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    讓品質越級而上 第十代索納塔今日正式下線

    2020-06-12 17:11:31 作者:shijiazhuang01

      【太平洋汽車網 行情頻道】6月12日,第十代索納塔北京現代第二工廠正式量產下線,B級車市場真“后浪”強勢登場。作為現代汽車i-GMP平臺下誕生的首款車型,第十代索納塔在外觀設計、行駛安全、駕駛感受等諸多方面均有大幅提升。其引領B級車市場年輕化、運動化風潮,將展現出北京現代品牌自耀不凡新生代的獨有魅力。

      據悉,第十代索納塔即將登陸2020年粵港澳國際車展,屆時還將發布新車預售政策,為廣大用戶帶來看得見摸得著的購車福利。

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      嚴苛工藝,造就行業精品

      以先進技術成就B級車應有的工藝水準,從一張鐵板到第十代索納塔總裝下線,每一個環節都充滿了北京現代嚴謹的造車態度。從沖壓、焊接到噴涂、總裝,無不彰顯其嚴苛品質。

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      優質原材料是整車品質的基礎,在第十代索納塔的車身架構主要位置上,超高張力鋼材和熱沖壓工藝的加入,使車型平均強度提升10%以上。而在焊接這一重要環節,北京現代通過330臺機器人完成了每臺車身兩千多處的焊接,實現焊接、涂膠、運轉100%自動化、智能化,全面確保焊接合格率,提升車身精度以及品質,同時也直接提升了車身安全性。

      在涂裝過程中,北京現代也實現了完全自動化,其工藝水準遠高于行業平均噴涂質量水準,并首次開發及采用高彩度的紅色,應用3 coat red使色彩飽和度、分量感、粒子感等方面都有優異表現,提高顏色鮮明度和檔次感,體現了完美的涂裝品質。而涂裝車間的操作工人更是通過220小時的培訓練習及層層篩選后,方可上崗。其對60余臺機器的工藝參數進行精確控股,再次確保保證每一臺車身光鮮亮麗,光彩奪目。

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      眾所周知,在總裝過程中最核心的工位是底盤合裝工位,北京現代采用了底盤合裝臺車,利用一體型臺車將自主研發的1.5T和2.0T發動機進行組裝。同時,還有利用省力化的機械化設備將配有雙12.3英寸的液晶儀表臺進行安裝、通過自動扭力值緊固設備的安裝確保了19寸輪胎在行駛過程中的安全性及形式穩定性。

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      數據統計,北京現代全車間配備233項保安重要項裝配內容,且每一項都將再次進行檢查,確保扭力值100%合格打造“零缺陷”高品質汽車,用嚴謹的態度把精密程度做到極致,落實到每一個工藝、環節、零件,而這也是每一個北京現代員工都在追求的,確保每一輛車都是匠心出品。

      全新平臺,打造越級品質

      產品品質是車企的立身之本。在信息化的工業4.0時代,除了嚴格的工藝和精密的檢查外,模塊化、智能化的平臺生產,將成為市場下一階段關注的焦點。

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      而早在2008年,現代汽車就開始建立平臺化生產概念。第一代平臺的問世,大幅推進了產品本土化研發的進程。平臺上新技術的實時共享,可滿足用戶的車型投產需求。此后,現代汽車持續優化升級,推出第二代平臺(2015年),進一步提升平臺全球性品質,通過車輪位置向車四角位置移動,并且結合雙下支臂(多連桿獨立懸掛)和直立式避震器(扭力梁板獨立懸掛)的普及,提升車輛運動能力。基于平臺推出的產品,大多以幾乎滿分5分的成績,通過了歐美等主要國家的安全性能測試,以高安全性獲得了全球的認可。

      如今隨著HSMART+戰略的發布,有著“全球化”、“模塊化”、“平臺化”三大標簽的現代汽車新一代i-GMP平臺也隨之問世。其擁有著設計更友善、碰撞更安全、能效更卓越、操控更運動、駕乘空間更舒適等5大核心特點,并將核心優勢盡顯于第十代索納塔。

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      得益于全新平臺的技術、品質背書,第十代索納塔前懸變短,車身高度降低,軸距適當延長,在提升駕駛穩定感時,使整車在視覺上更加動感。而在碰撞層面,大量熱沖壓工藝高強度鋼的加入,在為車輛“減重”的同時,使第十代索納塔碰撞成績也直線上升。整車卓越的能效表現則是基于整車的輕量化、車身風阻的優化、新一代Smartstream動力總成系統和全球首創CVVD連續可變氣門持續期技術的協同配合所致。而整車設計的優化、前后重量級整車中心的變化,更是將操控性和駕乘舒適性提升至又一新高。

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      北京現代索納塔車型在經歷了第八代產品的“八”面玲瓏和第九代產品的歷“九”彌新之后,終于迎來了第十代索納塔耀世登場。這款能能夠讀懂市場發展趨勢,深入理解用戶需求的全新產品,將充分發揮其自身優勢,充分詮釋品牌把精品交給顧客的極致追求。

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