新銳跨界轎跑SUV 無(wú)錫到店實(shí)拍奧迪Q8

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 無(wú)錫新車(chē)實(shí)拍頻道】說(shuō)起轎跑SUV，寶馬X6可能會(huì)是很多人的第一反應(yīng)。這幾年，隨著各大品牌開(kāi)始挖掘各類(lèi)細(xì)分市場(chǎng)，轎跑SUV的選擇也逐漸多了起來(lái)。奔馳的GLE Coupe的問(wèn)世也讓X6不在孤單，甚至連自主品牌都開(kāi)始推出自身的轎跑SUV產(chǎn)品。作為BBA之列的奧迪自然也不能落后，2019成都車(chē)展上，奧迪也帶來(lái)了旗下全新的旗艦級(jí)SUV——奧迪Q8。作為無(wú)論從價(jià)格、還是從定位來(lái)說(shuō)都高于Q7的存在，Q8可以說(shuō)是奧迪拿出了最大的誠(chéng)意造出的一臺(tái)車(chē)。俗話說(shuō)，好飯不怕晚，下面就隨小編的鏡頭來(lái)看下這款全新的轎跑SUV究竟有哪些亮點(diǎn)吧。

　　奧迪Q8是一款定位于年輕時(shí)尚且具有運(yùn)動(dòng)感的轎跑SUV，在設(shè)計(jì)上整合了Coupe車(chē)型的優(yōu)雅以及SUV車(chē)型的多功能實(shí)用性，與自家Q7的定位不一樣，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為寶馬X6這類(lèi)跨界的轎跑SUV。奧迪Q8的車(chē)身采用了全鋁框架的結(jié)構(gòu)概念，搭配上MHEV技術(shù)和鋰離子電池之后整備質(zhì)量?jī)H為2145KG。

 前臉也是保留全新家族設(shè)計(jì)，硬直的進(jìn)氣格柵搭配上粗壯的鍍鉻飾條，前臉看上去確實(shí)是很精美

 奧迪Q8采用了家族最新的漸進(jìn)式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，全新的八邊形大嘴式設(shè)計(jì)，啞光灰色寬邊中包含了方格狀格柵，兩側(cè)與之搭配的則是四邊形的LED大燈組。

 解鎖車(chē)門(mén)的一瞬間，日行燈的流動(dòng)光效就能讓你成為全場(chǎng)的焦點(diǎn)，矩陣式LED光源有上下兩部分組成，包括遠(yuǎn)近光燈、轉(zhuǎn)向/日行燈、霧燈都集成在一起。

 新車(chē)的側(cè)身造型并沒(méi)有較大的突破，較大的亮點(diǎn)就是傾斜的C柱和后窗，搭配車(chē)身同色的下部包圍以及后擾流板，看上去動(dòng)感十足。

 尾部的設(shè)計(jì)相信也將成為各國(guó)內(nèi)小廠爭(zhēng)相模仿的樣本，貫穿式尾燈點(diǎn)亮效果同樣逼格滿滿，而奧迪logo則被安放在一條高亮黑色飾板上，更顯精致。

 奧迪Q8采用貫穿式OLED尾燈組，兩側(cè)尾燈通過(guò)一條狹窄的黑色高光元素與集成光帶連成一體，進(jìn)一步拉升了尾部的視覺(jué)寬度。

 輪胎尺寸來(lái)到285/50 R22，如此大腳更多還是照顧城市駕駛的穩(wěn)定，輪胎品牌為馬牌。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，Q8配備12.3英寸全液晶儀表，10.1英寸+8.6英寸兩塊中控屏幕，上方屏幕用于控制信息娛樂(lè)系統(tǒng)與導(dǎo)航系統(tǒng)，下方屏幕可控制座椅加熱、空調(diào)等。豐富的安全科技配置是Q8的一大賣(mài)點(diǎn)，選裝不同的輔助系統(tǒng)套件能帶來(lái)更豐富的功能，例如更智能的自適應(yīng)巡航，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)前方路況而智能選擇滑行還是加速。還有側(cè)方車(chē)輛靠近警報(bào)、慢速倒車(chē)障礙物靠近警報(bào)以及下車(chē)警示系統(tǒng)和車(chē)道變更警示系統(tǒng)。

 進(jìn)入車(chē)廂內(nèi)部，會(huì)感覺(jué)奧迪Q8和全新A8的設(shè)計(jì)高度雷同, 奧迪全新家族化設(shè)計(jì)，科技感十足的虛擬駕駛艙氛圍

 三幅打孔真皮方向盤(pán)沒(méi)有夸張的造型，D字形平底的設(shè)計(jì)配合上打孔真皮內(nèi)飾還是可以提供很好的手感，有不錯(cuò)的摩擦力。

 Q8配備12.3英寸全液晶儀表，與中控區(qū)域兩塊大屏形成“三屏聯(lián)動(dòng)”

 上方屏幕用于控制信息娛樂(lè)系統(tǒng)與導(dǎo)航系統(tǒng)

 下方屏幕可控制座椅加熱、空調(diào)等。

 音響依舊是B&O品牌，前排兩根高音喇叭音柱可以自動(dòng)升起，儀式感十足。

 座椅的造型相對(duì)普通，是一般S-line車(chē)型標(biāo)配的電動(dòng)調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)座椅，不過(guò)選用的皮質(zhì)還是相當(dāng)細(xì)膩，可以提供很高的乘坐體驗(yàn)。

 因?yàn)槿邓尿?qū)，奧迪Q8的后排中間隆起較高，不太適合滿員乘坐。后排乘客并不壓抑，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車(chē)型來(lái)說(shuō)，表現(xiàn)尚可。

 奧迪Q8的后備箱表現(xiàn)出色，進(jìn)深比較長(zhǎng)，這讓日常存取物品更加方便

　　動(dòng)力方面，奧迪Q8搭載3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備48V輕混系統(tǒng)，傳動(dòng)匹配8速手自一體變速箱，并全系標(biāo)配quattro四驅(qū)系統(tǒng)。奧迪Q8未來(lái)還將推出高性能版本車(chē)型RS Q8，與蘭博基尼Urus共享動(dòng)力系統(tǒng)，搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

 動(dòng)力方面，奧迪Q8搭載48V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，由電動(dòng)機(jī)與3.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)組成。

 傳動(dòng)匹配8速手自一體變速箱，游艇式的換擋桿由打孔真皮包覆，細(xì)節(jié)的做工非常考究。手感不必說(shuō)，自然是這個(gè)級(jí)別的車(chē)應(yīng)有的質(zhì)感。

 奧迪Q8駕駛模式提供七種不同選擇：舒適、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)、高效、個(gè)性化、全路況和越野，配備空氣懸掛自動(dòng)調(diào)節(jié)適應(yīng)。

　　全新的命名，全新的車(chē)系，全新的設(shè)計(jì)，全新的定位，奧迪Q8的每一個(gè)細(xì)節(jié)都是新的。造一款旗艦的轎跑SUV，具體能收回多少成本真不好說(shuō)，更多的是對(duì)品牌形象的一個(gè)鞏固，讓每一個(gè)看到Q8的人都感嘆奧迪的造車(chē)工藝。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 無(wú)錫01）