四大變化 烏魯木齊將實施載貨汽車限行新措施

　　【太平洋汽車網 行情頻道】11月29日，烏魯木齊市公安局交警支隊相關工作人員就新發布的《關于烏魯木齊市載貨汽車限行措施的通告》進行解讀。其中四方面的新調整，最大限度緩解貨運車輛通行難問題，推動烏魯木齊物流行業快速發展，更好地服務居民生活和促進經濟發展。

　　隨著烏魯木齊經濟的快速發展，特別是電子商務及物流運輸行業的迅猛增長，貨運車輛需求量呈現逐年攀升的趨勢，物流運輸業貫穿社會各個行業領域，銜接生產與消費，對區域經濟發展具有重要意義。

　　烏魯木齊市公安局交警支隊交通科副科長滿志明介紹，實施貨運車輛限行新舉措，旨在平衡好緩堵、環保與物流間的關系，在確保城市道路通行安全暢通的前提下，最大限度緩解貨運車輛通行難問題，推動烏魯木齊市物流行業快速發展，構建良好營商環境，為更好地服務居民生活和促進經濟發展創造條件。

　　此次新調整的載貨汽車限行措施，因涉及所有進出烏魯木齊的貨運車輛，交警部門特對新措施的四點變化做出詳解：

　　●縮短輕型、微型貨車高峰限行時段

　　新限行措施規定，輕型載貨汽車、微型載貨汽車、三輪汽車、低速貨車的限行區域（以下簡稱核心區）為：東環高架路-南環高架路-西環高架路-北環高架路（含橋下道路）圍合區域。

　　在限行區域內，每日8:00-24:00禁止微型、輕型載貨汽車，三輪汽車，低速貨車通行，其他時段允許微型、輕型載貨汽車，三輪汽車，低速貨車通行。

　　而在限行區域外至中型載貨汽車限行區域邊界（黃色區域不含核心區），每日上午8:30-10:30、下午18:30-20:30禁止微型、輕型載貨汽車，三輪汽車，低速貨車通行，其他時段允許微型、輕型載貨汽車，三輪汽車，低速貨車通行。

　　這與原限貨措施相比（高峰限行時段為8:00-10:30和18:00-20:30），早晚高峰的限行時間各縮短了半小時。

　　●局部區域減少限行車輛類型

　　滿志明介紹，在除核心區以外的黃色區域內，新限貨措施也放寬了對部分貨車的限制通行。

　　之前的限貨措施中規定，在不含核心區的黃色區域內，除早晚高峰時段，僅允許輕型、微型的廂式貨車通行。而新措施中也對此做出調整，自2020年1月1日起，該區域除高峰限行時段外，所有的輕型、微型貨車均可通行。

　　●新能源貨車全天通行不受限

　　在新的限貨舉措中，取消了新能源車輛、特種行業（道路清掃等市政日常作業類車輛）等車輛的通行限制。

　　滿志明介紹，這也意味著所有的新能源貨車將不受車型及限行政策的限制，允許全市范圍內通行。對于廣大市民來說，拉運家具、大件貨物等，也可考慮租用全市不限行的新能源貨車。

　　●三類貨運車輛高架路全天禁行

　　此次限貨新措施，對中型載貨汽車、重型載貨汽車的限行區域及時段，仍沿用原措施規定范圍。

　　但需要注意的是，中型、重型載貨汽車和危化品運輸車輛，將全天禁止駛入烏魯木齊的高架道路通行。

　　貨車司機師傅還需注意，新疆維吾爾自治區于2020年1月1日，正式啟動高速公路入口稱重檢測，全面禁止違法超限超載運輸車輛駛入高速。

　　近日，記者從自治區交通運輸廳了解到，全區封閉式高速公路入口稱重檢測工作目前已準備就緒，將于2020年1月1日正式啟動，屆時貨運車輛1年內違法超限運輸超過3次，將列入失信當事人名單。

　　以下是自治區交通廳關于高速公路入口稱重檢測的解答：

　　問：為什么要實行高速公路入口稱重檢測？

　　答：2020年1月1日起，高速公路客車、貨車均實行ETC電子不停車收費，封閉式高速公路收費站入口統一按車（軸）型收費，取消現有的計重收費。實施高速公路入口不停車稱重檢測，是避免違法超限超載運輸行為的有效手段。

