用科技演繹豪華 體驗凱迪拉克CUE系統

　　【太平洋汽車網 新車體驗】從三年前的蘋果公司的第一代ipad誕生到現在，平板電腦可以說是現在人們生活中最流行的設備之一了。同樣，在汽車領域亦是如此，曾經車上有收音機、CD機就算是“高配置”，也逐漸演化成了當今最潮的車載人機交互系統，在即將呈現在面前的凱迪拉克XTS（詢底價|查參配）上，凱迪拉克同樣開發出來了第一套自己人機交互系統，這就是我們今天著重介紹的CUE系統。

體驗讀圖模式

● 凱迪拉克CUE系統組成部分

　　CUE是凱迪拉克用戶體驗(Cadillac User Experience)的簡稱，不同于其他的智能行車系統以科技為定位，CUE系統劍走偏鋒，主打豪華感。在即將問世的XTS儀表臺上，可以看到整個CUE系統主要由四個區域組成，中控臺觸摸屏、儀表盤顯屏、方向盤控制按鈕以及觸控面板組成。

【凱迪拉克XTS中控臺儲物倉開啟演示】

● 4種模式的儀表盤切換很炫

　　如同辦公室電腦的桌面壁紙一樣，每個壁紙下面都隱藏著屬于自己的那份個性。在CUE系統中這種功能也同樣可以讓人實現，它可以通過12.3英寸的儀表盤來充分展現自己想要的風格，比如來個商務感主題或者來個運動感主題。

【凱迪拉克CUE儀表臺切換演示】

　　可自定義的液晶儀表盤提供四種風格的顯示模式供用戶選擇，分別為均衡模式、簡易模式、增強模式和性能模式，從而實現了傳統汽車信息的自由組合顯示，例如同時顯示車速表、燃油表和導航信息，或者通過中控顯示屏隨手飛過來一個你想要的控制元素。

【儀表板分類信息演示】

　　儀表盤的控制模式并不是采用觸摸的形式，還是以方向盤進行操作，方向盤可以通過6個功能按鍵和一個五維控制鍵來控制操作語音識別系統、自定義畫面以及其它車用信息，除此之外駕駛者想要的控件只能靠用手滑動中控顯示屏飛過來。

【儀表和中央觸摸屏雙畫面信息飛移互動演示】

　　除去絢麗的儀表界面外，凱迪拉克還配備常見的HUD抬頭顯示系統，里面同樣富含導航、車輛實時數據顯示等功能。

● 中控臺觸摸屏支持多點觸控 響應速度一般

　　接下來說說CUE系統的重點區域中控臺觸摸屏，這個8英寸屏幕與當今時下流行的ipad屏幕材質一樣選用了電容屏，這樣可以有效地防止外在環境因素對觸摸屏造成影響，就算屏幕沾有污穢、塵埃或油漬，電容式觸摸屏依然能準確算出觸摸位置，另外在屏幕亮度方面也可達到1000流明，即使出現環境光反射的同時也可以看清屏幕。

　　在CUE系統的硬件方面，選用了ARM公司MPCORE多處理系統，這套核心處理系統選用了三個ARM11內核，最高可實現400MIPS運算處理模式，可以說硬件速度方面可以得到很好的保障，同時穩定性也不錯。軟件方面則采用了Linux操作系統，這個操作系統雖然不像Android、iOS那樣具有很豐富APP資源，但隨著配有Linux系統車型的推出，軟件源也會慢慢增多。

【自定義APP組件位置演示】

　　和大多數人機交互系統差不多，CUE系統的主菜單每頁共有8個按鈕可供操作，最多支持5頁的其它的APP組件。在屏幕的最上側還會有三個快捷圖標，在相關順序方面也可以像iOS那樣通過長按圖標來更換位置，操作結束后便可通過Home鍵退出，上手操作難度可以說并不高。

　　當手機通過藍牙功能連接后，CUE系統會自動上傳手機中的電話薄存儲在系統中，另外通過收藏功能記錄60個使用者信息，再撥打電話時可以通過語音控制或者檢索方式快速找到聯系人。

【儀表盤電話通訊錄演示】

　　目前即將國內上市的凱迪拉克XTS豪華轎車，其BOSE 5.1環繞聲高級音響系統具備主動降噪靜音系統(ANC)，用車內麥克風采集噪音樣本，經系統分析處理之后，由車載音響的揚聲器播放相反的音頻，以抵消噪音波，營造更安靜的車內氛圍。

【中控觸摸屏各項功能演示】

　　除了傳統的導航以及語音控制，CUE還提供了另一些有趣的功能，比如接近感應功能，當您的手接近液晶屏，命令圖標就會自動顯示。同時您可以不再為記不住圖標而煩惱，CUE系統的圖標可以自定義，以提高易用性。

　　CUE不僅可以與USB、SD卡、MP3播放器等相連，還可與多達10種藍牙設備進行無線連接，并進行流暢的信息數據匹配。這樣就不會出現車內插滿各種電子設備時，各種電線纏繞后像盤絲洞蜘蛛網一樣的頭疼景象。

【后排中央扶手操作演示】

● 凱迪拉克CUE系統APP使用指南　　

　　也許很多人會覺得，如此強大復雜而超前的功能。操作起來肯定很復雜，而且難于掌握。其實你根本不必擔心，因為凱迪拉克已經提前做出了一個全模擬用戶操作教程APP，并可在itunes store上免費下載這個APP。

總結：

　　通過與凱迪拉克CUE系統短暫接觸，我們能感覺到凱迪拉克CUE系統所帶來的變化是顯而易見的，因為這套系統可以使駕駛員輕而易舉的得到更加直觀的車輛信息并達到人機互動，不過由于它屬于凱迪拉克第一代人機交互系統，因此其優缺點也表現的涇渭分明，以下通過列表簡要說明。

　　總體來說CUE系統的加入還是提高了車輛駕駛員所需的信息與幫助，不過目前各大廠商正在爭相推出自己的車載智能系統，因此未來這套系統的成敗完全有可能會因APP數量而抉擇，這點從蘋果ios與安卓的競爭就可以看出。