2020款江淮iEVA50改款正式上市

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  日前，在全國出行行業發展峰會上江淮新能源對外宣布，2020款iEVA50年度改款車型正式上市。新車采用全新內飾設計，共推出舒適版和豪華型兩款配置，補貼后售價分別為13.95萬元和14.55萬元。

       “驚•艷”設計 人文與科技的碰撞

       外觀部分，新車延續了“驚•艷”設計理念，年輕、動感、活力、自我為造型特征，運用豐富的造型手法，關注人們內心的渴望和情感的訴求，讓用戶在使用中體會到設計的美妙。前臉采用封閉式進氣格柵的設計，橫向元素線條設計增加整車視覺寬度，開放式型面使視線產生延伸效果，與側面自然呼應。銳利的隼眼大燈氣勢非凡，扁平化設計的雙透鏡具有強烈科技感。尾部簡潔有層次，貫穿式尾燈點亮后效果驚艷，橫向元素呼應前臉設計，型面豐富靈動有變化感。

       新車在內飾方面有著不小的變化，中控飾板采用鋼琴烤漆材質，橫向貫穿的設計提升了視覺上的寬闊性。左右兩邊的空調出風口由圓形改為更加協調的長條形，更具科技感。兩款配置在內飾細節上有些區別：舒適版的金屬包圍采用的是銀色，淡雅內斂，而豪華型采用的金色包圍，時尚大氣；舒適版的車門裝飾板采用木紋紋理，簡約樸素，豪華型采用的是和中控區一致的鋼琴烤漆材質，更為協調統一。座椅方面，相比老款，新車標配皮革+麂皮絨拼接座椅，舒適性和檔次感提升明顯。

       運營、家用咸宜 大眾品質塑造卓越性能

       針對不同的客戶需求，新款江淮iEVA50舒適版和豪華型分別面向出租網約市場和家用轎車市場。對于出租網約運營車輛來說，電池壽命、續航、充電效率和經濟性尤為重要。新車搭載了56kWh大圓柱磷酸鐵鋰電芯，循環次數高達2500次左右，三元鋰電池僅為1000次左右，更適合做營運類車輛動力電池。8年或80萬公里超長電芯質保，全壽命周期內無需更換電池包；采用智能溫控系統，不畏嚴寒高溫，綜合工況續航高達402km；得益于充電技術的提升，快充（SOC30%-80%）時間縮短至40分鐘，更加高效；相比傳統天然氣、燃油運營車輛，江淮iEVA50每年成本最高節省約近3萬，按8年運營周期核算，最高可省25萬元。值得一提的是，舒適版配備有專用備胎，這在新能源汽車中并不多見，充分考慮了運營車輛的需求，豐富的可選包也能讓用戶自主選擇需要的配置，自由選擇度更高。

       對于家庭用車來說，空間、安全、動力和品質則更為重要。改款后的iEVA50在車身尺寸和空間表現上依然出色，長寬高分別為4640mm、1765mm、1490mm，2710mm的軸距帶來寬敞的前后排乘坐空間；新車采用蜂窩電池結構設計，率先通過新國標熱失控安全測試，給你百分百的安全保障；最大功率110kW的永磁同步電機峰值扭矩高達330N.m，達到2.0T燃油發動機的水平，起步平順，提速強勁；與江淮大眾共線生產，懸架采用前麥弗遜后多連桿懸架，經過大眾底盤專家精心調教后，帶來越級般的駕乘體驗。

       在純電A級轎車市場，江淮新能源打出了“iC5+ iEVA50”這對組合牌應對激烈的競爭。江淮iC5強悍的性能和轎跑的造型取悅更為年輕的消費群體，是其全力沖擊中高端市場的嘗試，而iEVA50則用出色的性價比和全面的表現成為出租網約市場中極具競爭力的產品。14年迭代研發、17萬累計用戶、37億累計行駛里程……作為國內最早開啟純電動汽車產業化研發的車企，江淮展示了其應有的技術和市場底蘊，在得到大眾集團的戰略投資后，我們期待江淮能夠推出更多高品質、具有國際先進水準的新能源產品，引領新時代移動出行的發展。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 合肥01）