帕薩特新能源平價(jià)銷售中 售價(jià)27.69萬起

中級(jí)插混轎車新品 上汽大眾帕薩特PHEV實(shí)拍

2018年10月，上汽大眾帕薩特PEHV正式上市，定價(jià)28.29-29.29萬元，補(bǔ)貼后售價(jià)為24.99-25.99萬元，這也是目前為數(shù)不多在售的中型插電式混合動(dòng)力轎車。帕薩特PHEV采用了一套P2插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，電池安放在后備箱底部，官方純電續(xù)航為63公里。

新款帕薩特PHEV上市 補(bǔ)貼后售24.39萬起

2020款帕薩特PHEV正式上市，新車屬年度小改款車型，共推出4款配置，補(bǔ)貼后售價(jià)為24.39-25.39萬。

這些車能直接上牌 20萬元合資中型車推薦

新能源汽車儼然已經(jīng)成了一種新的潮流，雅閣，凱美瑞等日系中型車早早就推出了油電混動(dòng)車型。但是在目前越來越嚴(yán)格的限牌政策下，一臺(tái)不限牌，續(xù)航里程高的插電混動(dòng)版車型顯然更符合消費(fèi)者的需求。

帕薩特PHEV來了 新能源中型車該如何選？

相信大家都非常清楚國家政策對(duì)汽車發(fā)展方向的影響是多大，先是有多個(gè)國家制定了停售傳統(tǒng)燃油車的時(shí)間表，再者有國內(nèi)大力發(fā)展新能源車的各種政策，而近期又有“國六排放標(biāo)準(zhǔn)”提前執(zhí)行；致使各種新能源車接踵而至，筆者認(rèn)為現(xiàn)在這個(gè)階段，混合動(dòng)力的車型或許是比較好的選擇。那么，今天為大家挑選了幾款值得考慮的插電式混合動(dòng)力車型（新能源車），希望對(duì)大家購車有所幫助。

全新帕薩特正式上市 售18.99-28.89萬元

全新一代帕薩特已于今年10月12日全球首發(fā)，于10月31日正式上市，新車推出燃油版和插電混合動(dòng)力版在內(nèi)的11款車型，燃油版售價(jià)為18.99-28.89萬元，插電混動(dòng)版售價(jià)為24.99-25.99萬元。全新帕薩特用上了大眾MQB的平臺(tái)，外觀依舊大氣，內(nèi)飾革新后也變得精致。

帕薩特PHEV官圖曝光 月底上市/百公里油耗1.4L

帕薩特PHEV車型采用1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合，0-100km/h加速成績?yōu)?.8秒。

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新款本田CR-V將于7月10日上市 新增暗夜套件

新款本田CR-V將于7月10日正式上市。新車跟海外版第五代CR-V中期改款保持同步，但這次新增了Black Edition黑色運(yùn)動(dòng)套件版車型。

廣汽本田第四代飛度預(yù)售價(jià)8.18萬元起

7月6日，廣汽本田第四代飛度正式對(duì)外公布預(yù)售價(jià)，新車的預(yù)售價(jià)區(qū)間8.18萬元起。

標(biāo)桿還能怎么升級(jí)？試駕東風(fēng)本田新款CR-V

隨著眾車企的跟進(jìn)，要想繼續(xù)保持緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)上一哥的身份，必須面對(duì)市場(chǎng)作出積極的應(yīng)對(duì)策略，這也是中期改款CR-V的使命所在。