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    騰訊車聯(lián)發(fā)布TAI3.0:三步實現(xiàn)汽車智能進化

    2020-06-24 14:57:25 作者:luozhiwei

      6月24日,“2020騰訊智慧出行新品發(fā)布會”在線上舉行,全新升級的TAI3.0生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)正式亮相,并在新款哈弗F7上進行了真實駕車場景的功能展示。
      據(jù)介紹,TAI3.0包含兩個車載APP——騰訊隨行和騰訊愛趣聽,以及一個生態(tài)開放平臺——騰訊小場景。通過云端的生態(tài)開放平臺,TAI3.0只需用車載APP的輕量化方式,即可幫助車企合作伙伴構(gòu)建“生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)”,讓300萬量級輕應(yīng)用生態(tài)逐步上車。同時,TAI3.0能夠自適應(yīng)不同的車載系統(tǒng)和硬件平臺,最短2個月就能快速上車,刷新行業(yè)普遍的“上車速度”,顯著提升汽車智能化開發(fā)適配效率。

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      【騰訊智慧出行副總裁鐘學(xué)丹發(fā)布會演講】

      騰訊智慧出行副總裁鐘學(xué)丹表示,TAI3.0通過不斷增強服務(wù)生態(tài)與汽車的LBS、場景感知能力的結(jié)合,讓汽車進化為“場景探針”,讓用戶開車經(jīng)過的每一個位置、每一條路線、每一塊區(qū)域都“鮮活”起來,都能連接到騰訊豐富的服務(wù)生態(tài),帶來場景化的“服務(wù)隨行”體驗。

      兩大車載APP+小場景開放平臺,300萬級應(yīng)用正在上車
      在今年1月的CES上, TAI3.0首發(fā)亮相,引發(fā)行業(yè)的關(guān)注和期待。而此次,TAI3.0進一步呈現(xiàn)了用戶體驗的升級。鐘學(xué)丹表示,好的出行體驗應(yīng)該是“隨行”的,不受限于某一個單一設(shè)備,而是讓服務(wù)跟隨“我”的ID,無縫流轉(zhuǎn)。我走到電視機前,電視機“認識”我,我走到車邊,換成汽車來為我服務(wù)。
      “騰訊隨行”就是這樣一款車載生活服務(wù)助手, 其具備三大體驗亮點:通過超級ID、社交關(guān)系鏈和微信支付的打通,讓汽車不再被割裂于數(shù)字生活之外,用戶在手機、車機等多終端的服務(wù)體驗,能夠隨著使用場景的切換而自然銜接。通過微信車載版,用全語音交互的方式,讓用戶在駕車過程中,不錯過重要的信息,暢快溝通。通過LBS能力、場景引擎能力、AR引擎能力與豐富的“小場景”生態(tài)的連接,能夠在用戶出行途中提供安全、自然的主動服務(wù)。
      “通過場景化的主動服務(wù),我們希望能夠讓用戶在陌生的地方能夠獲得熟悉感,而在熟悉的地方也能夠遇見新鮮感。”鐘學(xué)丹表示。比如,用戶可以一邊開車,一邊了解周邊有什么新樓盤,有什么喜歡的連鎖餐廳,和辦過會員卡的連鎖健身房,讓陌生的地方變得親切、安心。比如,在熟悉的上下班路上,用戶也能夠獲得車機提醒,周邊新開了什么可能感興趣的網(wǎng)紅店。
      一邊開車,一邊收聽內(nèi)容,是開車的常態(tài)。而往往音樂、相聲、有聲書等不同的品類的內(nèi)容,都是相對獨立的,用戶切換起來的操作十分繁瑣。“騰訊愛趣聽”是一站式聚合騰訊內(nèi)外內(nèi)容生態(tài)的車載有聲娛樂產(chǎn)品,包含QQ音樂、微信讀書、騰訊新聞、騰訊體育、閱文聽書、喜馬拉雅、口袋故事等多品類的有聲內(nèi)容。愛趣聽通過一個賬號的打通、一步即達的操作方式,讓用戶用最簡單的方式,享受最喜歡的內(nèi)容。并且,能夠?qū)崿F(xiàn)手機、車機的收藏同步、內(nèi)容續(xù)播。

