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    斯巴魯全新混動森林人解析

    2020-08-31 16:09:10 作者:miaoyongxia

      在如今這個時代,任何一個車企想要發展,就必須緊跟時代的步伐,適應時代的發展變化。斯巴魯汽車歷經時代變遷,如今終于要迎來新一代森林人了,更加充滿力量感的外觀,專注細節的內飾,更大的空間,安全性能的升級,混動系統的加入,以及升級了全新SGP平臺,下面就跟著我一睹為快!

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      外觀改變小,重點在尾部

      外觀方面,說實話,全新森林人的外觀變化很細微,最容易讓人看出變化的可能只有車尾了。

      前臉,前進氣格柵造型經過了重新設計,中網鍍鉻裝飾進行了細微調整,全車的黑色包圍面積更大,使整車野性十足。側面最大的變化在于腰線的變化,讓整車看起來更加動感,同時車窗面積也有變化。尾部,也就是整車外觀最大的變化了,整體車尾更加厚實,全新設計的C字型尾燈,夜晚辨識度極高。

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      內飾注重細節,總體變化小

      內飾方面,整體一看,斯巴魯你也太偷懶了吧,這不就是直接把老款內飾照搬過來了嗎?確實第一眼看上去,沒有什么變化,但是仔細一看,中控臺和功能按鍵經過了重新的設計,層次感更強,布局更加合理,人機工程學更為合理,實用性更強。

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      適應市場需要,尺寸進一步擴大

      車身尺寸方面,全新森林人尺寸長寬高分別為4640*1815*1670mm,最大軸距為2670mm,后備箱空間擴大到1775L,開口寬度也有提升,更容易放置物品,能夠滿足日常需求。

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      安全上,全新一代森林人減少了視覺盲區,搭載了斯巴魯最新的EyeSight駕駛輔助系統等配置,且升級全新SGP平臺,也使得車輛在剛性也進一步提升。

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      加入油電混合動力系統

      動力方面,也是最重要的,新森林人提供兩種動力的車型,其中2.0汽油版車型搭載一臺2.0升直噴自然吸氣水平對置四缸發動機最大功率156馬力,匹配CVT無級變速箱,并標配Symmetrical AWD全時四驅系統。

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      油電混合車型則搭載一套由2.0升直噴自然吸氣水平對置四缸發動機與一臺電動機組成的混動系統,其中發動機最大功率145馬力,峰值扭矩188牛·米,電動機最大功率13馬力,峰值扭矩63牛·米。而傳動系統方面,智擎版同樣匹配CVT無級變速箱和全時四驅系統。

      總之,森林人是一款,空間更大,更安全,更注重細節的實用型SUV,但變化不大的外觀和內飾,是否有人為其買單,還需要看市場的變現了。

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      最后,全新斯巴魯森林人這次在國內的投放可謂是小心翼翼,畢竟森林人占有著整個斯巴魯大部分的市場份額,最近斯巴魯在國內的銷量一直不盡如人意。希望全新森林人,能有更好的市場表現,為喜歡水平對置發動機的人群,多一種選擇。

      
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      斯巴魯這個品牌對于大多數國人來說并不陌生,畢竟水平對置發動機+左右對稱全時四驅系統這樣的金字招牌還是很得人心的,但是要說到買車的時候,大部分人也不會第一時間想到斯巴魯,畢竟這個品牌運動的定位注定了它的目標消費群體還是比較窄的。而森林人作為斯巴魯在中國最為重要的車型,撐起了斯巴魯中國半邊天的銷量,目前森林人已經發展到了第五代車型,但是只看外觀的話,它似乎還達不到換代車型的標準,但經過比較深入的體驗后,你會發現它在設計上的變化也有很多值得推敲的地方。話不多說,接下來我們一起來看看新車的變化吧。

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