澎湃之心 蓄勢(shì)待發(fā)

　　新使命 新紅旗

　　新技術(shù) 新“旗”跡

　　“馭”見(jiàn)豪華本色，今天來(lái)聊一聊紅旗H9的“澎湃之心”——3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車提供動(dòng)力的裝置，是汽車的“心臟”，對(duì)汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性有著決定性影響。

　　作為汽車行業(yè)的關(guān)鍵核心技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)水平也是車企技術(shù)能力的重要體現(xiàn)。紅旗品牌在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面上持續(xù)攻堅(jiān)，并取得了飛躍式的發(fā)展。

　　3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

　　帶來(lái)更加舒適駕乘體驗(yàn)

　　搭載在紅旗H9上，由紅旗品牌自主研發(fā)的3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，零到最大扭矩實(shí)現(xiàn)0.5s急速響應(yīng)，有效證明了紅旗品牌的動(dòng)力總成研發(fā)能力邁上了新的臺(tái)階。

　　3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能大幅度提高紅旗汽車的整體性能，為消費(fèi)者帶來(lái)更好的駕乘體驗(yàn)。同時(shí)，較小的機(jī)械增壓結(jié)構(gòu)尺寸，讓整機(jī)更加緊湊，節(jié)省了大量機(jī)艙空間，使得機(jī)艙布置更加靈活。

　　機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以為車輛提供類似于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)性，一踩就有，響應(yīng)迅捷，帶來(lái)更加靈敏自由的操控感。

　　紅旗品牌在發(fā)動(dòng)機(jī)中應(yīng)用了大量jianduan技術(shù)，比如可變滾流技術(shù)，提高了燃燒的穩(wěn)定性，還可以降低油耗；高效熱管理和水冷排氣歧管技術(shù)，它們的重要作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)盡快升溫，減少發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫狀態(tài)下的運(yùn)行時(shí)間；在高負(fù)荷工況下，它們也能降低溫度，保持恒溫。

　　同時(shí)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用的模塊化平衡軸系統(tǒng)可以有效的改善發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)，讓消費(fèi)者擁有更加舒適的駕乘體驗(yàn)。

　　NVH性能正向研發(fā)

　　構(gòu)筑安靜車內(nèi)空間

　　3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不僅能夠?yàn)檐囕v提供快速響應(yīng)的強(qiáng)勁動(dòng)力，同時(shí)也進(jìn)行了NVH性能正向研發(fā)，能夠?yàn)橛脩魳?gòu)造一個(gè)安靜的車內(nèi)空間。

　　3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用低張力、三層、雙面齒型靜音鏈正時(shí)系統(tǒng)，較大限度地降低運(yùn)動(dòng)副摩擦損失，降低油耗的同時(shí)大程度降低鏈條工作過(guò)程中產(chǎn)生的噪音，提供優(yōu)異的NVH性能。

　　氣缸體是發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)，堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，方能保證整體的穩(wěn)固。V6TD發(fā)動(dòng)機(jī)采用“Y”型擬圓結(jié)構(gòu)使鋁缸體的剛度提升13%，頂面采用框架結(jié)構(gòu)布置，提升頂部剛度；側(cè)面采用回油腔設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)回油的同時(shí)，提升了整體的結(jié)構(gòu)剛度；底面采用垂直 側(cè)向高強(qiáng)螺栓布局，保證曲軸軸承座的穩(wěn)固。

　　紅旗H9發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙質(zhì)量飛輪，使發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的扭振完全與變速箱隔離，尤其能把發(fā)動(dòng)機(jī)低速區(qū)域內(nèi)的不均衡性完全過(guò)濾掉，消除發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的共振，降低怠速及常用轉(zhuǎn)速區(qū)間的噪聲，同時(shí)提升換擋品質(zhì)。

　　不斷推出多項(xiàng)技術(shù)組合

　　打造頑強(qiáng)“中國(guó)心臟”

　　3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，可以進(jìn)一步提高汽油機(jī)熱效率并降低汽油機(jī)排放，紅旗品牌不畏艱難，自主研發(fā)多項(xiàng)技術(shù)組合，持續(xù)攻堅(jiān)多項(xiàng)行業(yè)難題。

　　紅旗品牌通過(guò)GDI噴油器的合理設(shè)計(jì)，顯著改善油霧特性，有效抑制缸內(nèi)積碳生成。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器的噴孔采用“T”型設(shè)計(jì)，有效降低了油束貫穿距離，避免燃油碰撞缸壁，“T”型設(shè)計(jì)噴孔的霧化能力改善，實(shí)現(xiàn)了超細(xì)油霧顆粒。

　　同時(shí)，紅旗品牌研發(fā)團(tuán)隊(duì)在設(shè)計(jì)中優(yōu)化噴油策略，發(fā)動(dòng)機(jī)在低速大負(fù)荷的工況下可采用三次或者四次噴射，減少濕壁，改善霧化，使排放問(wèn)題得到顯著改善。

　　憑工匠精神，紅旗品牌打造出了強(qiáng)大的“中國(guó)心臟”，為紅旗H9提供了澎湃動(dòng)力。其搭載的3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更是摘取了2019年有著中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域奧斯卡之稱的“中國(guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)。

　　紅旗品牌將不斷提高發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研發(fā)實(shí)力

　　以新技術(shù)，創(chuàng)造紅旗品牌新“旗”跡！