世界環境日冷知識：原材料也有“身份證”

　　今年8月份以后，在部分寶馬車型的輪胎上你可能會看到這樣一個小標識，可不要小瞧它，這可是寶馬原材料的“身份證”！

　　FSC全稱Forest Stewardship Council，森林管理委員會。它的任務是促進對環境負責、對社會有益和在經濟上可行的森林經營活動。為此，它制定了十分苛刻的認證標準，并在全球范圍內受到認可。

　　上圖的倍耐力輪胎就是由FSC認證的天然橡膠和人造纖維制成，而寶馬集團成為首家使用這一輪胎的汽車制造商。其實，寶馬集團與FSC已有多年合作。早在2013年推出的BMW i3，就使用了經過FSC認證的木材；今年即將發布的創新BMW iX中控臺上的控制面板也將采用FSC認證木材。

　　小標識，大不同。它代表著對環境、社會、經濟三方面效益的考量，也是“可持續發展”、“人與自然和諧共生”的體現。

　　唯有肩負責任，才堪豪華定位

　　對于可持續發展，寶馬集團已經制定了明確的目標，將碳減排貫穿到車輛研發、供應鏈、生產、使用，直到回收的整個生命周期，立志為客戶打造“最綠色的電動車”。

　　在原材料采購方面，寶馬是首家對供應鏈合作伙伴提出明確碳減排目標的企業，以創新純電動BMW iX3上應用的第五代高壓動力電池為例，寶馬要求生產電池的一級和二級供應商100%使用回收鋁作為原材料，鎳和鈷來自回收材料的占比要超過50%，交付給寶馬的高壓動力電池全部使用可再生能源電力進行生產。

　　在生產環節，寶馬全球工廠目前已經100%使用可再生能源生產的電力。在中國，華晨寶馬沈陽生產基地依靠自產太陽能電力、購買風能電力以及認購國際綠色電力證書，早在2019年就開始100%使用可再生能源電力。

　　在原材料回收方面，寶馬在全球范圍內設有3000個報廢車輛回收點。對于動力電池回收與重復利用，寶馬已經在中國建立動力電池全生命周期管理流程，目前有超過500家BMW NEV經銷商能提供電池回收服務。

　　電動駕趣，未來可期

　　寶馬集團還計劃，到2030年將車輛在使用階段每行駛一公里所產生的碳排放量減少40%。為此，公司將不斷加速電動化步伐。在不遠的未來，寶馬集團將推出純電動的BMW 5系和BMW X1，以及純電動BMW 7系和MINI COUNTRYMAN等產品。預計到2023年，在約90%的細分市場中每一條產品線將配備至少一款純電動車型。到2025年年底，公司預計將交付全球第200萬輛純電動車。

　　保護環境，與自然和諧共生。你有哪些環保好習慣，留言告訴我們吧。

　　寶馬集團

　　寶馬集團是全世界最成功的汽車和摩托車制造商之一，旗下擁有BMW、MINI、Rolls-Royce和BMW Motorrad四個品牌，同時還提供汽車金融和高檔出行服務。作為一家全球性公司，寶馬集團在15個國家擁有31家生產和組裝工廠，銷售網絡遍及140多個國家和地區。

　　2020年，寶馬集團在全球共售出超過230萬輛汽車和超過16.9萬輛摩托車。2020年，集團總收入達到989.9億歐元，稅前利潤達到52.22億歐元。截至2020年12月31日，寶馬集團在全球共有120,726名員工。

　　寶馬集團的成功源于其前瞻未來的遠見和具有高度責任感的行動。寶馬集團在整個價值鏈中貫徹生態和社會的可持續性發展策略，全面的產品責任以及明確的節能承諾已成為寶馬集團企業戰略的重要內容。

　　森那美集團是最早進入中國市場的寶馬進口商之一。隸屬于森那美集團的深圳寶創是寶馬以及華晨寶馬在深圳地區資深的BMW和MNI授權經銷商，擁有直接由德國進口原裝的先進檢測儀器以及接受BMW專業培訓的售前售后的精英團隊，并將一如既往，不斷進取和完善，成為您值得信賴的BMW專家。

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