新基建下的自動駕駛：虛擬仿真測試成為創新經濟代表

　　新基建如火如荼。新基建讓AI技術發揮未來產業頭雁效應，在廣泛的深入到各行各業當中。自動駕駛，是信息產業與汽車產業乃至整個交通產業的重要結合點，也是“新基建”的重要落地方向之一。推動自動駕駛汽車早日大規模商用，對我國由交通大國向交通強國邁進具有重大的意義。同時，推動自動駕駛商業化落地的進程本身也能帶來巨大的社會和經濟效益。
　　自動駕駛是新基建重點落地方向之一
　　自動駕駛是多種學科融合的尖端技術。目前自動駕駛已經成為人工智能領域內發展體量最大、最具有前景的重要領域之一。在新基建推動下，未來幾年自動駕駛將迎來發展黃金期，有望實現國家智能汽車戰略中所要求的到2025年實現市場化應用。日前，騰訊發布的《騰訊人工智能白皮書：泛在智能》中明確指出，新基建中的5G、人工智能、云計算、數據中心、智能計算中心等信息基礎設施，以及智能交通基礎設施和自動駕駛密切相關。

　　其中5G將加速車聯網發展，與智能交通基礎設施配合，實現車路協同；人工智能、云計算是自動駕駛系統的核心，幫助自動駕駛系統實現感知、行為預測和規劃，從而可以執行駕駛任務。
　　除此之外，自動駕駛系統的研發落地需要采集大量道路交通數據、進行大規模的樣本標注、實現算法的高效訓練評測、還需要云端仿真能力的支持；而這些需求也推動了自動駕駛數據云平臺，虛擬仿真測試平臺的廣泛應用。
　　自動駕駛仿真測試成創新經濟代表
　　自動駕駛技術的發展應用需要大量測試來驗證技術的安全性和成熟度。目前，虛擬仿真技術在自動駕駛測試領域受到廣泛的關注。
　　仿真技術在汽車領域的應用有很長的歷史，針對自動駕駛的仿真，最初源于自動駕駛算法開發團隊內部需求，目的是緩解規模龐大的自動駕駛實際路試帶來的巨大時間和成本壓力。隨著測試需求的不斷提升，而路測監管等相關標準和法規的相對滯后，虛擬仿真測試逐漸被整個自動駕駛行業廣泛應用。全球自動駕駛領頭羊Waymo，截至目前在公開道路上的測試里程超過2000萬英里，但仿真測試里程早已超過100億英里。

　　過去3年左右的時間里，隨著國內自動駕駛技術的快速進步，自動駕駛虛擬仿真也得到了長足的發展，國內自動駕駛行業巨頭，以及眾多傳統仿真領域的企業先后入局，仿真測試的藍海市場，成為了創新經濟的代表之一，預計在未來5年內市場規模將達到百億美元。
　　騰訊自動駕駛虛擬仿真平臺TAD Sim雙擎驅動 構建數字孿生世界
　　騰訊是國內最早布局自動駕駛仿真測試的企業之一。結合強大的游戲技術儲備以及三維重建、車輛動力學仿真等技術，騰訊自動駕駛團隊構建了游戲技術和真實數據雙擎驅動的自動駕駛虛擬仿真測試平臺TAD Sim，并根據自動駕駛行業應用的需求持續更新迭代。
　　利用游戲渲染、物理引擎、動力學及傳感器模型等技術，TAD Sim可以從幾何形象、物理規律、運行邏輯三個層面構建一個與真實世界一致的數字孿生世界，為自動駕駛提供理想的測試場地，突破現實測試中時間與空間的限制。

　　騰訊自動駕駛虛擬仿真平臺TAD Sim 可實現精細化天氣仿真
　　另外，TAD sim基于真實數據驅動，可以利用大量路采數據訓練交通流AI，自動生成真實度高、互動性強的交通場景，提高數據利用率。還可以基于騰訊云技術的支持，實現大規模云端加速仿真，以場景云仿真和城市云仿真結合的方式，數以萬倍的提升數據的利用率，實現算法的高效測試、升級。
　　結語：
　　自動駕駛的發展落地將重塑出行形態、城市交通乃至社會經濟，是人工智能技術落地的終極目標。在新基建的高速列車上，自動駕駛的發展進程將不斷加速。而在此進程中，也將不斷催生新業態、新場景，擁有廣闊的發展天地。