豐田威馳贛州優(yōu)惠1.0萬元 現(xiàn)車充足

探訪一汽豐田經(jīng)銷商 看全新威馳后疫情時代表現(xiàn)

眼前的這臺2021款威馳，能否一改老款車型“不溫不火”的態(tài)勢，取得令人滿意的銷量？筆者去一汽-豐田的4S店里為大家采風。

實惠代步小車臻選 現(xiàn)代悅納對比豐田威馳

提起小型家用轎車，日韓品牌還是很有發(fā)言權的，它們憑借著穩(wěn)定的品質表現(xiàn)，在消費者心目中站穩(wěn)了腳跟。在市場中，豐田威馳與現(xiàn)代

平順舒適是主調 試駕廣汽豐田YARiS L致享

去年經(jīng)過改款之后的全新致炫，銷量得到了大幅度的提升。不過廣汽豐田也就只有這一款兩廂小型車打天下，看到一汽豐田的威馳近幾個月銷量均在萬臺以上，難免會動心，畢竟中國人還是更喜歡三廂車型。于是這一次廣汽豐田打造了一款新風尚實力三廂小型轎車——Yaris L致享，用以滿足80后、90后群體的第一臺購車需求，同時也意圖用致炫+致享兩款兄弟車型來擴大自己的小型車市場份額。

要安全也要樂趣 冰雪試駕一汽豐田車系

說實話我是一個對寒冷沒有太大抵觸的人，從零下兩度的北京來到了零下20度的查干湖，不為別的只為了體驗冰雪極限狀態(tài)下如何用“極限”的方式控制車輛。而這種極限的方式很簡單就是讓車尾滑動起來，以甩尾的方式進行過彎，我們把這樣的動作叫做漂移。

平順性是主調 對比評測鋒范/卡羅拉/威馳

關于經(jīng)濟型家用車的選購問題（尤其是十萬元級別的），是筆者日常被問得最多的，他們要經(jīng)濟又要實用，對空間、動力甚至外觀造型都有所要求。例如本文的三位主角也是經(jīng)常被提到的。鋒范與威馳，它們身段差不多，售價也在同一區(qū)間，是爭鋒相對的死敵，而對于高一級別的卡羅拉，則是雞頭鳳尾的取舍，也是潛在消費者經(jīng)常糾結的問題。那它們在實際用起來、開起來都有哪些區(qū)別，則是本文將要探討的。

純電續(xù)航有驚喜，邁凱倫將推出全新混動超跑

邁凱倫官方公布了一組全新的混動超跑預告圖，使用V6發(fā)動機+電機組成的動力系統(tǒng)

純電大G、純電邁巴赫都要來了？奔馳發(fā)布全新戰(zhàn)略

按照規(guī)劃，自2021年起，奔馳將會基于大型純電車型架構（EVA）平臺推出4款車型，而梅賽德斯-AMG、梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯-奔馳G級車將推出全新電動化車型。除此之外，專為緊湊及中型汽車設計的全新梅賽德斯-奔馳模塊化架構（MMA）平臺也在開發(fā)中。

銷冠的目標是超越自己 搶先測試第三代哈弗H6

煥然一新的哈弗H6讓我更加想知道它的這次提升相比老款車型到底有什么實質的變化，我們搶先給大家?guī)淼谌6的測試。

新款奧迪A6旅行系列上市 45.28萬起/增智能車機

新款奧迪A6 Avant / Allroad上市，售價45.28-56.98萬元。新車主要為年度改款車型，因此主要變化集中在對配置優(yōu)化調整上。

豐田發(fā)布RAV4越野特別版 升級多項硬核越野套件

豐田發(fā)布RAV4越野特別版，在標準版基礎上新增了專屬的越野套件，而動力繼續(xù)搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機。