現(xiàn)代新款I(lǐng)ONIQ將亮相2019洛杉磯車展

2019-11-23 00:10:23 作者：楊雅琪

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】據(jù)悉，現(xiàn)代旗下緊湊型新能源車——新款I(lǐng)ONIQ將亮相2019洛杉磯車展。新車在外觀和內(nèi)飾方面均有變化，并且新增了SmartSense技術(shù)包，將支持自動(dòng)緊急制動(dòng)和車道保持等功能，進(jìn)一步完善駕駛輔助和主動(dòng)安全系統(tǒng)的功能。

　　外觀方面，新款I(lǐng)ONIQ的整體造型沒有大刀闊斧的調(diào)整，而是在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了一些優(yōu)化，包括將舊款的橫條幅式中網(wǎng)更換成點(diǎn)陣式中網(wǎng)、采用了更加夸張的前保險(xiǎn)杠造型。至于車身側(cè)面，采用了較為簡潔的線條，尾部的設(shè)計(jì)也絲毫不夸張，但“L”字形的尾燈點(diǎn)亮效果以及拉升的車尾線條，依然讓IONIQ帶來較高的辨識(shí)度。值得一說的是，現(xiàn)代汽車官方將為該車新增三種車身涂裝，分別是Fluidic Metal、Electric Shadow以及Liquid Sand。

　　內(nèi)飾方面，新車換裝了10.25英寸的懸浮式中控屏，且采用了造型更具運(yùn)動(dòng)感的三輻式平底方向盤。緊接在中控屏和出風(fēng)口下方的是觸控式空調(diào)調(diào)節(jié)區(qū)域，更顯時(shí)尚感。而在多媒體系統(tǒng)方面，Bluelink遠(yuǎn)程信息處理服務(wù)系統(tǒng)、蘋果CarPlay、Android Auto互聯(lián)功能都讓IONIQ的娛樂性能得到更好的豐富。　

　　關(guān)于動(dòng)力系統(tǒng)，官方暫時(shí)未透露更多信息，參考現(xiàn)款，現(xiàn)款的的車型分為混動(dòng)版和純電版，混動(dòng)版由1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成。其中Kappa 1.6L GDI直噴汽油四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率達(dá)40%，最大功率105馬力（77kW），峰值扭矩147N·m。電動(dòng)機(jī)最大功率32kW（44馬力），峰值扭矩170N·m。電池容量為1.56千瓦時(shí)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配六速雙離合變速器。而純電版則搭載一臺(tái)最大輸出為120馬力（88kW）/295N·m的電動(dòng)機(jī)，其搭載28千瓦時(shí)的鋰電池組，續(xù)航里程達(dá)到250km。（文：太平洋汽車網(wǎng) 楊雅琪）

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

本文導(dǎo)航

現(xiàn)代IONIQ(艾尼氪)暫無報(bào)價(jià)

相關(guān)車系進(jìn)入車系>>

現(xiàn)代IONIQ(艾尼氪)參考價(jià): 暫無報(bào)價(jià)

獲取底價(jià)

獲取驗(yàn)證碼

點(diǎn)擊提交即視為同意《個(gè)人信息披露及保護(hù)聲明》

圖片

論壇

現(xiàn)代IONIQ(艾尼氪)暫無報(bào)價(jià)

相關(guān)車系進(jìn)入車系>>

現(xiàn)代IONIQ(艾尼氪)參考價(jià): 暫無報(bào)價(jià)

獲取底價(jià)

獲取驗(yàn)證碼

已閱讀并同意《個(gè)人信息披露及保護(hù)聲明》

圖片

論壇

二手車推薦

相關(guān)閱讀

點(diǎn)擊加載更多

2019洛杉磯車展：現(xiàn)代新款I(lǐng)ONIQ Electric亮相

在2019年度洛杉磯車展上，現(xiàn)代IONIQ Electric正式亮相，新車采用了全封閉式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，WLTP工況下續(xù)航里程為293km。

現(xiàn)代新款I(lǐng)ONIQ將亮相2019洛杉磯車展

現(xiàn)代新款I(lǐng)ONIQ將亮相2019洛杉磯車展。新車新增了SmartSense技術(shù)包，將支持自動(dòng)緊急制動(dòng)和車道保持等功能。

新款現(xiàn)代IONIQ electric官圖 WLTP續(xù)航293km

現(xiàn)代發(fā)布了新款I(lǐng)ONIQ electric的官圖，新車是IONIQ的純電動(dòng)版車型，延續(xù)了IONIQ的整體設(shè)計(jì)，并進(jìn)行了電動(dòng)化改造，搭載100kW（136PS）電機(jī)，配38.3kWh電池包，WLTP續(xù)航里程為182英里（約293km）。

現(xiàn)代推新IONIQ插電式混合動(dòng)力車型 7月上市

今年，現(xiàn)代汽車將推出新款I(lǐng)ONIQ插電式混合動(dòng)力車型，新車預(yù)計(jì)于2019年7月上市。此外，新款現(xiàn)代IONIQ純電動(dòng)車型或也將于2020年9月上市，與插電混動(dòng)版在市場中共同銷售。

現(xiàn)代將推電動(dòng)版IONIQ N系列 2019年面世

據(jù)現(xiàn)代負(fù)責(zé)性能汽車開發(fā)的主管透露，現(xiàn)代將會(huì)推出擁有更強(qiáng)性能的IONIQ電動(dòng)版車型，該車也將加入現(xiàn)代N系列的陣容，以強(qiáng)調(diào)該車的獨(dú)特身份。據(jù)了解，新車預(yù)計(jì)2021年推出。

加碼擴(kuò)張！理想汽車今年新增60家門店為原計(jì)劃3倍

李想表示，一個(gè)城市有沒有理想汽車門店，市場占有率將會(huì)相差8倍。同時(shí)，他認(rèn)為一旦對手獲得競爭優(yōu)勢，對手會(huì)拿走最好的資源，供應(yīng)商的資源、用戶的資源、媒體的資源、渠道的資源。

硬核！五菱用退役動(dòng)力電池造巨型“充電寶”！

據(jù)資料顯示，我國2020年新能源車退役動(dòng)力電池預(yù)計(jì)達(dá)到25GWh（20萬噸），廢舊動(dòng)力電池的處理可以用刻不容緩來形容，為此國家在2019年曾先后5次發(fā)布了相關(guān)政策，鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)一步加快動(dòng)力電池的回收布局。