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    新一代寶馬3系增320與330 放心吧沒三缸

    2019-10-02 00:10:24 作者:黃恒樂

      【太平洋汽車網 新車頻道】目前華晨寶馬生產的新一代寶馬3系詢底價|查參配)僅有325i/325Li(2.0T標準功率版本)生產與銷售。根據最新的工信部官方目錄,華晨寶馬提交了更多3系車型的申請,包含320與330,筆者為各位小結一下:


    330i


    330i


    320Li


    320Li

      先來看看最重要的動力部分。此前江湖中一直盛傳320車型要全面換裝臭名昭著的B38系列1.5T三缸發動機(其實個人試駕過上一代三缸3系并認為還算能接受),不滿氣氛不斷高漲。

      現在好了,工信部消息出爐,320使用的是B48系列2.0T四缸低功率版本發動機,功率僅為113kW,堪比“渦輪減壓發動機”。

    新一代寶馬3系 動力
    車型發動機型號最大功率
    320i/320LiB48B20 2.0T 低功率115kW(154PS)
    325i/325LiB48B20 2.0T 標準功率135kW(184PS)
    330i/330LiB48B20 2.0T 高功率190kW(258PS)


    325i


    325i

      側面輪廓、車身比例每代3系都是那么相似:修長的車頭、短前懸、駕駛位處于車身中部、尾廂蓋邊緣略微突出。腰線的設計與前兩代3系有所不同,寶馬傳統的霍夫邁斯特拐角不復存在,改為了全新的“新款霍式拐角”。

    全新一代寶馬3系尺寸對比
    車型長(mm)寬(mm)高(mm)軸距(mm)
    全新寶馬3系標軸版(G20)4719182714592851
    現款寶馬3系標軸版(F30)465018111454 2810
    全新寶馬3系長軸版(G28)4829182714632961
    現款寶馬3系長軸版(F35)4753/4760181114552920

      第七代3系基于CLAR平臺打造,標軸版(G20)相比現款寶馬3系(F30)減重55kg,融合了寶馬最新的家族式設計語言,風阻系數降低至0.23Cd

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 黃恒樂)

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