廣汽本田全新中高級SUV 皓影 亮相福州

　　【太平洋汽車網(wǎng) 活動頻道】2019年9月29日，廣汽本田首款中高級SUV皓影BREEZE在福州區(qū)域特約店內(nèi)正式亮相，官方預(yù)售價18萬元起，新車搭載1.5T發(fā)動機(jī)及2.0L混動系統(tǒng)，其中前者參數(shù)為193馬力（142kW）/243牛-米，匹配CVT無級變速箱；混動版綜合參數(shù)則是215馬力（158kW）/315牛-米，匹配E-CVT無級變速箱，另外高配版本還將提供適時四驅(qū)系統(tǒng)，新車預(yù)計將在今年底上市。

　　經(jīng)過漫長等待后，廣汽本田終于向緊湊型SUV級別出手，皓影BREEZE作為其填補(bǔ)主要細(xì)分市場的車型來說，新車本身就具備著不可比擬的戰(zhàn)略意義，這為其到來添上了更多獨(dú)特色彩。此外從新車首秀即公布預(yù)售價的行為來看，顯然官方?jīng)]有耐心再等下去，皓影BREEZE在廣州車展前后上市應(yīng)該是大概率事件。

　　◆皓影BREEZE是一款怎樣的廣汽本田？

　　合資公司成立超過20年，這是廣汽本田首次踏足進(jìn)入緊湊型SUV級別，面對這個最重要的細(xì)分市場，廣汽本田已然為此準(zhǔn)備好了一張王牌--東風(fēng)本田CR-V姊妹車的皓影BREEZE。毫無疑問，皓影BREEZE是本田在華雙車戰(zhàn)略的再次體現(xiàn)，這也是本田年內(nèi)第二款實(shí)現(xiàn)雙車策略的全新車型。至此，兩大本田合資公司完成了在主銷級別的各自布局。

　　皓影BREEZE作為本田CR-V的姊妹車，首先需要肯定的是后者在國內(nèi)取得的成績，其自2004年國產(chǎn)至今已累計近200萬用戶，且在售的這一代CR-V也長期保持著月銷量過萬輛的成績，如此出色的市場表現(xiàn)同樣為皓影BREEZE的產(chǎn)品力作出了背書，給予廣汽本田受眾一份值得信賴的支持。

　　事實(shí)上，對于CR-V賴以馳騁市場的產(chǎn)品優(yōu)勢，在皓影BREEZE身上都沒有缺席，好比1.5T本田地球夢發(fā)動機(jī)，193馬力（142kW）/243牛-米的動力性能放在當(dāng)下同級里始終是標(biāo)桿般的存在，再匹配穩(wěn)定性及成熟度極高的CVT無級變速箱以后，這樣一套動力組合要想取得用戶的青睞并不困難。

　　再者，廣汽本田還不忘在新車身上應(yīng)用看家本領(lǐng)的混動系統(tǒng)，由2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)與雙電機(jī)組成的i-MMD混動系統(tǒng)，得到E-CVT無級變速箱的配合后，交出了215馬力（158kW）/315牛-米的系統(tǒng)綜合性能表現(xiàn)。另外參照CR-V混動版4.8升的百公里最低油耗，相信皓影BREEZE混動版的油耗控制亦能有著上乘發(fā)揮，用戶對此大可放心。

　　此外本田作為運(yùn)動品牌代表之一，其對運(yùn)動性的追求即使在面對皓影BREEZE這樣的緊湊型家用車亦沒有輕易放棄，因此新車采用了兼顧運(yùn)動性及舒適性于一體的前麥弗遜+后多連桿懸架組合，提供足夠?yàn)V震能力的同時不失底盤支撐，加上適時四驅(qū)系統(tǒng)的加持，此舉大概能滿足年輕人的選車口味。

　　◆突破是主要標(biāo)志

　　客觀來說，CR-V在推動SUV城市化進(jìn)程里起到了不可磨滅的作用，該車每次迭代亦愈發(fā)往圓潤化設(shè)計發(fā)展，以此來討好城市用戶的審美。但對于皓影BREEZE而言，由于推出時間較晚、年輕一代消費(fèi)者口味開始往運(yùn)動化方向轉(zhuǎn)變，因此新車并未過多考慮常規(guī)式的圓潤設(shè)計，而是采取更為硬朗的姿態(tài)，其中前后燈組就以扁平化造型見人，配合前臉的粗壯鍍鉻及發(fā)動機(jī)艙蓋的肌肉筋線后，給人相當(dāng)運(yùn)動犀利的觀感。

　　在此基礎(chǔ)上，廣汽本田還為皓影BREEZE推出了幻夜系列，該版本將以全黑外觀及車身熏黑套件組合見人，在強(qiáng)調(diào)運(yùn)動風(fēng)范的同時，新車還會通過座椅上的BLACKEDITION專屬標(biāo)識，進(jìn)一步強(qiáng)化用戶體驗(yàn)的專屬感，極大滿足了消費(fèi)者的個性追求。

　　大概正是為了塑造這般造型，皓影BREEZE的尺寸較之CR-V有了一定變化，其中車身長度就相比后者多出49mm，軸距也加長1mm，最終三圍規(guī)格4634x1855x1689mm，軸距2661mm，配合"本田空間大師"的設(shè)計后，整車乘載能力要滿足家庭用戶使用不成問題。

　　至于內(nèi)飾方面，由于官方目前尚未公布其真容，因而還不得知新車的座艙設(shè)計。不過據(jù)廣汽本田表示，皓影BREEZE將實(shí)現(xiàn)本田在華首次搭載的無線充電功能，以及廣汽本田首次搭載的腳踢式電動尾門，這般突破性的配置表現(xiàn)可以說令人驚喜。

　　另外針對智能安全層面，皓影BREEZE亦呈現(xiàn)出了極大誠意，新車將搭載HondaSENSING安全超感系統(tǒng)，以及本田首次配備的HondaCONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，其中后者除了提升導(dǎo)航、在線音樂等互聯(lián)體驗(yàn)以外，還能支持語音識別進(jìn)行系統(tǒng)控制、通過支付寶實(shí)現(xiàn)在線電子支付等操作，智能化程度終于跟上了時下年輕用戶的需要，足見皓影BREEZE的突破性所在。

　　由于緊湊型級別汽車市場所占的消費(fèi)份額較大，因此在車市越往下行、各家品牌都在爭奪市占率的時候，該細(xì)分市場的重要性就愈發(fā)突出，因此皓影BREEZE的到來可以說是一場及時雨，這不僅完善了企業(yè)產(chǎn)品線，更重要也為廣汽本田建筑起更高的產(chǎn)品防線，并注入銷量持續(xù)增長的動力。由此不難看出，廣汽本田定必全力以赴將皓影BREEZE的各個方面做到極致，從而在同級里實(shí)現(xiàn)脫穎而出。《本刊》還有更多原創(chuàng)新車/降價行情報道喲，快來獲取第一手買車、用車資訊吧