時關閉等功能。

    上汽大通MAXUS 2021款G20到店評測 在實拍車型上,我們并沒有看到之前的霧燈,取而代之的是黑銀雙色組成的進氣口,十分精致。

    上汽大通MAXUS 2021款G20到店評測 側面凸起的腰線從反光鏡延伸到尾燈處;同時車窗下沿鍍鉻飾條的應用,彰顯務氣息,后排配有的隱私玻璃也是這個級別MPV該有的樣子。

    上汽大通MAXUS 2021款G20到店評測 尺寸方面,MAXUSG20的長寬高尺寸是5198mm*1928mm*1980mm,軸距3198mm。

    上汽大通MAXUS 2021款G20到店評測 新車尾部造型較為平直,兩側LED光源尾燈層次分明,點亮效果醒目。并由一條鍍鉻裝飾條貫穿兩側尾燈,并在其上面托起了品牌的“MAXUS”英文標識,讓車輛看起來非常的精致。

    上汽大通MAXUS 2021款G20到店評測 新車采用來自馬牌注重舒適以及制動性能的Cross Contact系列的輪胎,規格為225/55 R18。輪圈造型采用雙色多幅式設計,非常的年輕運動。

    2內飾詳解回頂部

      整體的內飾設計風格與老款車型保持了高度一致。中央的懸浮屏幕非常吸引眼球,另外車內的做工和用料都保持了品牌一貫的高標準,大量軟質材料包覆的內飾更具豪華感和檔次感,而且在各項功能的使用上也較為便捷。真皮包裹的多功能方向盤握感還算充實,兩側多功能按鍵可對多媒體系統、藍牙電話以及自適應定速巡航、語音控制等進行控制。另外還配備了換代撥片,完全具有中高端旗艦MPV該有的格調。

    上汽大通MAXUS 2021款G20到店評測 走進車內,內飾的整體布局設計沒有太多的變化,依然使用了很多軟質材料包裹和黑色高亮飾板,而這種雙色的搭配也讓人看起來非常舒服。

    上汽大通MAXUS 2021款G20到店評測 三幅式多功能方向盤采用皮質包裹,細節之處使用了加粗的處理,手感細膩。與此同時,其還配備了一對換擋撥片,增加了一些運動氣息。

    上汽大通MAXUS 2021款G20到店評測 儀表盤采用了7英寸液晶屏和兩側機械指針的組合設計,涵蓋了胎壓監測、續航里程、油耗、車速等基礎行車信息,同時還可以映射多媒體和導航信息。

    上汽大通MAXUS 2021款G20到店評測 12.3英寸懸浮式觸摸屏,顯示效果清晰,屏幕左側配備了常用功能的虛擬按鍵,操作起來靈敏度較高。中控屏內置了 最新的斑馬智行3.0智能車聯網系統,相比于2.0操作系統,斑馬智行3.0除了具備語音識別、在

    上汽大通MAXUS 2021款G20到店評測 空調觸控面板使用的是傳統物理按鍵,兩側滑輪手感不錯,中間的小屏幕可顯示溫度、空調出風方式等。

    上汽大通MAXUS 2021款G20到店評測 旋鈕式的擋把周圍布局著諸多物理按鍵,如電動側滑門、自動泊車、電子手剎等,最上面一層按鍵還加以了銀色飾條裝飾,視覺效果出眾。

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    3空間與動力回頂部

    上汽大通MAXUS 2021款G20到店評測 新車采用MPV傳統的2+2+3的座椅布局,主駕位座椅柔軟,采用雙色設計,除了支持基本的多向電動調節之外,還具備座椅記憶、加熱、通風以及按摩等功能,十分豐富。

    上汽大通MAXUS 2021款G20到店評測 第二排兩個座椅采用的是獨立設計,兩側扶手功能強大,除了帶有杯架之外,內部更是配備了諸多物理按鍵。

      MPV車型的第二排座椅才是整臺車的“精髓”,超奢華的航空座椅無論是視覺感受還是乘坐感受都是一流的,讓你坐上去就不想下來。并且座椅的扶手區、肩部、腰部等位置的包裹性有所提升,使得老板的體驗感會更好。第二排座椅左側扶手的蓋子打開后,可進行多向電動調節、座椅通風/加熱/按摩等功能。

    上汽大通MAXUS 2021款G20到店評測

    上汽大通MAXUS 2021款G20到店評測 2021款上汽大通 MAXUS G20的后備廂空間表現中規中矩,開口大且內部較為規整,方便駕乘者拿取行李。此外,該車后排座椅支持比例放倒,滿足日常需求不在話下。

    上汽大通MAXUS 2021款G20到店評測

    上汽大通MAXUS 2021款G20到店評測 試駕車型搭載2.0T汽油發動機,最大輸出功率165千瓦,最大扭矩為350牛·米。傳動系統方面與發動機匹配的是8速手自一體變速箱。

    上汽大通MAXUS 2021款G20到店評測 G20 2021款 PLUS 2.0T 前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架,同時采用了前置后驅的驅動方式

      編輯總結:雖然小編與2021款上汽大通MAXUS G20詢底價|查參配)此次相處的時間不長,但卻清楚地感受到了它的變化,外觀雖只是細節上的變化,但整體視覺效果卻比變得更加霸氣,而車內增加的“網中網”系統,讓日常娛樂和務工作的體驗都有著進一步的提升,整體更具市場競爭力,其未來能有著怎樣的市場表現,讓人期待。

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 泰州01)

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