西北首座 西安南二環(huán)特斯拉中心正式開業(yè)
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】
1月13日,西安南二環(huán)特斯拉中心正式開業(yè)。西安南二環(huán)特斯拉中心位于西安市蓮湖區(qū)南二環(huán)西段裕隆創(chuàng)新大廈,這是特斯拉在中國西北地區(qū)布局的首座特斯拉中心。
開業(yè)儀式現(xiàn)場,陜西省商務廳王宏偉副廳長一行,蓮湖區(qū)王永杰區(qū)長、繆寶輝副區(qū)長一行蒞臨指導。
開業(yè)當天,特斯拉在新店內(nèi)展示了備受期待的中國制造ModelY和新款中國制造Model3。其中,新款Model3在設計方面新增了“黑化”全車鍍鉻裝飾以及全新輪轂,配備全新設計的中控臺、金屬質(zhì)感方向盤滾輪和全新前門板設計,更具科幻氣息。
此外,新車加入了前排雙層玻璃、熱泵空調(diào)、方向盤加熱功能、手套箱USB接口、電動尾門等實用型配置,在便利性與舒適性上達到新的高度。
持續(xù)深耕西安市場促進智能交通發(fā)展
新店開業(yè)預示著2021年特斯拉將在西北地區(qū)加大資源投入,建設更多門店、充電站。特斯拉十分重視西安市場,在西安建設了4家體驗店、1家服務中心,為本地消費者提供高科技汽車產(chǎn)品與高水平的售后服務。
同時,特斯拉還在西安建設了14座超級充電站(包含V3)、130個超級充電樁(包含V3),覆蓋城區(qū)核心地帶及周邊熱門自駕路線,為用戶的日常出行提供便利。隨著用戶量的激增,這些數(shù)字還在飛速增長中。
現(xiàn)場舉辦討論會介紹“設計以安全為先”造車理念
在開業(yè)當天,特斯拉還舉辦了一場“T-talk”媒體線下分享討論會,介紹特斯拉“設計以安全為先”的造車理念,以及特斯拉為提升車輛安全作出的努力。
特斯拉一直致力于通過創(chuàng)新技術,逐步完成從“0傷亡”到“0事故”的安全目標,這兩個目標分別對應著“被動安全”和“主動安全”。
以Model3為例,Model3車身采用鋼鋁混合材質(zhì)車身框架,關鍵部位也使用了硼鋼進行加固,可承受更大撞擊力。此外,將電池組布置在車身底部的創(chuàng)新設計,也大幅提升Model3的整體結構強度,降低側(cè)翻和側(cè)面碰撞被侵入的風險。特斯拉表示,這并不是為了裝下更大電池的“無心插柳”設計,而是為了安全而選擇的最佳方案。
由于特斯拉車型沒有發(fā)動機和變速箱,因此車身前部的潰縮緩沖空間更大,在碰撞中能有效地吸收和分散沖擊力。同時,Model3高強度的中柱和可吸收撞擊能量的門檻結構,也承受了大量撞擊力,讓座艙在受到側(cè)撞時不易被擠壓,將乘客的受傷風險降到最低。
不僅Model3,最新上市的中國制造ModelY也均具備這些設計。更先進的被動安全技術,正在幫助特斯拉實現(xiàn)“0傷亡”這一目標。與此同時,特斯拉的超高安全性,體現(xiàn)在另一個全新領域——Autopilot自動輔助駕駛。
2014年9月之后生產(chǎn)的所有特斯拉汽車,都標配了主動安全配置,包括前撞預警、側(cè)撞預警、自動緊急制動等,為每輛車在物理結構之外又增加了一層安全。
現(xiàn)在,每臺Model3上都搭載著Autopilot自動輔助駕駛,以提升行車安全性。它以計算機視覺為基礎,車身遍布先進的傳感器以及攝像頭,構建出自動駕駛輔助系統(tǒng)、主動安全系統(tǒng),能預知風險、提前預判,盡量避免事故的發(fā)生。
目前來看,特斯拉在安全方面已經(jīng)取得了巨大成就。每個季度特斯拉都會根據(jù)車輛的實際道路表現(xiàn),發(fā)布安全報告:2020年第三季度,在特斯拉有Autopilot參與的駕駛活動中,平均每459萬英里(約合738萬公里)行駛里程,會報告一起交通事故;而美國NHTSA數(shù)據(jù)顯示,全美道路交通中平均每47.9萬英里(約合77萬公里)行駛里程即發(fā)生一起碰撞事故。
這意味著,特斯拉將事故率降低近10倍。此外,世界衛(wèi)生組織提供的數(shù)據(jù)顯示,全世界每年因道路交通事故死亡人數(shù)約有125萬,若全球車企都能達到特斯拉的水平,則全球每年將挽救100萬人的生命。
特斯拉一直以創(chuàng)新科技著稱,以至于人們忽視了它在安全性上的成就。特斯拉車輛的出色表現(xiàn)充分證明,純電動汽車完全能夠和燃油車一樣安全,甚至有過之而無不及。
2021年,特斯拉希望通過更加多元化的產(chǎn)品與服務,將顛覆性“極致汽車擁有體驗”帶給每一位西安用戶,吸引更多消費者一起加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變。
特斯拉公司(以下簡稱“特斯拉”)于2003年成立于美國硅谷,以“加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變”為使命。特斯拉作為全球領先的綜合性可持續(xù)能源公司,業(yè)務覆蓋電動汽車、太陽能板,以及儲能設備等,提供了從能源生成、存儲到運輸?shù)恼w服務。特斯拉擁有美國加州弗里蒙特、內(nèi)華達、紐約、中國上海四大生產(chǎn)基地,目前德國柏林、美國德州奧斯汀的兩大生產(chǎn)基地也在建設中。
特斯拉旗下涵蓋了Model3、ModelS、ModelY、ModelX等高性能全智能電動汽車,有效降低了全球交通對不可再生能源的依賴,真正實現(xiàn)了零排放。同時,特斯拉車輛在質(zhì)量、安全和性能方面均達到汽車行業(yè)領先標準,并提供融合尖端技術的Autopilot自動輔助駕駛、OTA空中升級,以及完備的充電解決方案,為消費者帶來極致的駕乘感受和完備的擁有體驗。
2013年,特斯拉正式進入中國,多年時間里一直踐行深耕中國市場的承諾,構建以用戶為中心的智能服務體系。同時,特斯拉在中國打造出橫跨東西、縱穿南北的密集充電網(wǎng)絡,為中國消費者打造高效充電服務體系。
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