蘭博基尼長沙開業HuracánEVO后驅版上市

【太平洋汽車網行情頻道】受訪者：蘭博基尼汽車中國內地及香港、澳門執行總經理Francesco Scardaoni先生

　　1.蘭博基尼未來是否會推出GT車型？

　　•蘭博基尼在GT車型方面的研發早已開始。2008年的巴黎車展上，蘭博基尼就推出了一款名為Estoque的GT車型的原型車。去年，蘭博基尼汽車公司主席兼首席執行官Stefano Domenicali先生宣布，將計劃推出第四條產品線——超級豪華四門GT車型。此前，蘭博基尼致力于將現有的V12 Aventador和V10 Huracán兩條超級跑車產品線進行整合，前兩年剛剛發布的V8 Urus產品線也已實現全部產能。所以現在，我們有足夠的精力來開發第四條產品線。

　　•一款車型從設計圖到原型車的問世需要歷經五年的時間。和Urus的推出一樣，蘭博基尼推出的每一款新車型都將成為科技和設計方面的行業標桿。所以，我們正在評估新車型將要搭載的動力形式、將要使用的設計語言和將要采用的前沿科技。我們希望新車型將成為前所未有的全新產品。該項目有望在2025或2026年落地。

　　2.為什么選擇在長沙開設蘭博基尼經銷商？選址出于怎樣的考慮？

　　•第一，長沙作為一個重要城市，2019的GDP達到將近1.2萬億元，GDP的增長率也已接近國內一線城市的水平。而且我們已經向長沙本地的客戶交付了多款車型，所以在這里設立一家經銷商以更好地服務本地客戶、與客戶保持近距離的接觸是非常重要的。

　　•第二，湖南省經濟發達，中央政府對湖南省的投入也很大。前幾年，中央政府通過宏觀經濟支持推動了重慶市的經濟發展。湖南省未來也將有同樣的發展趨勢。

　　•第三，當地的客戶有著特別的生活方式。他們享受生活、愿意把錢投資在自己的愛好上。此外，當地政府對于房價采取了嚴格的管控措施，這也能夠幫助人們節省財力、使人們能夠將錢花在自己喜歡的事情上。

　　3.去年，蘭博基尼推出了首款混合動力車型Sián。蘭博基尼在電動化發展方面有怎樣的計劃？

　　•蘭博基尼Sián秉承了品牌開拓創新的傳承，是蘭博基尼推出的首款混合動力車型。Sián所采用的超級電容的重量功率比達到了1：1，進一步減輕了車輛的負擔。現在，我們正在考慮將混合動力方案拓展到蘭博基尼Aventador 、Huracán 和Urus這三條現有的產品線上。

　　•純電動車型的電池重量大，而且雖然電池能夠讓車輛性能在短時間內達到巔峰，但難以持續，可能經過三、四次急加速之后性能就會迅速衰退，在賽道上駕駛幾圈后可能就必須停車來緩解過熱的現象。

　　•所以混合動力方案對于現階段來說十分必要。我們希望車主在駕駛蘭博基尼的時候能夠真正感受到品牌的DNA傳承，但純電動動力形式尚不能滿足蘭博基尼對于駕駛感受的需求。現在，蘭博基尼正在對不同的混合動力方案進行原型車測試，以保證每款車型都能夠搭載最適合它的動力形式。

　　4.蘭博基尼為什么選擇生產口罩？    

　　•作為社會中的一員，蘭博基尼希望能為社會做出貢獻，這也是蘭博基尼社會責任感的體現。奮戰在抗擊疫情一線的醫護人員由于缺乏醫療物資，很多人在沒有防護的狀態下工作，很容易被感染。

　　•由于蘭博基尼的生產模式和員工組織架構比較靈活，比如，內飾生產部門負責手工縫制內飾，所以該部門能夠很快地轉產口罩。為響應號召，我們將部分員工召回到工作崗位進行防護物資的制作，并捐獻給蘭博基尼總部所在地博洛尼亞‘當地的醫院。

　　•除口罩外，蘭博基尼還利用碳纖維生產部門的3D打印機生產了防護面罩和呼吸模擬器。

　　5.此次疫情對蘭博基尼在中國的發展會有影響嗎？根據目前的發展趨勢，蘭博基尼是否會調整銷售目標？

　　•在現階段對今年的銷量進行預估仍然為時尚早。雖然市場的需求量較去年有所增加，但銷量也受到總部工廠的供應能力的影響。蘭博基尼的總部工廠在疫情期間停工了近兩個月，雖然現在已經恢復了生產工作，但由于來自全球各地供應商的供應情況尚不穩定，整個生產流程尚無法完全恢復常態。

　　•我們已向總部提出優先排產中國訂單的需求。因為中國是此次疫情中首批抗疫成功的市場之一，我們需要優先滿足中國客戶的需求。現在，蘭博基尼已向許多中國客戶完成了交付。隨著更多新需求的加入，我們希望工廠的生產能力能夠更快、更好地恢復常態，我們也為客戶安排了空運的物流方式，以期能夠更早地滿足客戶的需求。

　　6.有人認為超豪華車細分市場與其它細分市場相比受到此次疫情的影響較小，也有人預測疫情過后，該細分市場的消費將會激增。您怎么看？

　　•整體汽車市場的銷量預計會降低10%左右，但對于超豪華車市場，比如蘭博基尼所在的ESS超級跑車市場和SSUV超級SUV市場，全年同比漲幅預計為4%-6%。這其實并非市場反彈，而是市場的自然增長。

　　7.蘭博基尼在經銷商布局方面有什么計劃？

　　•蘭博基尼長沙經銷商的開業就是經銷商網絡發展計劃的一部分。未來，我們將在中國的更多城市設立經銷商，以保持與客戶的近距離接觸。

　　•中國市場非常特殊，想要與所有客戶拉近距離其實很難。因為中國前50個大城市只能覆蓋30%-40%的人口。我們希望能讓經銷商網絡覆蓋更多區域、服務于更多客戶、拉近與客戶的距離。這是我們開設全新經銷商的使命和責任。未來，蘭博基尼經銷商網絡將向更多二、三線城市拓展，追隨政府的腳步，尋找新的經濟增長點。