奪冠!漢EV揚威2020中國新能源汽車拉力錦標賽
【太平洋汽車網 行情頻道】10月12日,2020中國新能源汽車拉力錦標賽首站比賽環洞庭湖站比賽正式開賽。兩輛參賽的漢EV分別以4.813秒和4.953秒的加速成績,包攬80米直線加速賽冠亞軍,成為首站賽事加速賽的大贏家。
奪得全場直線加速賽冠軍的車手是比亞迪車隊21號車車手陳建軍,他本人也是漢EV四驅高性能版旗艦型的車主。陳建軍和他的領航員周卓都是資深迪粉,之前曾多次駕駛比亞迪汽車參加中國新能源汽車拉力錦標賽,并獲得過多項好成績,此次駕駛漢EV奪冠讓他們真正圓了“冠軍夢”。
在2020中國新能源汽車拉力錦標賽首站賽事中,與漢EV同臺競技的車型近四十輛,包括純電動車型和插電混動車型,其中不乏特斯拉Model X等車型。漢EV不負眾望拔得頭籌,展現出中國品牌新能源旗艦轎車的強大產品實力。
漢EV 四驅高性能版旗艦型搭載超級智能電四驅系統,動力響應比傳統機械式四驅更快,在起步瞬間幾乎沒有動力損失。超強加速能力同樣離不開性能強悍的前后電機,其中前電機最大功率163 kW、最大扭矩330N·m,后電機最大功率200 kW、最大扭矩350N·m,系統綜合最大功率363 kW、最大扭矩680N·m,性能比肩V8汽油發動機。
同時,漢EV四驅高性能版旗艦型是全球首款搭載高性能、高集成MOSFET碳化硅電機控制模塊的量產轎車,MOSFET電控模塊可將電控系統的過流能力提升了58%,讓電機功率和扭矩得到盡情釋放;漢EV搭載的刀片電池可以穩定輸出高達800安培的大電流。這些,都為漢EV在此次賽事中奪冠提供了強大支撐。
2020中國新能源汽車拉力錦標賽由湖南省人民政府、中國汽車摩托車運動聯合會共同主辦,包括直線加速賽、定速拉力賽、場地障礙賽等競賽項目,環洞庭湖站首站賽事后,京津冀站和海南總決賽將在年內舉行。更多精彩,敬請期待!
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