長安CS75 PLUS合肥區(qū)域萬人交車暨探訪合肥長安工廠

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】9月21日，“長安CS75 PLUS安徽合肥區(qū)域萬人交車暨探訪合肥長安工廠的活動(dòng)，在合肥長安工廠正式召開，長安CS75 PLUS售價(jià)區(qū)間為10.69-15.49萬元，同時(shí)為消費(fèi)者帶來尊享服務(wù)、至臻精品、專屬金融、無憂套餐四重尊享PLUS禮遇。在活動(dòng)現(xiàn)場，長安汽車還舉行了50位車主的交車儀式；并且，今日在北京、重慶、廣州、南京、武漢、西安等城市同時(shí)舉辦了CS75 PLUS交車儀式，這樣的“萬人交車儀式”也將給CS75 PLUS準(zhǔn)車主們更進(jìn)一步尊享體驗(yàn)。

在此前的預(yù)售中，長安CS75 PLUS憑借“明日設(shè)計(jì)、明日動(dòng)力、明日智能、明日安全”，以及厚道的預(yù)售價(jià)格、政策，一舉成為了同級(jí)別車型中的“黑馬”。在當(dāng)下車市整體下行的環(huán)境下，長安CS75 PLUS卻逆勢向上打造了緊湊級(jí)SUV市場又一款顏值與實(shí)力兼?zhèn)涞?ldquo;爆款”車型。作為長安工業(yè)4.0時(shí)代“長安智慧工廠”打造的首款車型，CS75 PLUS某種意義上，也是長安汽車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型成果的有力證明。

從2013年法蘭克福車展首度亮相以來，長安CS75系列車型就成為長安汽車銷量與口碑的“扛把子”，不僅代表長安汽車成為中國制造的代名詞，更是通過對(duì)消費(fèi)者需求的不斷了解、對(duì)研發(fā)的不斷探索，旨在為市場提供更加全能的產(chǎn)品。目前長安CS75系列有CS75 PLUS、新CS75和CS75百萬款三款產(chǎn)品，但長安汽車對(duì)于旗下的SUV產(chǎn)品傾注了自己的理解和經(jīng)驗(yàn)，通過差異化定位可以讓這幾款產(chǎn)品在不同的細(xì)分領(lǐng)域分別作戰(zhàn)。全新CS75核心競品為博越PRO等自主品牌，而CS75 PLUS的定位是A+級(jí)SUV，核心競品是合資品牌。

從外觀來看，CS75 PLUS高度還原了2017年4月份，長安汽車在北京車展現(xiàn)場正式發(fā)布的“御岳”概念車。其是由中國、意大利、英國、美國、日本等24個(gè)國家的近兩千名專家、工程師傾力打造，是長安汽車今年最重磅的產(chǎn)品之一。夸張的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)進(jìn)氣格柵，輔以冰裂紋設(shè)計(jì)的全LED組合前大燈，彰顯出兇狠犀利的前臉風(fēng)格，攻擊性十足。車頭的貫穿式大燈設(shè)計(jì)十分具有辨識(shí)度，與車尾的鳳凰火焰式尾燈形成呼應(yīng)。

與超前奪目的外觀相匹配的，是充滿科技感和人性化的豪華座艙。CS75 PLUS座艙的設(shè)計(jì)整體偏向駕駛員一側(cè)，紅黑雙色內(nèi)飾對(duì)比明顯，間以銀色的鍍鉻裝飾條，整體顯得十分動(dòng)感而具有科技色彩。尤為吸睛的，是中控部分那塊沉浸式三聯(lián)屏設(shè)計(jì)。與傳統(tǒng)中控屏設(shè)計(jì)不同的是，CS75PLUS采用的是以駕駛員為核心的8.1°弧度設(shè)計(jì)，更符合感官體驗(yàn)。游艇式的換擋手柄，無論視覺上還是體驗(yàn)上，都帶來了更好的品質(zhì)感。座椅設(shè)計(jì)也值得一提，它采用分區(qū)域雙硬度發(fā)泡工藝，高檔NAPPA皮紋材質(zhì)觸感柔軟，全車的軟質(zhì)包裹面積達(dá)到80%。

