林肯之道 林肯冒險家到店實拍
【太平洋汽車網 新車頻道】林肯近兩年的發展速度還是非??斓模_始在細分領域不斷發力,所推出的車型銷量和口碑都是非常不錯的,大街上也開始陸續出現“林肯車”了,例如說林肯MKC、MKZ、林肯大陸等。就在今年3月份,林肯又帶來一款全新國產SUV——林肯冒險家(詢底價|查參配)。今天我們來到了蘇州運通林肯中心,一起來看一下這輛定位為30萬級別的豪華SUV。
林肯冒險家基于與銳際相同的福特C2平臺打造,是一臺緊湊型SUV,也是林肯品牌首款國產車型。外型與海外版車型保持一致,依舊以優雅和精致體現美式豪華。整體設計風格與飛行家有些相似,有“小號飛行家”之稱。新車提供鉑鉆白、勃艮第紅、冰咖棕、瀚金黑、藝境藍、赭石棕和珠光瓷共7種車身顏色可選,豐富的色彩搭采用滿詩情畫意的命名,非常有調性。
外觀方面,林肯冒險家整體造型還是十分霸氣的,前臉造型厚實,中間采用了一款四邊形“星輝式”進氣格柵,并且還有凹陷的效果,中間采用了點陣式鍍鉻裝飾條進行點綴,周邊采用銀色飾條進行勾勒,顯得更加豪華。車頭兩側采用了一款造型造型飽滿的LED,內部燈組造型犀利,顯得非常有氣勢。狹長的進氣口下方采用了銀色裝飾條進行勾勒,不僅提升了質感,而且也拉伸了車頭的寬度。另外,引擎蓋上隆起多根筋線,配合寬大的林肯LOGO,視覺效果更加大氣。
車身側面,林肯冒險家車身比例協調,前后懸垂長度對稱,發動機艙與座艙的比例、側窗與車身高度的比例看起來都很舒服,A柱與D柱的傾斜度也很接近,整體造型相當成熟。筆直的腰線勾勒的非常有力量感,并做了立體造型,尤其在加油蓋部分凹痕很深。A柱到D柱均采用黑色涂裝,搭配后排隱私玻璃,帶來了懸浮式車頂的效果,非常時尚。
車尾部分,林肯冒險家整體造型非常厚實,尾燈采用了時下非常流行的一體貫穿式設計,尾燈組線條飽滿,中間由一條精致的鍍鉻條貫穿而過,點亮后不僅視覺效果驚艷,而且也拉寬了車尾。下方厚實的尾杠加之雙邊共兩出的排氣,整體尾部運動感進一步提升。
車廂內部,林肯冒險家基本延續了海外版車型的內飾,中控臺的層次很豐富,用料與配色搭配也很合理,采用了大量真皮和鋼琴烤漆面板營造豪華感,下方有貫穿式空調出風口和懸浮式空調控制臺,布局方面很有自身特色。當然,車廂內的變化還是有,懸浮式的中控屏看著感覺格外大,這是將海外版配置的8英寸屏幕升級至12.8英寸,迎合國內用戶喜好,車機系統也相應做了優化升級。
從側面能看到中控臺有一塊垂直延伸的區域,猶如懸浮空中,這是專屬的擋桿臺和空調控制區域,既不占用擋桿臺空間,略微抬高位置也有利于駕駛員的操控,是個巧妙的設計。這里集成了最具林肯家族特征的按鍵式換擋,換擋時能夠享受到猶如彈鋼琴般的從容和優雅。而多媒體和空調采用傳統的機械式按鍵+旋鈕控制,鍵位感和阻尼感都恰到好處,黑色鋼琴烤漆+銀色鍍鉻裝飾提升了面板的檔次感。
前后排座椅均采用真皮包裹,柔軟的皮質加上飽滿的填充物帶來舒適的乘坐感受,充分的側向支撐帶來良好包裹感。這臺車前排座椅都支持前后、靠背、高低(4向)和腰部(2向)電動調節,還支持前排加熱和通風及駕駛位記憶功能,按鍵效仿奔馳風格布置在門板處。這里我們不得不說的是,頂配車型配備有林肯家族的高端配置——全體感尊享座椅,擁有24向電動調節,包括左右側腿部單獨前后支撐調節,還配備有按摩功能。在座椅的舒適性營造上,林肯可以說是下了很大功夫,效果自然也相當不錯。
動力方面,林肯冒險家搭載一款2.0T渦輪增壓發動機,最大功率245馬力,峰值扭矩390牛·米,滿足國六排放標準。傳動系統方面,新車搭載8速手自一體變速箱,并提供前驅和四驅版本車型。
編輯總結:30萬元上下的豪華品牌緊湊型SUV市場很大,林肯冒險家在品牌力不占優勢的情況下,就在產品力上大做文章,車廂用料很扎實、配置給得很齊全、座椅舒適感很高、動力強勁、車機系統功能強大等等。據悉,林肯也將在未來進一步完善旗下車型,未來的林肯品牌一定值得期待。
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