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      “騰訊小場景”則為兩款車載APP提供了不斷生長的“土壤”。它是一套跨OS、云端輕量化的車載應(yīng)用開發(fā)框架,基于微信小程序的基礎(chǔ),能夠讓300W量級的微信小程序生態(tài)以更低成本、更快速地上車。并且,小場景結(jié)合了語音交互、LBS能力,更適合用戶駕車使用。

      小場景支持與產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴開放共建。目前,騰訊已經(jīng)與嗶哩嗶哩、36氪、貝瓦兒歌、阿哈路書、同程藝龍、喜馬拉雅等66家合作伙伴打造了精品小場景,覆蓋了內(nèi)容、娛樂、社交、車主服務(wù)、生活服務(wù)、出游等50多種細分場景。

      三步助力汽車智能進化,2個月快速上車

      賦予汽車感知和智慧,讓汽車具有交互和服務(wù)能力,是汽車數(shù)字化升級的核心。鐘學(xué)丹在會上分享了騰訊幫助汽車實現(xiàn)高階智能化的“三步方法論”。

      第一步,不斷增強服務(wù)生態(tài)與真實世界的融合。鐘學(xué)丹認為,要實現(xiàn)汽車的“高階”智能進化,就要充分發(fā)揮出汽車獨有的優(yōu)勢,讓汽車的LBS、環(huán)境感知等能力,與車載服務(wù)生態(tài)、內(nèi)容生態(tài)深度打通,為用戶提供場景化、個性化的主動服務(wù)。同時,騰訊也正在研發(fā)AR引擎能力,讓豐富的服務(wù)信息,真實“貼合”在周圍環(huán)境,讓用戶更直觀地探索、感知真實世界。

      第二步,讓海量的服務(wù)生態(tài)規(guī)模化上車,不斷拓展新的應(yīng)用場景。騰訊一直與開發(fā)者、車企開放共建車載原生的小場景生態(tài),并且車企可以靈活上架、管理、開發(fā)自己的小場景“私域生態(tài)庫”。鐘學(xué)丹表示,在未來,小場景還可以添加到車企的app store和車載桌面上。

      第三步:通過數(shù)字化的用戶運營,讓車載的每一句語音,每一個POI都成為用戶觸點,幫助汽車品牌與用戶建立有溫度的溝通。騰訊車聯(lián)向車企開放可自定義的運營服務(wù),車企可以根據(jù)自身品牌特性、近期熱點、以及用戶個人標簽等,上線特色化的場景服務(wù)。例如,在車主生日當天推送一個生日問候以及生日主題歌單。例如,通過車友圈等社交化的互動方式,讓品牌車友之間形成圈子、社群效應(yīng)。

      值得一提的是,TAI3.0刷新了行業(yè)上車速度,對于通過系統(tǒng)和硬件依賴性評估的車輛,最短能在2個月內(nèi)實現(xiàn)快速上車。TAI3.0能自適應(yīng)Android、Linux等不同車機系統(tǒng)以及差異化的硬件平臺,擁有一整套自動化上車工具鏈和標準化上車流程,顯著提升開發(fā)適配效率。

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      【長城汽車銷售有限公司副總經(jīng)理文飛與騰訊智慧出行副總裁鐘學(xué)丹直播連線】

      發(fā)布會現(xiàn)場,鐘學(xué)丹連線了長城汽車銷售有限公司副總經(jīng)理文飛,雙方共同宣布TAI3.0將率先搭載在新款哈弗F7上,于近期量產(chǎn)上市。TAI3.0在新款哈弗F7上,展示了其在真實駕車場景中的功能體驗,例如,手機上聽了一半的新聞,到了車上繼續(xù)播放。例如,車輛識別到低油量,推薦附近適合的加油站,并通過跳轉(zhuǎn)加油“小場景”,在車內(nèi)完成支付閉環(huán)等。

      據(jù)悉,騰訊車聯(lián)TAI已經(jīng)與29家主流車企展開合作,有110多款主流車型已經(jīng)或即將落地。隨著TAI3.0的發(fā)布,騰訊車聯(lián)將進一步為行業(yè)進化提供“數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施”,為用戶帶來可持續(xù)進化的產(chǎn)品和服務(wù)。

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