不要用標(biāo)簽來(lái)定義X-trail 奇駿

　　在當(dāng)下市場(chǎng)我們可以看到各種各樣的車(chē)型，它們大抵都有著各自的“限定范圍”，比如代步、家用、買(mǎi)菜等等，可以想到的標(biāo)簽。

　　不要用標(biāo)簽來(lái)定義X-trail 奇駿。在入冬的北方，雪后的路面甚至是夾雜著暗冰的道路上行駛，有沒(méi)有四驅(qū)就顯得很重要了，當(dāng)然更好的駕駛技巧也是必須的。奇駿所搭載的四驅(qū)系統(tǒng)稱(chēng)之為4×4i全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),通過(guò)駕駛模式選擇，可以切換兩驅(qū)，自動(dòng)和LOCK模式，LOCK模式下可將前后動(dòng)力分配鎖定為50:50（車(chē)速超40km/h后會(huì)自動(dòng)解除），應(yīng)對(duì)相對(duì)更惡劣的路況。同時(shí)，CVT無(wú)級(jí)變速箱，動(dòng)力銜接順暢是優(yōu)點(diǎn)，你可以通過(guò)油門(mén)舒緩的控制動(dòng)力輸出，對(duì)于冰雪濕滑路面，顯得更有優(yōu)勢(shì)。在連續(xù)下坡時(shí)，你還可以將變速箱切換至手動(dòng)模式，通過(guò)鎖定擋位來(lái)利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)達(dá)到制減速的效果。尤其是在冰雪路面顯然要比踩下制動(dòng)更安全有效。它還配備主動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)減速系統(tǒng)，在過(guò)彎中減速會(huì)自動(dòng)介入。

　　不要用標(biāo)簽來(lái)定義X-trail 奇駿。奇駿全面強(qiáng)大產(chǎn)品是實(shí)力的彰顯，也是本色生活方式的展現(xiàn)。七年七闖無(wú)人區(qū)，在此契機(jī)下，近日，東風(fēng)日產(chǎn)正式發(fā)布奇駿特別紀(jì)念版車(chē)型。

　　此次奇駿特別紀(jì)念版車(chē)型，分別為2.0L舒適紀(jì)念版、2.0L尊享紀(jì)念版以及2.5L豪華紀(jì)念版，官方指導(dǎo)價(jià)19.58萬(wàn)元-24.43萬(wàn)元

　　奇駿2.5L 4x4-i智能全模式四驅(qū)+電子差速鎖通過(guò)獨(dú)有的模式轉(zhuǎn)換旋鈕自由選擇不同的驅(qū)動(dòng)模式全地形征服，盡顯強(qiáng)悍越野性能。搭載超可靠超實(shí)用的ProPILOT超智駕 L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)車(chē)道保持超穩(wěn)、速域范圍超寬、功能操作超易

　　ProPILOT超智駕系統(tǒng)通過(guò)車(chē)前單目攝像頭、毫米波雷達(dá)、VDC車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)等7大控制系統(tǒng)監(jiān)測(cè)識(shí)別單車(chē)道車(chē)道線，讓車(chē)輛實(shí)現(xiàn)全速段智能巡航、自動(dòng)啟停及轉(zhuǎn)向控制功能，實(shí)現(xiàn)真正意義上的L2級(jí)別自動(dòng)駕駛。

　　開(kāi)啟ProPILOT超智駕系統(tǒng)后，車(chē)輛可以清晰識(shí)別車(chē)道線并且平順調(diào)整方向，讓車(chē)輛始終保持在車(chē)道中央。同時(shí)，我們的駕乘的車(chē)輛在0-144公里/小時(shí)的巡航速度內(nèi)能夠自動(dòng)跟車(chē)，并且與前車(chē)保持適當(dāng)距離，自動(dòng)調(diào)整車(chē)速并及時(shí)制動(dòng)。定位智勇本色SUV的奇駿，智能化歷來(lái)是其核心價(jià)值所在，奇駿通過(guò)搭載ProPILOT 超智駕，給奇駿這匹兼顧城市和越野的駿馬裝上了智能化的翅膀，為消費(fèi)者帶來(lái)更領(lǐng)先、更實(shí)用、更便捷、更安心的自動(dòng)駕駛技術(shù)。

　　奇駿，滿足你對(duì)SUV的所有想象，

　　可以帶你到更遠(yuǎn)、更風(fēng)光的地方。