　　問：高速公路入口稱重檢測有哪些相關政策要求？

　　答：2020年1月1日起，統一按車（軸）型收費，并確保不增加貨車通行費總體負擔，同步實施封閉式高速公路收費站入口不停車稱重檢測，實現“貨車必檢、超限禁入”。

　　問：違法超限超載運輸行為如何認定？

　　答：（1）二軸貨車，車貨總質量最大限值18噸；（2）三軸貨車，車貨總質量最大限值27噸；（3）四軸貨車，車貨總質量最大限值36噸；（4）五軸貨車，車貨總質量最大限值43噸；（5）六軸貨車，車貨總質量最大限值49噸。

　　問：高速公路入口經稱重確認的違法超限超載運輸車輛，會受到什么樣的處理？

　　答：高速公路經營管理單位在封閉式高速公路入口、出口設置有不停車稱重檢測設施（設備），通過高速公路連接道路實施交通標志引導，提示超限超載車輛禁止駛入高速公路；對經入口稱重檢測為合法裝載的運輸車輛，已安裝ETC的直接通行，未安裝ETC的發卡通行；經稱重檢測確認為違法超限超載運輸車輛的，高速公路經營管理單位將禁止其駛入高速公路，由公安交警、公路路政部門對不聽勸阻、惡意堵塞、強行沖卡等擾亂檢測通行秩序及違法超限超載運輸行為，依法實施處理。并按照《交通運輸部辦公廳關于界定嚴重違法失信超限超載運輸行為和相關責任主體有關事項的通知》規定，列入失信當事人名單，實施多部門聯合懲戒。

　　問：哪些違法行為將列入失信名單？

　　答：按照《交通運輸部辦公廳關于界定嚴重違法失信超限超載運輸行為和相關責任主體有關事項的通知》的規定，有下列情形之一的，列入嚴重違法超限超載運輸失信當事人名單：

　　（一）貨運車輛1年內違法超限運輸超過3次的；（二）貨運車輛駕駛人1年內違法超限運輸超過3次的；（三）道路運輸企業1年內違法超限運輸的貨運車輛超過本單位貨運車輛總數10%，被道路運輸管理機構責令停業整頓的；（四）機動車維修經營者擅自改裝機動車，情節嚴重，被吊銷經營許可的；（五）指使、強令車輛駕駛人超限運輸貨物，被道路運輸管理機構處以2萬元以上罰款，或者1年內被給予3次以上行政處罰的；（六）隱瞞有關情況或者提供虛假材料申請超限運輸行政許可，或者以欺騙、賄賂等不正當手段取得行政許可的；（七）超限超載運輸車輛駕駛人、源頭單位、大件運輸企業無正當理由拒絕有關部門監督檢查或者提供虛假情況的；（八）因堵塞交通、強行沖卡、暴力抗法、破壞相關設施設備，被公安機關依法給予行政處罰的；（九）因違法超限超載造成重大責任事故且負同等責任以上的；（十）暴力抗法致人死亡或傷害的。

　　問：貨車進入高速公路時需要注意的事項有哪些？

　　答：首先要看標志牌，入口稱重分兩種形式，一種稱臺設置在收費站入口車道上，一種設置在收費站廣場上或進入高速公路匝道處。　　

　　（1）稱臺設置在收費站入口車道上時，在進入收費廣場時有車道指示標志和貨車廣場前標志。如下：

　　看見此標志時貨車需靠右行駛，進入稱重車道，接受不停車檢測，不超重繼續前行，如果超重必須返回，嚴禁進入高速公路，司機朋友需按照治超管理人員指引和安排的路線返回。

　　（2）稱臺設置在收費站廣場上或進入高速公路匝道處時，在進入稱重車道前有車道指示標志。如下：

　　看見此標志時貨車需主動進入稱重臺，接受不停車檢測，不超重繼續前行。如果超重必須返回，嚴禁進入高速公路。司機朋友需按照治超管理人員指引和安排的路線返回。

　　稱重檢測完成后，進入收費廣場時有車道指示標志和貨車廣場前標志。

　　看見此標志時表示貨車已經完成不停車檢測，不超重的ETC貨車可以從任何一條ETC車道駛入高速公路。不超重的、未安裝ETC的貨車，從人工ETC車道駛入高速公路。

　　問：已經安裝ETC的貨車需要進入稱重臺進行不停車檢測嗎？

　　答：需要，交辦公路〔2019〕29號《交通運輸部辦公廳關于進—步規范高速公路人口治超工作的通知》要求“貨車必檢、超限禁入”。

　　問：出口車道貨車還需停車稱重嗎？

　　答：需要稱重。已安裝ETC的貨車不需要停車，以5km/小時的車速通過出口車道，駛出高速公路；未安裝ETC的貨車需要在人工車道停車，按車型繳納通行費后駛出高速公路。（圖/文/攝：太平洋汽車網 烏魯木齊01、晨報）