除此之外，運(yùn)用梧桐車聯(lián)智能系統(tǒng)，長安CS75 PLUS能夠基于個(gè)性化的場景，為不同的消費(fèi)者打造更加完善的智慧出行方案。它整合了騰訊TAI的核心能力，實(shí)現(xiàn)用戶興趣、場景數(shù)據(jù)和生態(tài)服務(wù)的智能匹配。當(dāng)然，最值一提的還是，超級(jí)遙控自動(dòng)泊車APA5.0。APA5.0能夠滿足95%以上的停車場景，只需車位的寬度大于車身71厘米即可。有了它，無論新手或者技術(shù)薄弱的女司機(jī)，都可以輕松實(shí)現(xiàn)泊車入位。另外，CS75PLUS還搭載了手機(jī)藍(lán)牙鑰匙。它能夠通過手機(jī)實(shí)現(xiàn)車輛的解閉鎖、尋車、開后備箱、遙控泊車等。

如果說，全新設(shè)計(jì)語言與智能化黑科技為CS75 PLUS加分不少，那么三大件的技術(shù)實(shí)力，則是它最核心也最基礎(chǔ)的談資。CS75 PLUS搭載了兩套動(dòng)力組合，分別是1.5TGDI+愛信6AT和2.0TGDI+愛信8AT，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都曾獲得過“中國芯”十佳殊榮。1.5T車型最大功率為131kW，最大扭矩為265N·m，2.0T車型最大功率為171kW，最大扭矩為360N·m。需要說明的是，2.0TGDI的動(dòng)力儲(chǔ)備可比肩3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配8AT，更兼顧了低擋爬坡能力強(qiáng)、高擋油耗低的雙重特性。

眼下，安全配置已成為消費(fèi)者最關(guān)注的“指標(biāo)”之一，而標(biāo)配6氣囊、陡坡緩降、全景影像等裝備的CS75 PLUS，可謂戰(zhàn)力十足。在最新博世ESP 9.3系統(tǒng)加持下，整備重量1.6噸的CS75 PLUS，剎車距離僅有36.4米，較同級(jí)車型短4米。此外，部分車型還提供了帶停走功能的自適應(yīng)巡航、換道輔助、自動(dòng)緊急剎車等主動(dòng)安全配置，重點(diǎn)在于，頂配版本更將限速標(biāo)志識(shí)別、車道偏離預(yù)警等功能集于一身，且在自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)中引入了行人與車輛識(shí)別能力，全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)更增加了彎道自動(dòng)減速功能。

感受著天時(shí)地利人和的優(yōu)越，協(xié)同客戶一同千萬合肥長安工廠實(shí)力看看，到底，如此爆款的長安CS75 PLUS真是憑實(shí)力優(yōu)秀！此外，安全方面，CS75 PLUS在安全方面同樣值得一提。在CS75剛剛誕生不久就曾獲得過C-NCAP有史以來最好的安全碰撞測試成績，而作為CS75的升級(jí)版，其在車身結(jié)構(gòu)、主被動(dòng)安全配置方面都有著可圈可點(diǎn)的表現(xiàn)。其通過對(duì)剎車卡鉗、碟盤、懸架等進(jìn)行無數(shù)次的優(yōu)化調(diào)校，加上最新的博世ESP9.3加持，讓它的剎車距離達(dá)到媲美性能車的36.4米的優(yōu)異成績。

今日萬人交車儀式，也由此印證了這款明日座駕的爆款潛質(zhì)。再加上，長安汽車1700萬用戶的良好口碑以及核心技術(shù)上的領(lǐng)先優(yōu)勢，長安CS75 PLUS必然會(huì)成為一款“爆款車型”。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 合肥 嚴(yán)小卉）