太平洋汽車(chē)網(wǎng)到店實(shí)拍哈弗大狗

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         如果說(shuō)剛上市的第三代哈弗H6是2020年度整個(gè)“長(zhǎng)城系”最重磅的產(chǎn)品，那么基于檸檬平臺(tái)投放的第二款車(chē)型哈弗大狗（詢(xún)底價(jià)|查參配），其分量也絕不會(huì)弱幾分。即將在9月25日上市的哈弗大狗，先期將投放1.5T車(chē)型，在年末還計(jì)劃有2.0T車(chē)型上市。近日，太平洋汽車(chē)網(wǎng)編輯聽(tīng)說(shuō)鄂爾多斯和興哈弗4s店哈弗大狗實(shí)車(chē)到店，就先帶大家一睹哈弗大狗的風(fēng)采吧。

        外觀方面，初次見(jiàn)到哈弗大狗，辨識(shí)度極高的外觀，第一感覺(jué)就是“潮”。哈弗大狗由前路虎設(shè)計(jì)總監(jiān)、現(xiàn)長(zhǎng)城汽車(chē)全球設(shè)計(jì)總監(jiān)兼副總裁菲爾·西蒙斯操刀設(shè)計(jì)，運(yùn)用了大量的平直線條，勾勒出力量十足感的方正輪廓。在審美上大狗絕對(duì)是時(shí)尚潮流的，符合年輕人追求個(gè)性化的需求。同時(shí)可以一眼看出大狗是一臺(tái)硬派越野車(chē)，圓形的復(fù)古大燈、三橫幅式大尺寸進(jìn)氣格柵、方形的車(chē)身構(gòu)造，無(wú)一不是在闡明它是一輛硬派越野車(chē)。在保持潮流炫酷風(fēng)格的同時(shí)，其威武颯爽的身姿，整潔、爽朗、不羈，都是大狗的特質(zhì)。

        哈弗大狗兼顧了城市SUV的精致潮流與越野SUV的硬派野性。側(cè)面黑色輪眉與19寸輪圈都貢獻(xiàn)了一份視覺(jué)上的力量感，方正線條，彎曲的腰線給人以剛?cè)岵?jì)的感覺(jué)。車(chē)身尺寸4620mm、1910mm、1780mm，軸距為2738mm，軸距與哈弗H6相同，但是車(chē)高和車(chē)寬明顯占據(jù)優(yōu)勢(shì)。接近角24°、通過(guò)角22°、離去角30°、離地間隙200mm，正是因?yàn)檫@樣的設(shè)計(jì)，才使得大狗能夠在敦煌杳無(wú)人煙的荒漠自由馳騁。

        大狗的內(nèi)飾匯集了很多年輕人喜歡的潮流元素，造型立體、配色活潑，一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也頗具玩味，皮帶水杯槽、包裹叢林臂、副駕駛位置的拉手以及"巨石陣"矩陣式潮流出風(fēng)口等，絕對(duì)是硬派越野車(chē)的作風(fēng)。然而在潮流時(shí)尚狂野之余，在智能科技方面，哈弗大狗同樣一應(yīng)俱全，像HUD、全自動(dòng)泊車(chē)、倒車(chē)循跡、ADAS高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)等功能都有配備，還搭載了360°全景影像和透明車(chē)底功能，提高行駛安全性，這一點(diǎn)哪怕駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)都十分喜歡。哈弗大狗內(nèi)飾給我的感覺(jué)就是潮流、狂野與科技的結(jié)合體。

        車(chē)內(nèi)的用料做工都精致，方向盤(pán)不但有著皮質(zhì)的包裹，同時(shí)還有橙色的縫線以及換擋撥片，上下兩段式的液晶顯示屏風(fēng)格設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約明了，中控圓角矩形的12.3寸大屏操控細(xì)膩，加上旋鈕式的換擋桿，更是突出了車(chē)內(nèi)的獨(dú)一無(wú)二。

        哈弗大狗搭載有1.5T與2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，全部匹配7速濕式雙離合變速箱，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為124kW、最大扭矩285Nm。另先期上市的1.5T版本全部為前驅(qū)車(chē)，擁有經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、雪地四個(gè)駕駛模式。在眾多的國(guó)產(chǎn)“1.5T+DCT”動(dòng)力組合里，目前長(zhǎng)城這套的整體表現(xiàn)可以列入第一梯隊(duì)。

        哈弗大狗的實(shí)力無(wú)疑是優(yōu)秀的，這些還要?dú)w功與哈弗檸檬平臺(tái)，建立模塊化的“檸檬”平臺(tái)，可以定義長(zhǎng)城汽車(chē)未來(lái)十年進(jìn)取的藍(lán)圖。檸檬平臺(tái)是超越豐田TNGA平臺(tái)的智能化平臺(tái)，使車(chē)身俯仰角減小50%，轉(zhuǎn)向干擾力臂減小16%，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度提升16%，車(chē)身側(cè)向剛度增大15%，整車(chē)質(zhì)心降低20mm，2022年常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率將達(dá)到41%、混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到42%，2025年，高效發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率將達(dá)到51.5%。意味著，哈弗大狗所使用的檸檬平臺(tái)，是比豐田更苛刻的技術(shù)驅(qū)動(dòng)平臺(tái)。“檸檬平臺(tái)”背后，是體現(xiàn)制造平臺(tái)的變革，更是鏈接人與人之間協(xié)作效率，產(chǎn)品全流程跟蹤的模塊化平臺(tái)。其實(shí)經(jīng)過(guò)敦煌時(shí)空穿越之旅，足以見(jiàn)得哈弗大狗是臺(tái)靠譜的車(chē)，潮流狂野，配置豐富，超級(jí)智能，科技十足且富有個(gè)性化，足以打動(dòng)任何一名對(duì)車(chē)有需求的年輕人了，這是一臺(tái)專(zhuān)為年輕人打造的車(chē)輛。

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（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 鄂爾多斯01）