蘭博基尼長沙舉辦Essenza SCV12暨Huracán STO 品鑒會

　　【太平洋汽車網 行情頻道】

　　繼2021上海車展震撼首秀后，賽道專用頂級跑車Essenza SCV12和源自賽道的公路合規超級跑車Huracán STO一同首次亮相蘭博基尼長沙，向更多客戶展示這一意大利超級豪華跑車品牌的賽車基因與純粹激情。蘭博基尼汽車公司亞太區負責人Francesco Scardaoni先生和森那美集團的多位高層出席了此次品鑒活動。

　　“2021年，蘭博基尼在第一季度的交付量已刷新品牌歷史同期的紀錄。截至目前，蘭博基尼的訂單量已經覆蓋了全年9個月的產能。其中，中國市場繼續保持著強勁的增長勢頭，這離不開經銷商伙伴和廣大客戶一直以來的支持與信任。我們預計中國市場今年將實現進一步增長，并再次成為蘭博基尼全球第二大銷量市場。” Francesco Scardaoni先生表示。“蘭博基尼始終致力于為客戶提供前沿的產品和卓越的服務。未來，我們將與經銷商伙伴繼續保持合作，以更多樣化的方式和舉措進一步深耕中國這一重要的戰略市場，為更多中國客戶提供始終如一的專屬品牌體驗。”

　　蘭博基尼長沙總經理伍金國先生同時表示：“蘭博基尼長沙也將持續通過全新的品牌活動，為客戶、車迷以及媒體朋友們提供更多與蘭博基尼產品近距離接觸的機會，并以至臻的服務，讓大家在感受超級跑車非凡性能的同時，享受極致專屬的品牌體驗。”

　　此次品鑒會中亮相的Essenza SCV12是由蘭博基尼Squadra Corse賽事運動部門研發的賽道專用頂級跑車，僅限量40臺。作為Miura Jota和Diablo GTR等車型的直系繼任車型，Essenza SCV12搭載了蘭博基尼有史以來最為強勁的自然吸氣式V12發動機，擁有超過830馬力的強勁動力。作為蘭博基尼賽車科技的巔峰之作，Essenza SCV12專為賽道而生，是為符合FIA國際汽聯原型車安全標準而研發的首款GT車型。全新一代無內置防滾架的碳纖維單體車殼和全碳纖維底盤賦予其1.66馬力/千克的絕佳功率重量比。Essenza SCV12采用了先進的空氣動力學設計，前分流器、橫向導流板、側方垂直立板和大尺寸尾翼等元素都進一步強調了其為賽道而生的使命。此外，在賽道體驗方面，蘭博基尼Essenza SCV12的車主還將成為專屬俱樂部的成員，可前往全球多個知名賽道，駕駛自己的SCV12頂級跑車參與多項專屬賽道活動。通過包括高端倉儲、專屬定制禮遇和專業培訓等在內的諸多服務項目，Essenza SCV12車主將在體驗極致賽道激情的同時，獲得全面、卓越的意式服務體驗。

　　與Essenza SCV12一同亮相本次品鑒會的Huracán STO是蘭博基尼V10產品家族的最新車型。這款擁有純正賽車靈魂和特征的公路合規超級跑車是蘭博基尼Squadra Corse部門在賽事運動方面強大實力的純粹體現。蘭博基尼Huracán STO靈感來自單一品牌賽事用車——Huracán Super Trofeo EVO賽車系列，以及3次贏得戴通納24小時耐力賽和2次贏得賽百靈12小時耐力賽冠軍的Huracán GT3 EVO車型。Huracán STO搭載640馬力的自然吸氣式V10發動機，峰值扭矩高達565牛·米。從靜止加速至100公里/小時僅需3秒，最高時速可達310公里/小時。得益于蘭博基尼賽車在前沿科技方面的卓越優勢，直接沿襲自賽車車型的Huracán STO可呈現純正的賽道駕駛激情。卓越的空氣動力學和工程設計、輕量化材料的大量應用和源自F1賽車的制動性能，可確保駕駛者在每一次道路駕駛中均能感受到Huracán STO的賽車基因，體驗無與倫比的極致駕駛激情。

　　隨著中國市場在賽事運動方面的不斷增長，蘭博基尼今年從更多角度進一步發力中國市場。自五月起，蘭博基尼在中國多個城市進行了一系列的全新車型品鑒活動，進一步強調品牌在賽事運動和賽車科技方面取得的多項卓越成就，為更多客戶詮釋品牌始終秉承的賽車基因。此外，蘭博基尼還以Huracán Super Trofeo EVO賽車參加了中國GTSSC挑戰賽全新組別比賽的角逐，并由蘭博基尼賽事運動部門提供官方支持。隨著Essenza SCV12的推出，蘭博基尼客戶賽事體驗的“金字塔”進一步完善。從Esperienza賽道體驗日活動到Super Trofeo和GT3等專業系列賽事，再到高度定制化的專屬賽道體驗，蘭博基尼一直致力于為中國這一重要戰略市場帶來更多樣化的品牌體驗，展現意大利超級豪華跑車品牌的賽事運動基因。

　　（圖/文/攝：太平洋汽車網 長沙01）