十一長假和5億人一起堵在路上？下次長假可以這樣過

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】不敢相信2019年的最后一個假期已經(jīng)過完了。可能對于很多人來講國慶假期就是在擁擠的景區(qū)和堵塞的高速上來回切換，據(jù)說全國有5億多的朋友出門去旅行，可想而知各大景區(qū)有多擠。根據(jù)朋友圈發(fā)來的第一手線報(bào)，趵突泉已看不到泉！外灘也根本看不到灘！網(wǎng)友紛紛反饋：“仿佛被擠到質(zhì)壁分離”。

吸取了前幾年的擁堵經(jīng)驗(yàn)，今年很多家庭都選擇了甘肅、青海、新疆、貴州、皖南川藏等非熱門自駕路線，避開擁堵的人群。當(dāng)然，選擇旅游人數(shù)較少的自駕路線，免不了會遇到崎嶇坎坷的難行路況。作為中級SUV市場的性能標(biāo)桿，福特翼虎強(qiáng)勁的動力表現(xiàn)、卓越的操控性能以及出眾的智能配置，能輔助使用者輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況，讓游玩更盡興。

想要探訪人跡罕至的美景，嚴(yán)峻艱險(xiǎn)路況必定是一道難關(guān)，福特翼虎的強(qiáng)勁動力實(shí)現(xiàn)了駕乘者隨心所欲的駕駛樂趣。其搭載的2.0T EcoBoost^®渦輪增壓發(fā)動機(jī)，在1750-4000rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間能夠保持350N·m的峰值扭矩，最大功率可達(dá)180kW/h，帶來超強(qiáng)的爬坡、脫困和拖拽能力。配合全系標(biāo)配的進(jìn)氣格柵主動關(guān)閉系統(tǒng)（AGS），不僅提高了整車的空氣動力學(xué)特征，還使發(fā)動機(jī)始終處于良好的溫度狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁動力與燃油經(jīng)濟(jì)性的完美平衡，百公里加速僅需7s+，確保了一路酣暢淋漓的駕駛快感。

在自駕途中難免遇到大角度爬坡與頻繁過彎等極端路況，這對車輛的操控性能是一項(xiàng)重要考驗(yàn)。福特翼虎傳承福特家族操控基因，擁有純粹的運(yùn)動化底盤調(diào)教，前麥弗遜與后多連桿的四輪獨(dú)立懸架，即使遇到復(fù)雜的路況也能保障優(yōu)異的操控性。同時，配備的AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)，可以瞬間完成對路況和駕駛狀態(tài)的分析和引導(dǎo)，由系統(tǒng)自動對扭矩分配進(jìn)行無級調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)前后輪的自動切換，實(shí)時提供不同路況下的最佳扭矩分配方案，輕松應(yīng)對各種復(fù)雜地形帶來的挑戰(zhàn)，提供更精準(zhǔn)及時的轉(zhuǎn)向響應(yīng)。

自駕出行，最怕在荒郊野嶺迷失前行的方向。別擔(dān)心，前行的路上有福特翼虎為你指引迷途，搭載基于阿里巴巴AliOS開發(fā)的全新互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)，一路適時、貼心的主動提供目的地引導(dǎo)服務(wù)，并根據(jù)前方通行狀況及時反饋重要交通信息，實(shí)現(xiàn)比手機(jī)更精準(zhǔn)、更直觀、更安全的車內(nèi)導(dǎo)航，讓駕駛者不懼怕偏遠(yuǎn)荒涼的路段，一路安心前行。同時，配備支持多點(diǎn)觸控的10英寸大氣液晶觸控屏幕，保證智能系統(tǒng)與手機(jī)的緊密配合，實(shí)現(xiàn)在線音樂、美食智能推薦、加油支付等等多種實(shí)用功能，旅途中確保了更人性化的用車體驗(yàn)，讓假期游玩路途更為便捷舒心。·

長假出游與其選擇熱門景點(diǎn)一路擁堵，不如考慮小眾自駕路線一路暢快游覽壯美的大好河山。從長途出游的實(shí)際使用感受來說，福特翼虎的動力輸出、操控性能都優(yōu)于同級，確保了一路上酣暢的駕駛快感。生活在都市但仍渴望感受自駕帶來的“狂飆”快感的人，不妨去了解一下福特翼虎。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 合肥01）