CT4不愧豪華品牌入門級轎車中的優(yōu)等

　　【太平洋汽車網 行情頻道】

過去兩年，在整體車市低迷的大環(huán)境下，豪華車市場依然表現(xiàn)出不錯的發(fā)展勢頭，特別是以凱迪拉克為代表的“新美系豪華”理念愈發(fā)深入人心。在中國市場，凱迪拉克已連續(xù)兩年銷量突破20萬輛，去年還實現(xiàn)了累計銷量100萬輛的里程碑。這份亮眼成績單的背后，離不開凱迪拉克對國內市場需求的敏銳洞察以及產品布局的運籌帷幄，打造出了定位精準且極具競爭力的產品矩陣。

日前，凱迪拉克新美式豪華后驅轎車家族迎來了一位新成員——CT4。這款新美式風尚后驅轎車自從發(fā)布以來，在市場上一直有著很高的呼聲。在剛舉辦不久的線上發(fā)布會上，在眾多網紅大咖的熱捧之下，CT4完成驚艷上市，隨后市場熱度也達到了至高點。

作為凱迪拉克立足豪華品牌中型轎車細分市場所投放的一款重磅產品，CT4不僅具備“真有趣”的后驅駕控，還以“真有顏”的造型設計、“真有料”的座艙布局和“真智趣”的智能科技，樹立了豪華品牌入門級轎車的新標桿，并為新生代年輕消費群體帶來了質感非凡的潮流駕趣新體驗。

后驅不妥協(xié)，讓駕馭夢想觸手可及

目前，在豪華品牌入門級轎車領域，奔馳和寶馬等都有相應的布局，像A級、1系之類的車型在市場上也有著一定的影響力。不過，A級除了頂配車型為四驅版，其余均為前驅版；1系在換代后也徹底放棄了后驅平臺，變得不再那么純粹……對于熱愛后驅車和看重駕乘質感的消費者，特別是逐步成為消費主力的新生代年輕人而言，想要挑選一臺適合自己的后驅車型，要么面臨無車可挑的尷尬，要么需要付出更大的代價。

而CT4的到來，進一步拉低了豪華品牌后驅轎車的準入門檻，為追崇駕馭樂趣的消費者提供了新的選擇方案。

作為同級別市場中wei 一一款后驅車型，CT4充分發(fā)揮了全新一代輕量化平臺的天然架構優(yōu)勢，并融合凱迪拉克創(chuàng)新動力科技和ding 級懸架調校技術，帶來了更敏捷、更靈動、更帶感的豪華質感駕控體驗。

可以說，同級獨有的RWD后輪驅動系統(tǒng)便是CT4的精髓所在，其帶來的操控質感是任何一款前驅車型都無法企及的。由于轉向與驅動相對獨立，CT4擁有更小的轉向半徑和更高的轉向精度。配合同級wei 一的機械式可變傳動比轉向齒條和SSPS隨速自適應電子助力轉向系統(tǒng)，每一次轉彎都能游刃有余。此外，當車輛處于起步、加速或爬坡狀態(tài)時，后驅系統(tǒng)強勁的起步爆發(fā)力也能帶來更強的推背kuai感，顯著提升駕駛樂趣。

對比A級和1系， CT4除了傲人的后驅平臺外，在動力總成方面也有著壓倒性的優(yōu)勢。CT4采用行業(yè)領先的Smart Propulsion智驅科技，搭載凱迪拉克全新2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機，功率174千瓦，峰值扭矩350牛•米。與發(fā)動機匹配的是全新8速手自一體變速箱，在這套動力組合的默契配合下，CT4隨地都能爆發(fā)出澎湃動力，完成0-100公里/小時加速僅需6.9秒，在同級中遙遙領先。

與此同時，由于發(fā)動機創(chuàng)新應用了Tripower可變氣門管理技術，可在“四缸高性能模式”、“四缸經濟模式”和“兩缸超經濟模式” 中從容切換，實現(xiàn)強勁動力與燃油效率的zui 佳平衡，CT4的燃油經濟性表現(xiàn)也十分優(yōu)異，百公里油耗低至6.7升。

另外，CT4的底盤懸架調校經過了大幅優(yōu)化，傳統(tǒng)麥弗遜獨立懸架結構升級為雙球節(jié)多連桿結構，采用全新設計的后五連桿獨立懸架和鋁合金前下控制臂、鋁合金轉向節(jié)等其它多種輕量化設計，車輛動態(tài)穩(wěn)定性與乘坐舒適性也得到了全面提升。CT4還提供“My Mode我的駕駛模式”，允許駕駛者對引擎聲浪、剎車、方向盤阻尼等進行個性化設定，充分享受完美帶感的后驅駕趣。

有顏有料，賦予豪華風尚新定義

如今汽車早已不再是一件冷冰冰的機器，也不再局限于滿足日常代步需求那么簡單，它已經被賦予了更多的精神和文化內涵。在CT4身上，如果細細品味的話，不難體會到凱迪拉克的“藝術與科技”的品牌哲學。

秉承凱迪拉克新家族式設計語言，CT4前臉采用黑色蜂窩狀中網，以細致密布的網格設計與黑色前唇上下呼應。纖長有神的遠近光一體式閃電LED前大燈與LED閃電日行燈構成富有張力的光影曲面，都是視覺焦點。流線車身與雕塑感十足的特征線條巧妙結合，加上50:50的完美車身配重比例，勾勒出風尚和動感兼而有之的車身姿態(tài)。

CT4長寬高分別為4760×1815×1428mm，軸距達到2775mm。由于后驅車獨特的平臺特性，以及巧妙的短前懸長后懸設計，使得CT4整體看上去更顯修長。

CT4的內飾設計延續(xù)了外觀的搶眼，以駕駛員為中心的設計風格，加上貼心周到的功能設計、觸感滿分的細膩用料、時尚前衛(wèi)的紋理飾條，營造出感官體驗豐富的駕乘空間。

Bose®Premium優(yōu)享系列音響系統(tǒng)以同級多的14顆高性能揚聲器，配合CenterPoint虛擬環(huán)繞聲技術、AudioPilot噪音補償、Bose® ANC主動降噪靜音系統(tǒng)等ding 尖音頻科技，讓再挑剔的耳朵也能聆聽天籟。CT4配備的自動雙區(qū)溫控空調系統(tǒng)可持續(xù)強效過濾PM2.5，吸附灰塵、花粉等污染物，讓空氣時刻清新怡然。

領先智能安全科技，打造出行新體驗

在智能體驗方面，CT4也實現(xiàn)了全面進化：搭載凱迪拉克云電子架構，以4.5TB/小時的超強數據算力帶來5倍信息處理速度的提升，全面提高整車系統(tǒng)效率和網絡安全，還能讓車輛如同智能手機一樣遠程升級，“智商”永遠在線。

CT4還配備了凱迪拉克全新一代移動互聯(lián)體驗CUE，以高效豐富的HMI交互模式、全面升級的車載應用App、更加智能的定制化信息推送以及100G/年的終身車機免費流量，讓每一位駕乘者都能暢享“人、車、云端”完美互聯(lián)。

此外，全方位的安全防護更讓CT4底氣十足。BFI一體式高強度車身結構，塑造了極高的安全標準。全系標配EPB電子駐車制動系統(tǒng)、StabiliTrak動態(tài)車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等創(chuàng)新科技配置，大化提升駕乘安全系數。ESS智能守護安全系統(tǒng)包含低速自動剎車、前方行人探測預警、前方碰撞預警3大主動安全科技，從提醒預警到主動干預，全面提升車輛行駛安全，為每一次出行都注入可靠和值得信賴的安全感。