純電動的汽車別克微藍7，經濟實用的通勤代步車

　　【太平洋汽車網 行情頻道】純電動的汽車別克微藍7是別克全球首款純電動SUV，于去年正式上市。前后貫穿式燈帶、展翼式設計元素等先鋒時尚設計讓別克微藍7成為那種在車流中一眼就能被辨識出來的高顏值車型，不過在此之外，純電動的汽車微藍7新款還是一輛經濟實用的通勤代步車。

純電動的汽車別克微藍7，動力與續航表現搶眼

別克微藍7新款作為一款純電動SUV，其配備了最大功率為130kW的永磁同步電機，峰值扭矩則為360Nm。官方公布的百公里加速時間可以達到8.6秒。

純電動的汽車微藍7新款配備了容量為55.6kWh的LG電芯電池組，NDEC續航里程可以達到500km，最低電耗大約為13.1kWh/100km，各項數據在如今新能源汽車市場里表現可以說是非常不錯。

純電動的汽車別克微藍7，動態體驗恰到好處

在動力參數上雖然純電動的汽車微藍7新款非常的有“實力”，但是當你真正去駕駛它的時候，你會發現上手起來還是相當的溫和的。特別是初段的動力輸出并沒有像很多純電車型一樣非常的“緊繃”。在輕踩加速踏板的狀態下，別克微藍7帶來的是一種舒適、輕松的行車體驗。

當然了畢竟“實力”在這里，在你想要急加速或者超車的時候，稍微深踩加速踏板，車輛會非常積極的進行響應。純電動的汽車別克微藍7電動機帶來的“瞬間釋放最大扭矩”的特性會讓這臺車很輕松并且快速的完成駕駛員的指令，并且一切都非常的淡定從容，沒有普遍家用車上小排量燃油機那種聲嘶力竭的噪音。

動能回收是每臺新能源汽車都必不可少的裝置，特別在純電動車型上會給駕駛感受帶來非常不一樣的變化。純電動的汽車微藍7新款的動能回收在正常模式下的強度恰到好處，并沒有特別突兀，與燃油車發動機制動的那種拉拽感幾乎是差不多的。這個恰到好處的減速效果其實背后是調校上的實力，很多新能源車在這一點上都有著明顯的問題。

值得一提的是別克微藍7還提供了一種“單踏板模式”，在這種模式下駕駛會讓人瞬間感受到強烈的電動車特性。動能回收的力度很明顯的加強，僅僅只通過收放加速踏板就可以實現車輛的加減速甚至停車。剛開始會有些不適應，在熟悉了需要預留的距離和制動力后，城市中低速路況下會非常的實用，幾乎不需要踩剎車踏板，可以做到真正意義上的單踏板駕駛。高速路況則不建議大家使用，在緊急情況下可能會增加駕駛員的反應時間。

純電動車在享受補貼、免購置稅的情況下本就性價比高，而低電耗、長續航的特點也讓純電動的汽車別克微藍7在成本方面更具優勢。更何況，純電動的汽車微藍7新款恰到好處的駕駛體驗還同樣讓人滿意呢。